爆炸信息！我去！比亚迪e9申报参数升级，网约车市场再添新选手。

最近工信部放出了新款比亚迪e9(图片|配置|询价)的申报信息，这款车定位网约车市场，跟之前的汉DM-i设计差不多，但换了纯电驱动。现在市面上网约车车型挺多的，但比亚迪这次把电机功率提到了135千瓦，比老款多了15千瓦，电池也换成了自家弗迪生产的磷酸铁锂。

车身尺寸方面，长宽高分别是4995、1910和1495毫米，轴距2920毫米，比不少同类型车都要大一圈。车头用了大格栅加点阵装饰，尾灯是贯穿式设计，轮毂是黑色多辐样式，还有隐藏门把手这些小细节。

选装配置里能看到全景天窗、不同后视镜、门把手颜色这些选项，轮胎规格是245/50 R18。虽然内饰还没公布，但参考汉DM-i的话，应该也是全液晶仪表加大屏的组合，车机功能大概支持导航和语音控制。

现在市面上网约车车型不少，比如比亚迪自己有D1和秦PLUS EV出行版，红旗也有E-QM5，几何A出行版这些。这些车价格从12万多到20多万不等，e9官方指导价可能跟现款差不多，在24万多。

电池方面用了弗迪贵阳和长沙两个厂的，具体续航里程没公布，但老款是506公里NEDC。换新电池可能为了提升耐用性，毕竟网约车每天跑得多，电池寿命很关键。

申报信息里还提到轮胎尺寸，245的胎宽比普通家用车宽，可能为了载人更稳，但胎噪会不会大还不知道。隐藏门把手虽然好看，但在雨雪天会不会出问题，司机们可能更在意实际使用效果。

现在网约车平台对车的要求越来越严，轴距、续航、充电速度这些指标都要达标。比亚迪把e9轴距做到接近三米，能塞进更多乘客，但车身大了转弯会不会麻烦？尤其是老城区那些窄路。

厂家没说内饰细节，但网约车司机会更看重后排空间和座椅舒适度，还有维修保养成本。比亚迪电池自己产可能售后更快，但具体维护费用得等上市才知道。

新车预计主要面对出租和网约车市场，但私家买家会不会买呢？现款e9价格比汉EV便宜，但功能配置可能做减法，这点得看具体版本差异。

现在就等上市后的最终定价和详细参数，到时候对比同级别的红旗E-QM5和几何A，比亚迪这次能不能凭参数优势拿下更多订单。