20万出头拿下宝马X3，三年车龄，这价格香不香？

宝马X3的历史可以追溯到2003年，第一代宝马X3（底盘代号为E83）在此年正式亮相。与宝马其他SUV不同，X3并未采用与路虎发现(图片|配置|询价)相似的车身风格，而是选择了更加运动化的定位。首个车型搭载了3.0L直列6缸发动机，配合宝马xDrive智能全轮驱动系统，确保了车辆在恶劣路况下的行驶性能。早期宝马X3在设计、性能和驾驶体验方面的出色表现，为其后续车型奠定了坚实的基础。今天我们要看的这辆宝马X3 2021款 xDrive30i 领先型 M运动套装来自广州，上牌日期2020年9月，表显里程7.7万公里，新车指导价47.98万，二手车报价20.8万，过户次数1次。

在购买二手车的过程中，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有3项问题需注意，具体为喷漆修复:左后翼子板，剐蹭:右侧底边梁、右后翼子板。这些都是日常行驶中难免会发生的小磕碰，尤其是底边梁这种位置，有时候走在马路牙子上都会产生剐蹭，这个不必太过在意。

接下来我们说说内饰检测，在内饰功能检测中，整体状态良好，只有主驾座椅轨道有瑕疵，具体是磨损:主驾座椅轨道。这个其实很正常，毕竟车辆有过一次过户记录，前任车主使用也会产生磨损折旧，这个属于正常现象。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

但有一点瑕疵，那就是在左侧底边梁处有内侧变形的问题，这个需要结合实际情况查看，变形并不一定等于事故车，有时候底盘剐蹭也会产生轻微变形。

同时在泡水检测中，主驾和副驾的座椅滑轨都有拆卸痕迹，这个很有可能是前任车主对座椅进行了升级或者改装，这个不影响使用，也不影响车辆安全。

除了上述的瑕疵之外，其它检测项目均无异常，整体车况还是不错的。

接下来，我们深入了解一下这款车的配置，以便您能更好地把握其性能特点与竞争优势。准确地说，本车配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、真皮座椅、12.3英寸全液晶屏仪表、电动后尾门等配置，其中尤以16喇叭哈曼卡顿音响因其卓越的音质体验，以及车道居中保持因其减轻驾驶员长途驾驶负担而引人注目。动力方面，搭载的2.0T直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米，配合8AT手自一体变速箱，不仅保证了强劲的动力输出，还确保了换挡的平顺与高效。更重要的是，其百公里加速仅6.8秒，这一成绩在同级别车型中显得尤为出色，它不仅体现了宝马在动力技术方面的深厚积淀，也彰显了宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装在同级别车型中的竞争优势。

宝马X3 2021款 xDrive30i 领先型 M运动套装的车身尺寸为4717mm长、1891mm宽、1689mm高，轴距2864mm。这样的尺寸设计，在SUV市场中属于适中的水平。这意味着它在保持良好的内部空间的同时，也具备出色的操控性和稳定性。对于日常家庭使用或者城市出行来说，这样的车身尺寸较为合适，既不过于庞大增加驾驶难度，也不过于紧凑牺牲内部空间。

宝马X3 2021款 xDrive30i 领先型 M运动套装行李舱容积达到了550L，并可通过后排座椅的调节扩容到1600L，这一设计充分考虑到了用户在不同场合下的储物需求。无论是日常购物、家庭出游还是搬运大件物品，都能轻松应对。

按照懂车帝平台的数据统计，该车型目前的二手车市场价位大致在20.37万至25.74万之间。需要知道的是，具体的成交价会受到车辆状况等因素的重要影响。当前这辆二手车的报价为20.8万元，价格处于相对合理的区间内。另外，根据市场行情和车辆状况，预测这辆车在再行驶2年后，仍可售得约16.15万元。

年度用车成本方面，在百公里油耗为8.0升的前提下，这辆车的年均综合用车成本大约在1.6万元左右。需要注意的是，实际费用支出可能会随用车频率、环境条件及油价波动等因素有所变动。

最后，我们想强调的是，每一辆二手车都是独一无二的，其最终售价将由车辆的具体情况来确定。在做出购买决策之前，建议您亲自前来看车、试车，亲自感受并判断车辆是否符合您的期望和需求。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。