捷途G700新车亮相：长超5米4 奔四百马力混动越野 SUV 定价引争议

最近捷途推出了一款硬派SUV叫G700，这车车长超过5米4，轴距3米1，是他们搞高端越野系列里的重点车型。之前在迪拜车展亮相过，预计卖40万到50万，这价格网上不少人讨论会不会太高了。

新车前脸设计很大气，矩阵式大灯配上捷途车标，下边有银色保险杠。侧面看着挺壮实，花瓣轮毂和外挂备胎都是越野车常见配置。车尾带拖钩能拉两吨多东西，车架用了大梁结构，和那些轿车底盘改的SUV不一样。

分普通版和智驾版，贵的那个装了华为最新的辅助驾驶系统。动力用奇瑞的2.0T混动发动机加四电机，总功率761马力，百公里加速4.6秒。电池是宁德时代的，充电十分钟能从30%充到80%，综合续航1400公里。

越野配置方面，有三把差速锁和空气悬挂，悬架能上下调200毫米，离地间隙最大能到350毫米。还有后轮转向和蟹行模式这些功能，适合复杂路况。轮胎是275宽度的全地形胎，抓地力应该不错。

价格方面，官方给的预计价40万起，但之前捷途其他车卖得便宜，所以很多人希望实际价能降到35万左右。现在网上吵得厉害，有人觉得配置确实好，但也有人说国产越野车价格虚高。

买车人最关心的是性价比，这车比同价位竞品大一圈，空间应该宽敞。不过非承载式车身加上混动系统，维修保养成本会不会涨上去还不清楚。另外华为智驾版和普通版差价多少，现在还没公布。

厂家说这款车是为喜欢自驾游的人设计的，能拖房车或者户外装备。但普通家庭买来日常开的话，油耗表现怎么样还不知道。续航写的是1400公里，实际跑高速可能打折扣。

最近汽车市场降价多，尤其电动车竞争激烈。捷途这时候推出这么贵的越野车，销量能达到多少还不好说。如果真按40万卖，可能得靠出口弥补销量，就像在迪拜先亮相那样。

车评人拆解后发现，车内的屏幕和用料比之前车型进步明显。不过按键布局和操作逻辑是不是容易上手，得等实车测试才知道。座椅调节功能有多少项，后排坐三个大人会不会挤，这些细节没详细说明。

现在车企都往高端走，比亚迪有仰望，长城有坦克，吉利也有极氪。捷途想在40万档立足得看产品够不够硬。这款G700确实堆了不少配置，但实际能不能经得住长期越野的考验还需要时间验证。

总之这车参数看着挺唬人，价格又卡在高端门槛，买车人得权衡配置值不值那个价。反正现在网上有人说等降价，也有人说早买早享受。具体会怎么卖，就看后面正式上市时的策略了。