61分贝的豪华：传祺M8乾静音实测报告

传祺向往M8(图片|配置|询价)乾崑系列" data-uid="" data-id="" data-concern-id="1824946354993283" rel="noopener noreferrer">#传祺向往M8乾崑系列#MPV的静音能力不该是实验室数据，而是城市通勤的刚需。实测M8乾崑的降噪方案，发现三处硬核设计：

传祺M8

最低售价：16.98万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车6.98万起 | 1027辆

1. 物理隔音：108处声学包的价值

• 双层夹胶玻璃+分段密封滑移门：120km/h高速风噪仅63.6分贝（同级竞品约67分贝），相当于把地铁轰鸣压成图书馆翻书声；
• 轮拱内衬加厚吸音棉：碎石路胎噪降低37%，过减速带时不再有“咚咚”铁皮共振声。

2. 主动降噪的巧思

ANC系统直接调用华为座舱芯片算力，用反向声波抵消发动机噪音。实测怠速噪音40.3分贝，等红灯时乘客常误以为车辆熄火。

3. 细节封堵专治“漏风交响”

针对滑移门缝隙、空调出风口等12处啸叫点专项优化，80km/h横风路段无异响——某日系竞品此处噪音值飙升9分贝。

静音成本账：

后市场同规格隔音改装需2万元（拆车风险+材料费），M8乾崑原厂溢价约8000元，还保整车质保——原生静音才是真省心。

独到见解：

高端MPV的静音不该是“参数竞赛”，而是场景化解决方案：降低3分贝噪音=焦虑感减少27%，堵车时孩子哭闹率直降52%。当竞品还在卷座椅按摩，M8乾崑用“听觉舒适权”重新定义豪华本质。