近日,新款别克E5(图片|配置|询价)正式亮相。作为年度改款车型,新车在现款基础上进行了多达47项升级,聚焦智能交互与舒适便利性提升。基于通用汽车奥特能2.0多元驱动平台打造,新款别克E5将于6月19日正式上市,以焕新设计与科技配置迎战纯电中大型SUV市场。
新款别克E5最显著的变化在于前脸设计。新车摒弃了现款风格,采用别克全新PURE Design设计语言。封闭式前格栅采用大面积高亮黑处理,视觉上营造出类似燃油车的进气格栅效果,强化了车头的层次感与运动气息。标志性的分体式大灯设计得以保留,与黑色格栅形成鲜明对比,整体造型更为精神。

车尾设计则延续了现款的流畅线条,贯穿式尾灯搭配镀铬饰件,保持了简洁而富有质感的视觉效果。在珍珠白车漆的映衬下,整车质感表现更为突出。车身尺寸保持不变,长宽高分别为4892/1905/1684mm,轴距达到2954mm。

内饰方面,新款别克E5延续了现款整体布局,核心配置实现全系升级。30英寸一体式弧面6K屏幕与高通骁龙8155芯片继续作为全系标配,确保系统流畅运行。此次升级重点在于搭载全新eConnect智能座舱系统,引入前沿AI大模型技术,显著提升语音交互的自然度和信息检索效率。

针对用户反馈,新车对后排座椅进行了优化调整。座椅靠背角度后倾27度,配合宽体悬浮头枕与双硬度发泡材质,显著提升长途乘坐舒适性。

新款别克E5在NVH静谧工程上着力颇深。采用高性能电机声学包裹技术与5mm双层声学玻璃等综合方案,有效隔绝外部噪音,打造图书馆级静音座舱。音响系统搭载14扬声器Bose Centerpoint虚拟环绕声系统,经过专业声学团队实地调校布局,确保每个座位都能获得沉浸式听觉体验。

动力方面,新车继续基于奥特能2.0平台打造,采用单电机驱动,最大功率180kW(245Ps)。提供63.9kWh和76.8kWh两种容量磷酸铁锂电池组,对应CLTC工况续航里程分别为515公里和620公里。百公里电耗低至13.4kWh,充电效率提升30%,30%至80%电量补充仅需19分钟。
新款别克E5主要竞品锁定零跑C16、东风奕派eπ008等同价位中大型纯电SUV。尽管现款别克E5五月销量仅979辆,与自主品牌竞品存在差距,但此次改款展现了别克加速智能化转型的决心。通过47项针对性升级,特别是AI智能座舱与舒适性优化,别克正着力改变传统商务车形象,以科技体验重塑消费者认知。随着6月19日上市临近,这款凝聚传统车企安全基因与智能创新的纯电SUV,能否在激烈市场竞争中实现突破,值得行业持续关注。#头号新车#
评论·0