北京时间6月15日凌晨,F1加拿大大奖赛周六排位赛结束。拉塞尔凭借1:10.899的中性胎圈速夺得杆位!这是他本赛季首杆,同时也是他继去年之后再次在加拿大夺杆。维斯塔潘和皮亚斯特里分列二三。
拉塞尔最后几秒刷出最快圈,硬生生从维斯塔潘手里抢走了杆位!0.16秒的优势,让他连续两年在加拿大站排第一发车。他冲过终点时,激动得在车里大喊,梅赛德斯车队全嗨了。

练习赛意外不断

排位赛前最后一次练习,赛道就状况频出。霍肯伯格在最后一弯失控撞墙,碎片飞得到处都是,赛会马上出示红旗暂停比赛。紧接着,皮亚斯特里也在同一位置蹭墙爆胎,把车队吓出一身冷汗。哈贾尔在二号弯打滑,还好没撞上墙。角田裕毅更麻烦,他竟在红旗状态下超车,直接被罚正赛后退十位发车,驾照还被扣2分。

诺里斯在混乱中跑出练习赛最快圈,但迈凯伦的优势明显不如前几站了。

排位赛一波三折

第一节刚开始,威廉姆斯车手阿尔本的赛车引擎盖突然爆开!碎片散落整条直道,赛会紧急叫停比赛清理赛道。阿尔本勉强修好车回到赛场,但他队友塞恩斯就没这么走运了——塞恩斯飞驰圈被哈贾尔挡路,就差0.02秒没进Q2,气得法拉利立刻投诉。

第二节轮胎战术成了关键。维斯塔潘用中性胎先拔头筹,勒克莱尔马上用软胎反超,两人只差0.012秒。威廉姆斯的阿尔本修车后杀回前十,拉塞尔也用中性胎冲上本节第一。角田裕毅被淘汰后,正赛将从第20位起步,罚退十位让他雪上加霜。

最后时刻绝杀

第三节决战,诺里斯第一圈就在最后一弯失误冲出去,白白浪费机会。维斯塔潘用中性胎跑出1:11.248,暂时登顶。眼看时间快到,拉塞尔突然爆发!他第二圈三段全刷出最快,用中性胎飙出1:10.899,直接登顶。勒克莱尔最后冲刺被慢车阻挡,只能放弃回维修区。

最终前十排名:拉塞尔杆位,维斯塔潘第二,皮亚斯特里第三。第四到第十分别是安东内利、汉密尔顿、阿隆索、诺里斯、勒克莱尔、哈贾尔和阿尔本。拉塞尔从加拿大的巴黎奥运冠军麦金托什手中接过杆位奖杯,梅赛德斯车队终于迎来赛季首个杆位。

正赛悬念全开

拉塞尔和梅赛德斯证明他们低温环境下的速度。但维斯塔潘紧咬身后,迈凯伦双雄虎视眈眈,加上混乱的中游集团搅局,今晚正赛有的拼了。








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