业务合作发布作品

    28万级混动MPV天花板!2024款本田艾力绅锐·至尊版深度解析

    #头号新车#

    在中高端MPV市场,本田艾力绅堪称“商务家用平衡大师”——比奥德赛多几分豪华质感,比GL8少一些油腻感。2024款2.0L锐·至尊版近期热度直逼榜首,今儿就结合平台最新数据,盘一盘这台28万级混动MPV到底凭啥成为“老板和奶爸都爱”的双杀器。


    价格:32.88万指导价,综合优惠后落地28.5万值不值?


    先看钱袋子。2024款艾力绅锐·至尊版官方价32.88万,2025年6月行情显示,全国普遍可享5.3万综合优惠(含区域补贴+经销商让利),裸车价下探至27.58万。算上购置税2.44万、保险0.98万,落地约28.5万——这价比同配置奥德赛贵5万,但多出真皮座椅、后排娱乐屏和双侧电滑门等商务配置。贷款政策更给力:厂家提供3年0息贷款(最高贷12万),月供压力较GL8低30%。养车成本方面,混动车型小保养一次820元(含全合成机油),实测市区油耗6.1L/100km(92号汽油),年跑2万公里油费约1.19万,较GL8省1.3万/年。


    外观:4951mm霸气车身+双侧电滑门,商务气场拉满


    艾力绅的外观透着“低调的奢华”。4951mm车长+1842mm车宽+1711mm车高,轴距2900mm,比奥德赛长85mm,车身姿态更显修长。前脸采用本田家族式镀铬格栅,LED大灯组带流光转向功能(转向时灯带依次点亮),夜间辨识度提升30%。侧面18英寸熏黑切削轮毂(至尊版专属)搭配双侧电动滑门,商务接待时拉门瞬间的仪式感直接拉满。车尾贯穿式LED尾灯做3D立体浮雕处理,夜间点亮如珍珠项链般精致,比奥德赛更显高级感。车身颜色中“晶耀白”珠光漆最受欢迎,懂车帝车主调研显示该配色让艾力绅视觉溢价达3万元。




    动力:2.0L混动+E-CVT,9.5秒破百还能跑950公里


    艾力绅搭载第四代i-MMD混动系统,2.0L阿特金森发动机+135kW驱动电机,系统综合功率158kW,最大扭矩315N·m,匹配E-CVT电子无级变速箱。实测0-100km/h加速9.5秒,比奥德赛快0.17秒,城市跟车时电机响应比燃油车快0.5秒。高速巡航时发动机介入转速控制在2200rpm以下,噪音比老款降低2分贝。油耗表现堪称“MPV油老虎终结者”:WLTC综合油耗5.91L/100km,实测市区开空调6.1L,满油满电续航超950公里,较同级别燃油MPV节省近一半油费。



    内饰:真皮+胡桃木+后排娱乐屏,商务质感越级


    坐进车内,艾力绅内饰与奥德赛拉开明显差距。中控台采用大面积软性材质,搭配胡桃木纹饰板(至尊版专属)和金属拉丝面板,触感细腻度提升20%。10.1英寸悬浮中控屏(标配Honda CONNECT 3.0)支持连续语音控制,导航投屏延迟≤0.8秒。至尊版专属真皮座椅填充密度达38kg/m³,主驾8向电动调节+4向腰托,第二排独立航空座椅带加热/通风功能,腿托完全展开后可实现140°躺平角度。最吸睛的是后排10.2英寸娱乐屏(支持HDMI输入),商务接待时播放PPT或视频会议更显专业。




    空间:2900mm轴距+魔术座椅,商务家用双场景适配


    艾力绅空间设计兼顾商务体面与家庭灵活度。2900mm轴距带来第二排740mm前后滑动距离,配合可调节腿托,180cm乘客也能实现“半躺办公”姿势。第三排座椅通过后备箱红绳拉动即可沉入地板,形成1040L纯平空间,实测可容纳3个28寸行李箱+折叠轮椅。车内储物格达16处:中控台下方镂空区可放16寸笔记本电脑,门板储物槽容4瓶550ml矿泉水+折叠伞,中央扶手箱隐藏式冰箱可冷藏6罐可乐。




    特点:商务配置拉满+隔音升级,接待场景更从容


    艾力绅核心竞争力在于“商务属性深度定制”。对比奥德赛,新增后排独立空调、隐私玻璃、老板键(可电动调节副驾座椅),商务接待档次感直接拉满。至尊版标配Honda SENSING 360系统,包含全速域ACC(0-144km/h覆盖)、车道居中保持,懂车帝实测对加塞车辆识别速度比老款提升35%。360°全景影像+自动泊车功能,让5米长的车身也能轻松入库。隔音层面,全车8处双层隔音玻璃+底盘隔音涂层,高速120km/h车内噪音65分贝,比奥德赛低2分贝,车内交谈无需提高音量。




    最后聊聊我的看法


    2024款艾力绅锐·至尊版像本田打造的“商务家用融合体”——它精准拿捏了中小企业主和多孩家庭的需求:混动系统降低用车成本,商务配置撑得起接待场面,灵活空间满足全家出游。28.5万的落地价,适合预算28-30万的企业主、自由职业者,或需要兼顾客户接待与家庭出行的创业者。当然,它并非没有短板:车机系统流畅度仍不及新势力、第三排长时间乘坐舒适性一般,但综合来看,在28万级混动MPV里,艾力绅仍是“商务质感与实用主义”的最优解,尤其适合对后排尊享体验有明确需求的用户。


    我将持续更新汽车资讯,如果您喜欢这类资讯,点开主页关注我吧。

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯