
各位小伙伴,今天咱们一起看看两款插电混动式的SUV车型,即长安UNI-Z PHEV(图片|配置|询价)与五菱星光S PHEV。这两款车均采用了插电混动式的动力模式,在燃油经济性和续航里程上拥有不错的表现。接下来,咱们就详细对比一下它们在各个方面的具体表现,从而为即将买车的小伙伴带来有用的参考。

在进行具体的性能分析前,咱们先看这两款车的基本情况。长安UNI-Z PHEV(逛导购)是长安汽车旗下的经典燃油车型长安UNI-Z的插电混动版本,目前市面上共有5款不同配置的车型可选,其中3款配置属于2025款,其官方售价区间为12.49万元到13.69万元之间,而五菱星光S PHEV则是五菱品牌推出的插电混动SUV,市面上一共有三款不同配置的车型在售,均为2024年款,三款车型的售价分别为9.98万元、10.98万元和11.98万元。接下来,咱们就分别以官方定价为12.49万元的长安UNI-Z PHEV(用车口碑) 2025款 智慧新蓝鲸 125KM 战舰版和官方定价为11.98万元的五菱星光S PHEV 2024款 130km 旗舰型作为各自车型的代表,一起来看看它们的具体性能表现。

咱们先看看这两款车在智能化驾驶方面的表现吧。长安UNI-Z PHEV的辅助驾驶操作系统为车辆配备了6个车外摄像头、1个车内摄像头和5个超声波雷达,这样就能够实现对周围环境的全方位感知,从而帮助车辆实现L2级别的辅助驾驶功能。这些功能的配置还是挺丰富的,涉及很多方面,比如它拥车道偏移预警、前方碰撞预警等主动安全预警机制,同时还配备了自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车等日常常用的功能,从而帮助驾驶者施恩轻松的应对各种复杂的路况环境,让车辆行驶变得更加安全和轻松。此外,车辆还拥有倒车影像、360全景影像、透明影像等辅助影像功能,从而能够为驾驶者提供十分全面的视野支持,帮助他们在倒车、窄路会车等场景中更加安全地使用车辆。

而五菱星光S PHEV智能驾驶这块的表现还算可以,它的灵眸智驾系统拥有10个高精度传感器硬件,包含了高清摄像头、超声波雷达等,能够为车辆提供L2级别的辅助驾驶功能,像自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别等功能基本上都是拥有的,这和长安UNI-Z PHEV相当。两款车在辅助驾驶功能上各有千秋,均能够为驾驶者提供全方位的安全保障,提升驾驶体验。不过,五菱星光S PHEV在传感器数量上略占优势,因此在复杂路况下的感知能力更强。

除了智能化驾驶这块之外,我们再看看两款车在车机智能化方面的配置。长安UNI-Z PHEV搭载了OnStyle车载智能系统,该车机系统在前方中控台上配备了一块14.6英寸的悬浮式LCD中控大屏,从而提供了十分清晰的视觉展示。车机系统还支持卫星导航、道路救援服务、车联网、OTA升级等诸多实用功能,而且车主还可以通过手机互联映射功能将手机与车机连接,从而实现更便捷的操作体验。此外,车辆的车机系统还支持语音识别控制功能,可以准确地分清主驾驶位置的语音指令,实现导航、音乐播放、空调调节等操作,从而让驾驶者更加方便地控制车内各项功能。

五菱星光S PHEV的车机系统使用的是Ling OS车载智能系统,中控台配置了一块15.6英寸的悬浮式中控大屏,从而帮助车机系统实现各种功能操作。与长安UNI-Z PHEV相比,五菱星光S PHEV的车机系统同样支持卫星导航、车联网、OTA升级等功能,不过其并没有配备道路救援服务、手机互联映射、面部识别等功能,不过,五菱星光S PHEV的语音识别功能更加智能,可以支持识别前排主副驾驶位置的语音指令,同时支持连续性语音识别、可见即可说等功能,从而让人机交互变得更加简单。

长安UNI-Z PHEV还在车内设置了许多舒适性配置,像车载音响、K歌功能、车内PM2.5过滤装置等设备都是标配的。而且车辆的座椅设置很不错,不仅采用了高档仿皮材质进行包裹,同时还为前排座椅配备了加热、通风、记忆等功能,这就让整个前排乘坐者可以在任何时候都能够享受到不错的乘坐体验,而且前排座椅还配备了电动调节功能,支持乘坐者根据自己的实际需求进行座椅调整,后排座椅虽然没有配备舒适型功能,但是座椅设置合理,靠背角度符合人体工程原理,从而为乘坐者提供了充足的腿部空间和腰部支撑,确保了乘客长时间乘坐也不会出现疲惫。

五菱星光 S PHEV的座椅设置也很讲究,采用了仿皮材质座椅,同时为前排座椅配备了加热和通风功能,而且后排座椅也拥有加热功能,这样,乘坐者的舒适性就得到了保证。而且前排座椅还支持电动调节功能,乘坐者可以根据自己的体型和实际使用需求对座椅进行个性化调整,确保了舒适的乘坐姿势。而且五菱星光S PHEV也拥有PM2.5过滤装置、独立的后排出风口、车载音响系统等配置,但是它并没有配置K歌功能,这使得在娱乐体验上略显不足。

两款车的车内空间使用也是相当不错的,它们都在车内配置了许多小的储物格用来存放各种小的物品,像手机、钱包、折叠雨伞等,都能够轻松找到合适的存放位置,方便乘客随时取用。不过两款车在后备厢空间上还是存在明显差距的。长安UNI-Z PHEV的后备厢标准容积为638升,这样的容积已经可以容得下多个大件行李箱和露营设备等,而且还支持扩展空间,后排座椅放倒以后,这个车的后备厢容积就扩展到了1425升,从而能够放得下更多的大件物品。反观五菱星光S PHEV的后备厢设计,它的标准容积为610升,虽然比长安UNI-Z PHEV略小,但同样能满足日常需求,而且这款车的扩展空间可是相当出色了,当后排座椅完全放倒之后,它的后备厢容积能够达到1768升,这可是比长安UNI-Z PHEV还要大,从而在装载大件物品时更具优势,适合家庭出行或远途旅行。

接下来,我们就简单聊一聊两款车的续航能力。长安UNI-Z PHEV配备了一块18.4千瓦时的磷酸铁锂电池组,同时还拥有一个51升的高压油箱,车辆在纯电模式下的综合续航里程可以达到125公里(cltc),对于许多以城市通勤为主要用车需求的用户来说,这就相当于3天左右的用车需求。而且车辆还为电池配备了快充功能,电池充电倍率到达了1.6c,能够在30分钟内将电池电量恢复到80%以上,这就让消费者能够更加从容地使用车辆。此外,车辆在满油满电状态下的续航表现也不错,能够达到1200公里(cltc),这对于长途出行来说,已经足够了,不用担心什么续航里程问题。

五菱星光S PHEV则搭载了一块20.5千瓦时的磷酸铁锂电池组,整个电池的容量比比长安UNI-Z PHEV略大,车辆在纯电模式下的续航里程也就长了一些,到达了130公里(cltc),不过这个差距在实际应用中的影响不是很大,几乎可以忽略不计。五菱星光S PHEV同样配备了快充功能,30分钟内即可将电池电量充至80%,满足了日常通勤需求。五菱星光S PHEV的油箱也很大,容积达到了53升,虽然官方没有公布综合续航里程,但根据电池和油箱容量推测,其满油满电状态下的续航表现应与长安UNI-Z PHEV相当,同样能轻松应对长途旅行,确保驾驶无忧。
从两款车在各方面的表现来看,长安UNI-Z PHEV和五菱星光S PHEV各有千秋,能够满足不同用户核心需求,无论是城市通勤还是长途跋涉,两者都能提供可靠的续航保障,让驾驶者安心出行。而细节上的差异也为消费者提供了更多选择空间。各位小伙伴可以根据自己的实际用车场景和使用习惯进行综合考虑,选择适合自己的车型。如果时间充裕的话,完全可以先进行线下实车试驾体验后再决定。

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