本田奥德赛降价十万成家用车 2.0L混动油耗五块八普通人能买的MPV

最近朋友圈老有人发车降价消息，其中本田奥德赛直接把价格砍了十万多，最低到13万多。以前总觉得这车挺贵的，现在价格下来了，感觉MPV真能当家用车了。网上看了下，这车用2.0L油电混动，油耗官方说是5块8一公里，加92汽油就行。

新车长4米8，宽1米8多，轴距接近3米，比普通轿车大不少。前脸格栅跟大灯连在一起，中间有镀铬条，灯是LED的。侧面没设计得很高，轮毂17寸，是静音胎。后排是侧滑门，方便上下车。车窗边框也有镀铬装饰，看起来还算规矩。

里面是7座布局，第二排有两个独立座椅，能前后调角度也能调靠背。坐垫挺软的，调到标准位置，第三排1米78的人腿空间两拳，头有一拳。第三排坐垫有点薄，长时间坐可能会累。方向盘是真皮的，按键手感清楚，仪表盘7寸液晶屏，中控屏10寸，能手机互联，也留了实体按键。换挡是按钮式的，空调面板是触摸的。

动力系统是2.0L自然吸气配电动机，油电混动，综合油耗5块8多。发动机146马力，电动机184马力。变速箱是CVT的，开起来应该顺。满油能跑六七百公里吧，加92油，养车成本算下来比燃油车省。

这车现在最便宜13万多，顶配降到28万左右。之前要二十四五万的入门款，现在直接到13万多，降幅挺大的。同价位竞争车型像GL8、别克世纪之类的，奥德赛空间差不多少，但价格低不少。不过外观确实没现在新能源车那么夸张，比较中规中矩。

后备箱正常坐三排的时候，放两三个行李箱没问题。第二排座椅放倒后能扩展空间，但地板不平。隔音效果一般，高速时胎噪有点明显。底盘调校偏软，过减速带会晃一下。安全配置有六个安全气囊，车道偏离预警这些基本功能都有。

店里实车看，内饰塑料感有点重，摸起来不如真皮舒服。中控台接缝均匀度还可以，没有明显毛糙。座椅面料透气性一般，夏天可能热。第二排过道挺宽敞，两个成年人并排走没问题。扶手箱和杯架数量够用，但储物格不算特别多。

这车主要卖点是便宜了，混动油耗低，空间够家用。缺点是设计不够新潮，内饰用料一般，隔音差点。二手保值率可能受影响，毕竟现在降价幅度太大。适合多口之家或者需要经常拉人的家庭，对配置要求不高的。

现在这车价格下来了，经销商可能还在清库存，厂家应该想提高销量。以后新能源MPV多了，传统合资混动车可能会更便宜。这车现在价格合适，想买MPV的人可以考虑，但不用急着出手，说不定还能降。

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