优雅的性能轿跑，无边框车门+四出排气+直六发动机，零百加速3.3s

当汽车工业加速向电动化转型，一台搭载直列六缸发动机的性能轿跑正以偏执的姿态诠释机械魅力 ——Bovensiepen Zagato(图片)，这台在 2025 埃斯特庄园优雅竞赛上惊艳亮相的作品，将宝马 M4 的性能基底与 Zagato 的意大利设计哲学深度融合，以 3.3 秒破百的狂暴性能与无边框车门 + 四出排气的经典组合，成为燃油时代最后的浪漫注脚。

前脸：猛兽般的攻击性构图
Bovensiepen Zagato 的前脸采用宽扁化设计，四条向中心聚拢的筋线从前舱盖延伸至全新车标，勾勒出肌肉感十足的轮廓。占据前脸 80% 面积的 U 字形一体式格栅与两侧犀利的前大灯形成视觉冲击，直立式 LED 日行灯如猛兽獠牙般锐利，搭配内嵌 “BOVENSIEPEN” 银质标识的底部进气口与碳纤维前唇，将空气动力学与侵略性设计完美统一。

车尾：运动美学的立体表达
尾部设计延续 Zagato 的经典风格：自然延伸的尾箱形成集成横置刹车灯的后扰流板，夸张的底部扩散器与双边四出银质排气筒构成视觉重心。碳纤维材质的大量运用不仅降低重量，更通过光影折射强化了尾部的层次感，每一处线条都在诉说着 “速度即美学” 的设计理念。

侧面：流动的空气动力学诗篇
基于宝马 M4 敞篷版打造的车身被 Zagato 赋予硬顶设计，溜背弧线与双腰线形成前低后高的动感姿态。前翼子板的直立式出风口与 “Zagato” 徽标装饰面板优化气流，20 英寸双十条辐轮毂内藏对向六活塞制动卡钳（带 “Bovensiepen” 浮雕）。全车碳纤维车体将车重控制在 1895 公斤，长宽高 4943/1913/1394mm、轴距 2857mm 的尺寸比例，兼顾轿跑的优雅与性能车的紧凑。
内饰：冷调科技与机械质感的碰撞

座舱以冷色调蓝色 Alcantara 面料为主基调，黑色碳纤维饰板与银质金属条勾勒出骨骼感。宝马 M 系列的平底方向盘配备大尺寸换挡拨片（带 M+、M - 模式按键），“大鸡腿” 换挡手柄延续经典操控体验。12.3 英寸 + 14.9 英寸一体式悬浮曲面屏搭载 iDrive 8.5 系统，三区自动空调、Harman Kardon 音响与前碰撞预警等安全配置，将德式豪华与科技感融为一体。值得注意的是，内饰细节处处彰显定制身份 —— 从空调出风口的金属质感，到碳纤维饰板的纹路走向，均呼应着整车的高端定位。

性能核心：直六引擎的终极进化

这台 3.0T 涡轮增压直列六缸发动机（S58 系列）经过深度优化，最大功率飙升至 610 马力，最大扭矩 700 牛・米，匹配 8 速手自一体变速箱。钛合金 Akrapovic 排气系统仅重 22 公斤，轰鸣中透出机械运转的纯粹韵律。Bilstein 专属开发的 Damptronic 阻尼器支持舒适、运动、运动 + 三模式切换，为 “Gran Turismo” 驾驶体验量身定制。性能数据堪称炸裂：0-100km/h 加速＜3.3 秒，最高时速超 300km/h，在电动超跑横行的时代，以燃油机的咆哮捍卫性能尊严。

作为 Alpina 创始人家族的新生品牌，Bovensiepen 在 Alpina 被宝马收购后，由创始人之子携手 Zagato 开启定制化之路。这台 Zagato 联名款本质上是对 “原厂性能” 的颠覆 —— 取消敞篷机构、强化动力总成、注入意大利设计灵魂，每一处改动都指向一个核心：打造一台纯粹为驾驶而生的机械艺术品。当奥迪 A5 Coupe、奔驰 CLE 等轿跑掀起潮流，Bovensiepen Zagato 以更极致的姿态证明：燃油时代的落幕，或许需要这样一台集性能、设计、传承于一身的 “偏执之作” 来划下句点。

你是否会为这台融合德式精密与意式浪漫的性能轿跑驻足？在电动化浪潮中，它既是对机械灵魂的致敬，更是对驾驶乐趣的终极坚守。