长安又添"搅局者"？定位紧凑型SUV的长安UNI-Z PHEV实力表现如何

要说近年来的长安汽车，旗下的爆款车型不在少数，而为了进一步拿下更多的销量份额，长安汽车在新车型的开发设计中依旧延续了“高品质且价格亲民”的路线。而今天我们要跟大家来聊的这款车则是长安汽车旗下上市时间不久的紧凑型SUV——长安UNI-Z PHEV(图片|配置|询价)。那么对于这款车实力表现到底怎样，是真的亲民却忽略了车辆品质，还是既亲民又有品质呢？带着这样的问题，我们就以在今年5月份上市的长安UNI-Z PHEV(品技术) 2025款 智慧新蓝鲸 125KM 超能型为例来看一看。

作为一款紧凑型SUV，长安UNI-Z PHEV(用车口碑)这款车在售的车型分为了2款2024款车型以及3款2025款车型，共计5款车型。而其中2025款长安UNI-Z PHEV的2025款 智慧新蓝鲸 125KM 超能型以及2025款 智慧新蓝鲸 125KM 战舰+则为今年5月份上市。而在大家较为关心的价格方面，长安UNI-Z PHEV的官方指导价分别为11.79万至13.39万。以济南地区为例，目前该车经销商的报价为9.99万-11.89万，价格上整体来看也并不高。

而销量方面，长安UNI-Z PHEV在3月至5月份中分别取得了5641辆、5511辆以及5900辆的销量表现，整体的销量趋势较为稳定。

外观方面，长安UNI-Z PHEV 2025款 智慧新蓝鲸 125KM 超能型的外观依旧延续了“纵横万象”设计理念，其光棱飞梭的外观造型有着不错的视觉效果，前脸部分大尺寸的家族式银翼飞羽棱影造型，内部采用6行56颗参数化飞翼无边界格栅，而两侧的造型犀利的天际之光数字灯组与格栅连接，形成不错科技感。

车身侧面，整体的线条设计凌厉且彰显出不错的张力，而低趴的动感造型也让这款车看起来更具立体感，同时该车的风阻系数为0.329Cd，而车尾部分的贯穿式设计云羽风刃尾翼造型也很别致，镂空的设计也让车尾更具立体感和科技感。

除此之外，此次推出的新款车型还加入了“暗夜骑士限量选装包”，通过全车的黑化套件，尤其是像黑色蜂窝状纹理的大尺寸的进气格栅，多辐式黑色运动造型轮毂都让全车呈现出了蓄势待发的战斗姿态。

进入车内，可以看到地平线式环抱中控设计，让车内有着不错延伸感，同时车内的用料也很扎实，全车11.5㎡的皮质包覆面积触感上舒适，同时在座椅、门板位置也加入了菱格纹皮革装饰，从而让车内的质感进一步提升。同时车内还加入了中置反应堆式的数字生命氛围灯，呼吸灯光效果联动驾驶状态，让车内氛围感以及科技感拉满。并且影音方面，该车采用了8扬声器的索尼音响，整体的视听效果还是不错的。

而车内采用了一块尺寸为10.25英寸的全液晶彩色仪表，该仪表分辨率为1920x720，同时还搭载了一块14.6英寸悬浮式中控屏，该屏幕采用了LCD材质，画面显示也很清晰，并且该中控屏内置了OnStyle车载智能系统，系统内置了很多应用软件，并且界面设计也较为简洁，操作起来也很容易上手。而在智能互联功能方面，这款车也支持了当下的主流功能，像卫星导航系统道路、道路救援服务、蓝牙车载电话、车联网、4G网络、OTA升级、面部识别、连续性语音识别以及HUAWEI HiCar和Carlink手机互联映射功能。实际使用过程中，可以连接华为手机进行投屏使用，将手机应用投至到车机屏幕，使用起来也很方便，而语音控制系统的响应速度、识别准确率也还不错。

车身尺寸上，长安UNI-Z PHEV这款车的车身尺寸长宽高为为4730x1890x1660mm，轴距为2795mm，定位是一台紧凑型SUV。反映到车内空间方面，以身高175cm的体验者为例，坐在车内后排的腿部空间为两拳，整体活动空间还是较为宽敞，就用车场景来说不管是个人用车还是家庭用车，这款车的空间表现都足够使用。

储物能力方面，这款车的后备箱容积为638L，并且在后备箱下方的盖板位置还有隐藏式储物格，整体的储物能力还是不错的，对于日常的物品、行李箱都是能够放置，当然需要装载较大的物品或者行李装备时，还可以将后排座椅放倒扩展到1425L，实用性很高。

动力方面，长安UNI-Z PHEV这款车智慧新蓝鲸 3.0智慧新蓝鲸 3.0混动系统，其搭载的新蓝鲸混动专用发动机最大功率72kW，最大扭矩125N·m，最大马力98Ps，同时该发动机热效率达到了43.31%。同时其混动专用的双电机电驱，可提供最大158kW的功率、215Ps的总马力和330N·m的最大扭矩，匹配了E-CVT无级变速箱，在高电量模式下，该车的百公里加速时间7.4秒，同时以磁钢斜级角度寻优+转子辅助槽+定子6点支耳式安装+电控谐波注入+电控变载频技术等多重软硬件组合，提升驾驶车辆的平顺静谧体验。长安 UNI-Z PHEV 这款车采用P1+P3 混动构型，提供插混、增程、智慧切换三种模式，可根据需求及使用情况调整使用。

续航方面，这款车搭载了一块支持金钟罩电池技术的磷酸铁锂电池，该电池的安全性和使用寿命等有着不错表现，并且该电池的容量为18.4kWh，CLTC工况下的纯电续航为125km，并且该电池支持快充，0.5小时便可以完成30-80%的补能，同时该车的纯电续航里程对于日常市区代步用车还是足够使用的。而满油满电的情况下，这款车的CLTC工况下综合续航里程达到1200公里，WLTC综合油耗低至1.3L/100km，可以说这款车即使是长途出行也无需担心续航里程，取消续航里程焦虑的同时还明显的降低用车成本。

驾乘感受方面，长安UNI-Z PHEV这款车采用了进阶A- ECMS软件算法加持，能够在实际驾驶车辆时，根据道路情况自适应控制，从而能够有效缓解晕车，同时该车的隔音设计也很到位，全车采用了30处的隔吸声材料，降低外界的风噪，提升舒适的驾乘体验。而底盘方面，这款车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，整体的调教也很扎实，当我们经过颠簸路段时，车辆的减震效果不错，车身没有明显的跳跃，并且过弯时整车的侧倾幅度小，确保车内乘客乘坐舒适性。

车辆安全方面，长安UNI-Z PHEV这款车的车身采用了大量的热成型钢及高强度钢，同时封闭型目字截面结构设计的其前防撞梁以及全车共的6根防撞梁设计，从而让车身在发生强烈撞击后能够保护车内的乘客安全。除此之外前排主副驾驶位还设计了前排安全气囊及侧安全气囊，并且全车还加入了侧安全气帘，并且该车的安全气囊能够在30毫秒内展开，从而更好保护车内乘客安全。

而在其他配置上，长安UNI-Z PHEV这款车配置了6个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、2个毫米波雷达，提供了五项主动安全预警系统，同时像主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测等功能都进行了配置，同时前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像以及透明影像，从而更好的驾驶车辆。除此之外，这款车还支持了L2级辅助驾驶级别，支持了定速巡航、自适应巡航以及全速自适应巡航功能，高速道路行驶可以有效减轻驾驶疲劳感。当然这款车还配置了自动泊车入位功能、记忆泊车功能，从而让我们有着更为智能化的用车体验。

总的来说，

这款车的整体实力表现还是不错的，尤其是像这款车的科技感和运动感十足的纵横万象设计、做工用料扎实的内饰、宽敞的车内空间、较长的续航里程和较低的用车成本都有着不错表现。虽然这款车所面对的实力对手不在少数，尤其是像也有着不错市场销量成绩的比亚迪宋Pro DM、宋PLUS DM、吉利银河星舰7 EM-i等车型，同时在车辆的价格方面，几款车型的产品指导价格也有着一定的重合，但总的来说，长安UNI-Z PHEV这款车所展现的产品竞争力还是不错的，那么对于这款车，你认为能够在接下来的市场中有着怎样的表现呢？评论区里聊一聊吧。