赛力斯问界新 M9狂揽 165 亿背后，藏着与华为合作的「甜蜜烦恼」

近期，重庆两江新区的赛力斯着实“火出圈”了。犹如突然在朋友圈刷屏的宝藏好物一般，问界新M9（2025款）上市不过三个多月，交付量便“蹭蹭”攀升，一举突破3万台大关。算一笔账，若以均价55万计，赛力斯将直接收获165亿“真金白银”，同时一举刷新50万元级车型交付纪录，堪称汽车界的“顶流明星”。

问界M9

最低售价：46.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈6.8万车友热议二手车32.98万起 | 363辆

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提及问界新M9，仿若一件精心雕琢的“科技铠甲”。它搭载192线激光雷达、12颗超声波雷达与11个摄像头，新增3颗高精度固态激光雷达，同时对5颗4D毫米波雷达予以升级。恰似为车子装上了“千里眼”和“顺风耳”，能将周遭环境洞悉无遗。记得有位车主分享，有次在暴雨天，车子靠着这些 “高科技装备”，稳稳避开了积水路段，这种安全感，就像下雨天有人为你撑起一把结实的伞。

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赛力斯无疑获利甚巨，赚得盆满钵满。然而，在其风光无限的表象之下，实则隐匿着诸多“甜蜜的烦恼”。赛力斯老总张兴海说起这些，那真是又喜又愁。和华为合作就像坐上了 “高速列车”，新技术更新换代快得像 “火箭发射”，赛力斯得时刻 “绷紧神经”，才能跟上节奏。订单纷至沓来，如雪片般密集。工厂工人加班加点，生产线开足马力运转，却依旧难以企及众人的热情。不少客户望眼欲穿地等车，这让张兴海满心愧疚，仿若答应友人帮忙却未能及时践行。早从 2016 年，它就下定决心转型新能源汽车，这份魄力，就像在一片迷雾中毅然选择新赛道的勇士。面面对技术难题，赛力斯并未“闭门造车”，而是于2021年与华为“牵手合作”。双方就像默契的搭档，一个擅长造车工艺，一个手握前沿科技，把各自的 “看家本领” 一融合，直接在市场上 “打出王炸”。

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最低售价：46.98万起

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这事儿也给大伙提了个醒：有时候，人生或者事业就像开车找路，方向选对了，再踩油门才能风驰电掣。看看那些还在传统车企转型路上 “犹豫不决” 的同行，赛力斯果断拥抱华为，靠着华为在工业设计、智能座舱、智能驾驶、品牌营销等方面的 “神助攻”，才在竞争激烈的新能源汽车市场站稳脚跟。要是当初赛力斯没做出这个大胆选择，现在会是什么光景，还真不好说呢！