家庭出行好帮手！272马力+六座布局，问界新M7 Ultra体验

暑假来临，越来越多家庭开始筹划旅行计划，不论是带着孩子奔赴海边，还是和朋友组团露营，交通工具往往成为出行体验的关键。如果你家中有老有小，对车辆空间和舒适性有一定要求，同时又希望用车成本更低，那么一款综合表现均衡的中大型SUV无疑是更稳妥的选择。今天这篇文章，就从多个维度聊聊近期不少人关注的问界新M7 Ultra六座后驱智驾版，看看它是否适合承担起你的暑期家庭出行任务。

问界新M7 Ultra的整体外观风格以沉稳为主，不走夸张路线，设计语言也相对克制。但一些细节的加入让它避免了“中庸”的印象。前脸采用了简洁的大灯+贯穿式灯带设计，点亮时具有较强的视觉识别性；而AITO问界的可点亮LOGO也成为夜间一个醒目的标志。

车身侧面线条比较平直，符合一台中大型SUV应有的气场。21英寸双色轮圈搭配镀铬饰条提升了整体质感，也让车辆在静态下的观感不至于太沉闷。值得一提的是其“星际蓝”配色，这种带金属光泽的蓝色在阳光下有一定层次感，较为耐看，也不容易显脏。

进入车内，赤茶橘配色是M7 Ultra的一个新变化，主打温馨居家氛围，确实比传统黑灰内饰更适合家庭用户。大面积软包和细节处理上能看出厂家在做减法式的高级感尝试，整体质感中规中矩，至少不会有“堆料不讲审美”的问题。

配置方面，主副驾采用零重力座椅设计，支持通风、加热和按摩功能，主驾还带记忆功能，长时间驾驶也不易疲劳。中控是一块15.6英寸的2K触控屏，搭载鸿蒙智能座舱系统，交互逻辑和响应速度都算顺手，特别是用惯了华为生态的用户会更容易上手。此外，车内提供HUD抬头显示、手机无线快充（50W）、128色氛围灯等便利配置。

值得补充的一点是，虽然这台车并非百万级豪华车型，但NVH表现还算可以，尤其是配备了前后排隔音玻璃与后排隐私玻璃，对降低胎噪和风噪确实有帮助，适合带孩子出行的场景。

这是一台车长超5米的中大型SUV，5020×1945×1760mm的车身尺寸配合2820mm轴距，决定了它在乘坐和储物空间上的优势。前排空间宽裕没什么悬念，二排为独立座椅布局，不仅乘坐舒适，还配备了老板键，方便调节副驾位置提升二排空间。

虽然是六座布局，但第三排并不只是“摆设”。得益于整体空间调校较为合理，第三排坐两个孩子或身材适中的成年人也不会太挤。后排座椅支持5/5独立放倒，后备厢空间最大可扩展至775L，基础状态下也有188L。全家出行时，不论是行李箱、婴儿车还是露营装备，都有对应的装载方案。储物便利性上，中控下方的储物格、四个车门储物槽和中央扶手箱都提供了充足空间，实用性到位。

问界新M7 Ultra搭载的是一套增程式混合动力系统，前期使用过程中可以做到市区通勤用电、长途出行用油的高适配性。电动机最大功率为200kW（约272马力），最大扭矩360N·m，驱动方式为后置后驱。

从驾驶体验来看，这套动力系统不追求极限性能，但足够平顺安静。起步响应快，高速段加速能力也算充沛，尤其适合家庭成员多、满载情况下的出行需求。电池方面为宁德时代提供的42kWh三元锂电池，CLTC工况下纯电续航240km，综合续航可达1300km，满足大多数场景。

值得注意的是，它支持快充与慢充，快充30分钟左右可充至80%，慢充约5小时可满电。对于家用车主来说，这意味着你可以按需决定是每天回家充电，还是仅在长途出行前临时补能。而对于喜欢露营、户外活动的人，它还支持VTOL对外放电，最大功率3.5kW，烧水、煮饭甚至投影仪供电都没问题，这类实用性功能在真实生活场景中确实加分。

新M7 Ultra所搭载的华为ADS辅助驾驶系统，已经可以实现L2级辅助驾驶。包含自适应巡航、车道保持、自动变道、匝道汇入汇出、智能泊车、循迹倒车等功能，实测中功能表现相对稳定。车辆共配备11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达与1个激光雷达，对周围环境的感知比较全面。对于新手司机或不擅长停车的用户来说，自动泊车和循迹倒车尤其友好。主动安全方面也覆盖全面，包括前后碰撞预警、车道偏离预警、开门预警、倒车侧方来车提醒等，辅以车身稳定控制、胎压监测、多气囊布置，整体构建出一个较为完整的主被动安全体系。

从产品定位上看，新M7 Ultra更偏向于二孩家庭或多人口家庭的用车需求。六座布局在满足多乘员出行的同时，不牺牲舒适度。后排配置到位，空间调校合理，不会让第三排成为“临时应急”。同时，增程模式提供了足够的续航灵活性，既能在城市日常中低成本运行，又能在节假日说走就走，适合通勤与出游兼顾的用户群体。智能驾驶和主动安全配置的加入，也降低了驾驶负担，尤其是对于家庭中多个成员轮流开车的情况。

问界新M7 Ultra六座后驱智驾版不是一台强调个性和运动性的SUV，它的优势在于均衡、实用、对家庭友好。它没有明显短板，在空间、舒适、续航、智能化、安全性上都有过得去甚至突出的表现。作为家庭主力车型，它的确有点像一个“万金油”选手，虽然不惊艳，但用起来却很顺手。对于预算在30万上下、需要多成员出行、又不愿意受限于纯电补能焦虑的用户来说，问界新M7 Ultra值得认真考虑。