2025款广汽本田P7深度解析：19.99万起的纯电SUV新选择

要说2025年广汽本田在新能源市场的重要动作，P7这款纯电SUV绝对值得关注。作为品牌旗下烨系列的首款车型，它定位中型智能豪华SUV，一上市就凭借长续航、高配置和合资品质吸引了不少目光。今天就带大家详细看看这款车，看看它在19-25万这个区间里有什么竞争力。

价格：19.99万起售，三款配置满足不同需求

先来看大家最关心的价格。2025款广汽本田P7(图片|配置|询价)共有三个配置：后驱长续航Pro版19.99万，后驱长续航Plus版21.89万，四驱长续航Max版24.99万。这个价格相比同级别合资纯电SUV来说很有竞争力，比特斯拉Model Y便宜了好几万，和一些国产新势力相比配置也不落下风。以21.89万的Plus版为例，能买到L2+级辅助驾驶、650km续航和19英寸轮毂，配置比较均衡。现在购车还有2年0息贷款和免费充电桩安装服务，减轻了不少购车压力。

外观：大气稳重又不失科技感的SUV设计

作为一款中型SUV，P7的外观设计兼顾了大气和科技感。车身尺寸为4750x1930x1625mm，轴距达到了2930mm，整体造型看起来比较稳重。前脸采用了封闭式格栅设计，中间一条贯穿式LED灯带连接两侧大灯，点亮后辨识度很高。侧面线条流畅，隐藏式门把手不仅降低了风阻，也提升了科技感。车尾同样使用了贯穿式尾灯，内部灯组采用了类似钻石切割的纹路，晚上点亮效果很不错。

车身颜色方面，除了常见的黑白灰，还有一款“极光蓝”特别吸引人，阳光下会泛出渐变的紫色，很适合喜欢个性的车主。轮毂方面，Pro版和Plus版配备的是265/55 R19的轮胎，Max版则升级到了265/45 R21，视觉效果更突出。

动力：续航扎实加速快，两种驱动形式可选

动力方面，P7提供后驱和四驱两种版本。后驱版本搭载一台后置永磁同步电机，最大功率200kW，最大扭矩420N·m；四驱版本则增加了一台前置电机，最大功率150kW，总功率达到350kW，最大扭矩770N·m。这样的动力表现相当不错，四驱版零百加速仅需4.6秒，后驱版也只需5.8秒，无论是城市通勤还是高速超车都很轻松。

续航是P7的一大亮点，后驱版本CLTC续航达到650km，四驱版本也有620km。根据懂车帝实测，城市通勤开空调的情况下，后驱版实际续航能达到580km左右，这样的表现完全能满足一周的通勤需求，周末来个短途自驾游也没问题。充电方面，支持800V高压快充，30%-80%快充只需0.6小时，慢充充满需要13.3小时。如果家里有充电桩，一晚上就能充满，非常方便。

内饰：科技感与舒适性并存

坐进P7的车内，第一感觉是内饰质感超出预期。中控台采用了大面积的软质材料，缝线工整，手感细腻。最显眼的是那块14.6英寸的悬浮中控屏，分辨率高，操作流畅，内置的本田CONNECT 4.0系统支持语音控制、在线导航和车联网等功能。仪表盘是9.9英寸的全液晶屏幕，显示信息丰富，还能切换不同主题模式。

方向盘采用真皮材质，握感舒适，上面的按键阻尼感适中。值得一提的是，顶配Max版配备了AR-HUD抬头显示系统，投影尺寸达到41.9英寸，能显示导航、车速等信息，驾驶时不用低头看仪表盘，提升了安全性。此外，Max版还配备了12扬声器的BOSE音响和手机无线充电功能，这些配置在同级别中比较少见。

空间：大轴距带来宽敞乘坐体验

虽然是中型SUV，但P7的空间表现相当出色。2930mm的轴距带来了宽敞的乘坐空间，前排调整好坐姿后，后排腿部还有两拳多的空间，头部空间也不会觉得局促。后备箱常规容积为480L，开口大，放两个28寸行李箱没问题，后排座椅还能按比例放倒，扩展后容积能达到1100L，搬运大件物品也很方便。

车内储物空间设计得很贴心，中控台下方有一个镂空的储物格，可以放包包、手机等物品；门板上的储物槽深度适中，放几瓶水和一些杂物没问题；中央扶手箱容积也不小，能满足日常使用需求。

特点：高阶智驾与安全配置拉满

P7的一大卖点就是它的智能驾驶系统。全系标配Honda SENSING 360安全超感系统，包括全速域自适应巡航、车道保持、车道居中、主动刹车等功能。顶配Max版还增加了自动变道辅助、导航辅助驾驶等功能，在高速上能实现更智能的驾驶辅助。懂车帝实测中，这套系统在高速上的表现很稳定，车道居中保持得很好，遇到加塞车辆也能及时减速。

安全配置方面，全系标配6安全气囊、车身稳定系统、胎压显示等，Max版还配备了并线辅助、盲点监测、360°全景影像等功能。被动安全和主动安全都做得比较到位，能给驾乘者带来足够的安全感。

另外，P7还配备了VTOL移动电站功能，最大对外放电功率3.5kW，周末郊游时可以用来煮火锅、烤肉，非常实用。

最后聊聊我的看法

作为广汽本田在新能源领域的又一次尝试，P7展现出了合资品牌的实力。它没有盲目追求参数，而是在续航、智能驾驶和舒适性之间找到了很好的平衡点。19.99万的起售价虽然比之前预想的高一些，但考虑到它的配置和续航，性价比还是不错的。

当然，它也不是完美无缺的。比如快充时间相比一些新势力车型还有提升空间，内饰颜色选择也比较少。但综合来看，在19-25万这个价位区间，P7是一款比较均衡的纯电SUV选择。如果你正在寻找一款续航长、配置高、品牌可靠的纯电SUV，不妨去试驾体验一下P7，说不定会给你带来惊喜。

我将持续更新汽车资讯，如果您喜欢这类资讯，点开主页关注我吧。