本田紧急召回超 25 万辆汽车！刹车踏板存移位隐患

近日，本田汽车宣布在美国市场紧急召回超过 25.9 万辆汽车，原因是部分车辆的刹车踏板存在安全隐患。据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布的文件显示，此次召回涉及 2023 至 2025 款本田 Pilot(图片)，以及 2021 至 2025 款讴歌 TLX 和 2023 至 2025 款讴歌 MDX 等车型。

本田标识

隐患背后：刹车踏板枢轴销 “松了”

NHTSA 的召回报告指出，问题的根源在于部分车辆在生产过程中，刹车踏板的枢轴销未被正确固定。这一隐患可能导致刹车踏板发生移位，进而出现 “意外制动” 的情况，极大地增加了车辆碰撞的风险。此外，车主在驾驶过程中还可能会感受到刹车踏板反馈异常，仪表盘上的刹车故障灯也会亮起，甚至出现刹车踏板未被踩下时刹车灯却一直亮着的现象。

本田的应对措施

为解决这一问题，本田表示将由授权经销商为召回范围内的车辆进行免费检查，必要时会更换刹车踏板总成。NHTSA 的报告显示，本田预计这些车辆中仅有 1% 存在该问题。

目前，经销商已于 6 月 13 日开始收到相关通知，而车主通知信则计划于 7 月 28 日寄出。在此期间，车主可通过 NHTSA 官网或本田的召回查询页面，确认自己的车辆是否在召回之列。

事件溯源：从一起报告到供应商整改

追溯此次召回事件的源头，本田在 2024 年 4 月收到了一起车辆出现该问题的报告后，便立即展开了调查。最终发现，问题出在美国一家供应商的工厂，该工厂在组装刹车踏板枢轴销时操作不当。目前，这家工厂已关闭，相关生产任务转移至墨西哥的一家工厂。值得一提的是，新的生产基地采用了摄像头传感器技术，以确保对枢轴销的固定情况进行严格验证。

从 2024 年 2 月到 6 月 5 日，本田仅收到 3 起与该问题相关的保修索赔，所幸尚未接到任何人员受伤的报告。

在此提醒相关车主，务必及时关注召回信息，尽快联系经销商进行检查和维修，以消除安全隐患，保障行车安全。

消息源：美联社（AP）、美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）