最近买车闹心事：奔驰GLC降了15万居然还卖不过奥迪Q5L？

这段时间买车市场真乱。奔驰GLC(图片|配置|询价)现在降到27万多，比原来的价少了15万。但奇怪的是，奥迪Q5L降到24万多，反而比奔驰卖得好。宝马X3也降到了25万左右，就是卖得差点，上个月才卖三四千台，奔驰GLC卖了一万多台。

其实奔驰GLC现在挺划算的。轴距快3米了，后排坐三个一米八的大个子没问题。后备箱平时能装500多升东西，放倒座椅还能更大。但宝马X3和奥迪Q5L价格更便宜，特别是奥迪，直接降到二十多万，很多人就犹豫了。

新能源车也来抢饭碗。理想L7、问界M8这些三十多万的电动车，空间比GLC还大。车高比奔驰高几厘米，轴距也长，坐起来更舒服。现在买电动车的人越来越多，对油车压力挺大。

买车的人现在特别在意钱。以前有钱人不在乎贵几万，现在经济不好，大家都想等等看。奔驰GLC虽然降了，但宝马和奥迪降得更快。有人算了算，买GLC300比买低配X3多花三四万，动力差不多，但奔驰贵。

奔驰GLC的内饰确实好看。坐进去能感觉到豪华感，屏幕大，按键摸着有质感。底盘调校软硬适中，开长途不累。宝马X3方向盘轻，但坐着硬；奥迪Q5L省油，但内饰不如奔驰。

现在经销商日子不太好过。奔驰GLC为了清仓，送保养、免购置税这些优惠。但消费者总觉得宝马和奥迪更划算。特别是年轻人看中智能化配置，新能源车辅助驾驶功能比油车强不少。

GLC用了2.0T加轻混，油耗比老款低。四驱系统稳定，开高速稳当。不过同价位新能源车续航五六百公里，充电比加油便宜。要是油价再涨，油车会更难卖。

厂家好像也没辙。奔驰GLC降价幅度这么大，但终端销量还是被奥迪拉开了。宝马X3设计被吐槽太保守，车头窄中间宽像两厢车，GLC车身显得更协调。

最近4S店搞活动，买GLC送十年免费救援，还帮忙装潢。但来看车的人少，成交周期变长了。有的客户对比三四个月才下单，就想等更低价格。

现在买车的人越来越精明。价格成了主要考虑因素。奔驰GLC虽然便宜了，但卖得还是不如奥迪，看来以后价格还得继续往下走。

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