标配天神之眼、第五代DM技术、云辇-C智能阻尼车身控制系统！细看突围后的腾势D9该如何引领MPV市场？

标配天神之眼、第五代DM技术、云辇-C智能阻尼车身控制系统！细看突围后的腾势D9该如何引领MPV市场？

在中国汽车工业从追随者向引领者转型的关键阶段，腾势D9的问世彻底改写了MPV市场的格局与竞争规则。截至2025年5月，这款由比亚迪打造的高端MPV已累计销售超30万辆，不仅连续24个月蝉联细分市场销量冠军，更在保值率（68%）和用户满意度（NPS 85%）两项关键指标上树立新标杆。

腾势D9的成功绝非偶然，而是精准捕捉消费升级与技术革命双重机遇的战略成果。要知道，2024款腾势D9于去年3月份推出，仅仅过去9个月时间，2025款腾势D9就已问世，别看如此快速的更新频率仅是小改款，但是“天神之眼”智驾和隐藏其内的第五代DM技术绝对算得上是重大升级了，并且在实用性细节方面进行了优化和升级。

经过多年打磨，腾势D9以“π-Motion”势能美学的家族式设计语言已经具备了十足的辨识度，盾形格栅采用鳞片装饰，两侧大灯组也与前格栅相融合，使得整车前脸拥有了更加强大的气场。同时，在车顶处增加了128线高感知激光雷达，搭载了高阶智能驾驶辅助系统天神之眼，称为DiPilot 300,并在车位处设计有标识。不过，尽管为标配，但是在入门版车型中称为DiPilot 100，减去了车顶激光雷达，其功能也有所“阉割”，不能够实现CNOA城市领航功能。另外就是增加了更加提升质感的繁星灰配色。

车身侧面造型非常饱满，平直的车顶造型保证了乘坐者的头部空间，带来舒适的乘坐感受。长、宽、高分别为5250、1960和1900mm，高度相比老款降低了20mm，使得乘客上下车更加便利。靠近窗沿的“流星轨迹”腰线由前至后自然汇聚于车尾裙底部，非常具有辨识度。

车尾设计基本没有变化，贯穿式LED尾灯依然具有很好的辨识度，同时配合顶部扰流板、银色D柱装饰以及饱满的造型，能够给人以画龙点睛般的美感，整体稳重且富有科技质感。

开启车门，跨步进入内饰，鎏年棕Nappa真皮与实木饰板构成的环抱式座舱，配合128色星河流光氛围灯，营造出堪比私人飞机舱的沉浸感。10.25英寸仪表盘、中控台15.6英寸悬浮屏与后排双12.8英寸娱乐屏构成四屏互联系统，顶配旗舰版还搭载10.25英寸副驾娱乐屏，其独创的"商务模式"可一键切换至简洁UI界面，隐藏娱乐功能仅保留导航与车控选项。

中央扶手箱内嵌的5L冷暖冰箱支持-6℃至50℃温控，夏日冰镇香槟与冬季保温的需求被同时满足，第三排座椅不仅支持电动折叠，还配备有ISOFIX接口，实现三排全员平等安全保护。与此同时，"应急反向供电"功能可通过V2L外放电可输出6kW的功率，露营时能同时驱动电磁炉、投影仪和车载空调运行12小时，这种拓展生活半径的能力，让豪华MPV从单纯的交通工具进化为移动生活空间。

当传统MPV定位陷入"商务刻板"与"家用简陋"的二元对立时，腾势D9以3110mm的轴距重构了MPV三维空间标准，使得驾驶者轻松地驰骋于繁华都市的同时，让乘坐者拥有更加宽敞的乘坐空间。

值得一提的是，第二排AirSPA双零重力座椅采用18向电动调节配合16点气动按摩，坐垫长度延伸至520mm，即便是身高190cm的乘客也能获得大腿完全承托，配合第二排1080mm滑轨和第三排200mm滑轨，无论是商务接待还是家庭出游都能够胜任，这种"一车双能"的定位，恰好契合了当代国内都市精英阶层事业家庭双兼顾的生活形态。

DM-i超级混动系统经过多年发展以来到了第五代，插混专用骁云1.5L涡轮增压高效发动机热效率已突破45%，应用可变截面涡轮增压器、缸内直喷、电子VVT、米勒循环、高压缩比以及超低摩擦等主流先进技术，最大功率为115kW，峰值扭矩为225Nm，配合前置200kW+后置45kW双电机组成智能电四驱，整套系统可爆发出245kW的综合功率与420Nm的峰值扭矩。

在实际驾驶中，电机瞬时响应的特性让这台整备质量接近2.8吨的MPV实现7.3秒即可破百。在城市工况下190km纯电续航足够覆盖一周通勤，而39.938kWh磷酸铁锂刀片电池支持80kW直流快充，20分钟即可完成30%-80%充电。长途出行时，DM-i系统在亏电状态下，发动机通过双电机功率分流架构始终工作在最佳热效率区间，实测综合油耗仅5.3L/100km，加满53L油箱后综合续航可达1020km。

在驾驶质感层面，云辇-C智能阻尼控制系统以每秒1000次的频率扫描路面，在通过上海外滩波浪形石板路时，悬挂能神奇地过滤掉80%的高频震动，却保留足够路感防止晕车。转向系统提供商务/运动双模式调节，前者虚位稍大适合高速巡航，后者可在连续弯道中展现出近似于轿车的指向精度。另外，还在NVH方面下来功夫，全车36处声学包配合双层隔音玻璃，120km/h巡航时车内噪音仅58dBA，无论在前排还是后排，乘客间都可以轻松交流。

值得一提的是智能驾驶系统的场景适配能力，全系标配的"天神之眼"高阶智驾系统，通过32个传感器实现城市领航功能，尤其是在生活中常经历的城区交通高峰期中，可自动识别加塞车辆，制动线性度堪比老司机。同时，独家开发的MPV专用算法，在狭窄的道路，甚至是地下停车场中都会主动保持与两侧障碍物足够的安全距离，彻底消除宽体车的泊车恐惧。

腾势D9的成功本质上是中国汽车工业体系能力的集中爆发。从DM-i混动系统的热效率突破，到云辇-C智能底盘的算法优化，再到刀片电池的结构创新，比亚迪垂直整合优势为其提供了充足的技术储备。同时，"技术普惠豪华"的理念，正在改写全球汽车市场的价值标准，当海外品牌仍在纠结于哪种木饰材质更优秀、镀铬装饰要多亮时，国产品牌已将5G互联座椅和智能预瞄底盘技术下放，在既看重0至100km/h的加速能力，也算计每公里出行成本、既需要航空座椅的按摩功能，也依赖车载冰箱的保温制冷效果的庞大市场中，只有对理性与感性需求的精准满足，才是腾势D9持续领跑MPV的核心秘密。