油电同价，10万级插混SUV该选谁？试驾长安UNI-Z PHEV

现在 10-15 万级的 SUV 市场竞争那叫一个激烈，各家都在使出浑身解数。最近长安 UNI-Z PHEV 凭借 “油电同价” 的策略，成功吸引了不少人的目光。身边好几个准备买车的朋友都在讨论它，我也找机会去深度试驾了一番，看看这款 11 万多起的插混 SUV，到底有啥本事能在这个内卷的市场里分一杯羹。

长安UNI-Z PHEV(图片|配置|询价)

外观：运动风拉满，细节设计超走心

第一次见到长安 UNI-Z PHEV，第一反应就是这车看着大气又时尚。4730×1890×1680mm 的车身尺寸，在紧凑型 SUV 里显得特别舒展，2795mm 的轴距都快赶上一些中型 SUV 了。

前脸是这车最抢眼的地方，UNI 家族标志性的无边界格栅，经过熏黑处理后，再配上短幅镀铬装饰，远远看去就有种不怒自威的气场。贯穿式 LED 灯带特别吸睛，不仅让车头看着更宽，晚上点亮的时候，就像流星划过，辨识度超高。我开着它去商场停车，好几次都被路人过来问是不是高性能版本，特别是选装了 “暗夜骑士” 套件之后，20 英寸熏黑轮毂搭配红色卡钳，格栅也熏黑了，运动感直接拉满，开在路上回头率爆表。

车身侧面线条特别流畅，前低后高的俯冲式设计，加上凌厉的腰线，就像用刀刻出来的一样，看着特别有力量感。黑化的后视镜和车窗边框，和车身颜色形成鲜明对比，时尚感十足。隐藏式电动门把手不仅好看，还能降低风阻，关键是靠近车子就能自动弹出，下雨天取东西的时候，都不用手去碰湿漉漉的车门，这个设计真的太贴心了。

车尾造型饱满又立体，贯穿式尾灯和前脸呼应得很好，中央内凹的车牌架区域，让车尾更有层次感。电动后尾门支持位置记忆功能，我媳妇身高 1 米 6，她就能把尾门开启高度设定到自己伸手就能关的位置，细节处真的很人性化。还有新出的 “星际蓝” 车漆，采用三层喷涂工艺，在阳光下看，颜色能从蓝色渐变到紫色，比普通车漆看着高级太多了。

长安UNI-Z PHEV(读测评)

长安UNI-Z PHEV(用车口碑)

空间：大得超乎想象，坐着躺着都舒服

坐进车里，第一感觉就是宽敞。2795mm 的轴距真不是吹的，我身高 1 米 78，坐在前排调好座椅，后排腿部空间还有两拳多，头部也有一拳零三指的空间，完全不像是紧凑型 SUV 的表现。后排地板基本是平的，就算中间坐个人，长途也不会觉得难受。

后备箱空间更是给力，常规容积就有 638L，有次帮朋友搬家，轻松装下了一个 28 寸行李箱、婴儿车，还有一些零散的包裹。后排座椅按 4/6 比例放倒后，空间直接扩展到 1425L，搬个小型家具都没问题。后备箱地板下面还有隐藏储物格，我平时把充电线、清洁工具都放在里面，车里看着特别整洁。

座椅设计也很讲究，一体式头枕运动座椅用的是双密度海绵，表面打孔皮质，透气又耐磨。主副驾都支持 8 向电动调节，腰部支撑还能单独调，有次我开了 4 个多小时的车，腰都没觉得酸。前排座椅加热和通风功能特别实用，夏天 35℃高温，通风功能开 5 分钟，座椅表面温度能降 8℃，后背再也不会闷出一身汗；冬天零下 5℃的时候，加热功能 3 分钟就能感觉到暖意。后排座椅靠背角度还能调，长途旅行的时候，能找到最舒服的坐姿，中央扶手还有双杯架，后排乘客的体验直接拉满。

车里储物空间多到让人惊喜，前前后后加起来有 18 处。中央扶手箱是分层设计，上层放票据，下层放水杯；门板上有专门放雨伞的槽；前排座椅后方还有网兜；中控台下方的开放式储物格，随手就能放手机、钱包。无线充电板支持 15W 快充，我手机 20% 的电量，充到 80% 大概 45 分钟。全车 4 个 USB-C 接口，前后排各两个，再也不用担心一家人抢充电口了。全景天窗采光面积 0.8㎡，能打开的部分占一半，坐在后排也能晒到暖暖的太阳。

长安UNI-Z PHEV

长安UNI-Z PHEV

动力和油耗：又快又省，续航完全没焦虑

长安 UNI-Z PHEV 搭载的蓝鲸混动系统，由 1.5L 自然吸气发动机和前置单电机组成。发动机能加 92 号汽油，热效率还挺高，电机动力也很足，匹配 E-CVT 无级变速箱。官方说 0-100km/h 加速 7.4 秒，实际开起来，在城市里超车，电机瞬间的扭矩输出特别给力，轻轻踩下油门，车子就窜出去了，超车特别干脆。在高速上从 80km/h 加速到 120km/h，实测也就 5.8 秒，动力储备完全够。

续航能力是这车的一大亮点，18.4kWh 的磷酸铁锂电池组，纯电续航能达到 125km（CLTC 标准）。像我平时上下班，每天来回 25km，充一次电就能管一周。满油满电的情况下，综合续航能到 1200km，相当于从北京直接开到上海都不用中途补能。就算是馈电状态，百公里油耗才 5.15L，算下来一公里也就 3 毛 5 左右，比同级别燃油 SUV 省了将近一半的油钱。

充电也很方便，支持 30kW 直流快充，从 30% 充到 80% 只需要半小时，吃个午饭的功夫，就能多跑 60km。用家用 220V 慢充的话，4.5 小时能充满，晚上睡觉前插上，第二天早上又是 “满血复活”。

底盘是前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，听说是长安美国底特律研发中心调校的。过减速带的时候，震动过滤得特别好，坐在后排基本感觉不到明显颠簸。高速过弯的时候，侧向支撑也很到位，车身不会晃得厉害。方向盘转向手感很轻盈，虚位小，在城市里穿梭特别灵活，而且转向力度还能在舒适和运动两档之间切换，不管是新手还是老司机，都能找到适合自己的驾驶感觉。

长安UNI-Z PHEV

长安UNI-Z PHEV

智能配置：科技感拉满，用起来超顺手

一坐进驾驶舱，最显眼的就是 14.6 英寸 2K 中控屏和 10.25 英寸全液晶仪表组成的双屏系统，科技感直接拉满。中控屏搭载的 OnStyle 车载智能系统，界面是卡片式布局，常用的导航、音乐、空调这些功能，一眼就能找到，操作特别方便。系统用的是高通 6155 芯片，开机速度超快，才 2.8 秒，连续打开好几个应用都不会卡顿。语音唤醒响应时间不到 0.5 秒，而且还支持四川话、粤语这些方言。有次我跟媳妇带着孩子出门，我说 “我有点热”，车机直接就把空调温度调低，还把车窗降下了一点，连续对话识别准确率也很高，基本不会出现 “答非所问” 的情况。

智能驾驶方面，标配全速自适应巡航、车道居中保持、前碰撞预警这些 L2 级辅助功能。在高速上用 ACC 跟车，距离控制得特别精准，前车减速，它能提前预判然后平稳制动。LCC 车道居中修正也很细腻，不会在路上 “画龙”。高配版还有自动变道辅助、记忆泊车功能，自动泊车对垂直、侧方车位都能轻松搞定，就连斜列车位，识别准确率也有 80%，停车的时候完全不用自己动手，特别适合停车困难户。360° 全景影像配上透明底盘功能，过狭窄路段或者路况复杂的地方，能清楚看到车底有没有障碍物，再也不怕刮蹭底盘了。

车机还支持 HUAWEI HiCar 和 Carlink，手机上的应用能直接投屏到车机上，导航、听音乐、打电话都特别方便。车机内置 4G 网络，基础流量终身免费，娱乐流量前 3 年每月有 20G，在线看视频也不会卡顿。AR 实景导航把路线指引直接叠加在实时画面里，遇到复杂路口再也不用担心走错路。而且还能 OTA 在线升级，我提车半年就收到了 3 次更新，新增了小憩模式和充电场景优化这些功能，感觉车子越用越智能。

长安UNI-Z PHEV

长安UNI-Z PHEV

长安UNI-Z PHEV

安全与细节：安全感十足，小设计超暖心

安全方面，长安 UNI-Z PHEV 做得很到位。车身用了不少高强度钢，关键部位像 A 柱、B 柱用的是 1500MPa 热成型钢，在 25% 偏置碰撞测试里，乘员舱变形量很小。全系标配 6 个安全气囊，主副驾、前排侧气囊，还有前后排头部气帘都安排上了。主动安全配置也很丰富，ABS 防抱死、EBD 制动力分配这些基础功能都有，还有 AEB 自动紧急制动、LDW 车道偏离预警这些进阶配置。

电池安全更是下了大功夫，采用 “金钟罩” 技术，经过了穿刺、挤压、高温烘烤等 1000 多项测试。电池包底部有 1200MPa 防护装甲，侧面是蜂窝铝合金框架，BMS 电池管理系统还能实时监控电芯状态，有异常马上就会报警。充电的时候也有过充保护、短路保护等五重防护，充电枪没插好，会自动中断充电，完全不用担心安全问题。

细节处的设计也特别贴心，外后视镜集成了加热、电动折叠、锁车自动折叠功能，下雨天后视镜再也不会模糊一片；感应雨刷能根据雨量自动调节速度；自动大灯在进隧道或者黄昏的时候会自动开启；主驾座椅还有迎宾功能，熄火后会自动往后移，上下车特别方便。新车基本没什么异味，测了一下甲醛含量，比国家标准还低，家里有小孩的也能放心坐。

长安UNI-Z PHEV

长安UNI-Z PHEV

在 10-15 万级插混 SUV 市场里，长安 UNI-Z PHEV 确实有自己的优势，但买车还是得结合自己的实际需求。如果充电方便，纯电版 125km 的续航完全能满足日常通勤；要是经常跑长途，增程版 1200km 的综合续航更合适，不用担心里程焦虑。

选购的时候，中配版（11.89 万）性价比挺高，比低配版多了前排座椅通风 / 加热、主驾座椅电动调节这些实用配置。喜欢运动风格的朋友，可以加 2000 元选 “暗夜骑士” 套件，颜值直接提升一个档次。

购车时可以关注官方的优惠政策，像首付 30% 起 24 期 0 息贷款、8000 元置换补贴，还免费送充电桩和安装服务。提车后建议加装个底盘护板，能保护电池包不被刮伤。保养成本也不高，首保免费，常规保养 1 万公里一次，小保养 300 元左右，大保养 600 元左右，6 万公里下来总保养成本大概 3000 元，比同级别燃油车划算多了。

以上具体政策可咨询当地的经销商。

长安UNI-Z PHEV

试驾下来，长安 UNI-Z PHEV 确实是一款综合实力很强的插混 SUV。外观时尚、空间宽敞、动力充沛、油耗低，智能配置和安全配置也都很丰富，关键价格还很亲民。当然，没有哪辆车是完美的，但如果你正在找一款 10-15 万级，能兼顾日常通勤、家庭出行，还省油又智能的 SUV，不妨去 4S 店试驾一下长安 UNI-Z PHEV。