18万多拿下奥迪Q7，6.2万公里，圆你豪车梦？

第一代奥迪Q7的形象可以说是深入人心的，暂且不说早期概念车“派克峰”的惊艳问世，单是从2005年正式上市销售直至2015年第二代车型问世的十年间，这辆有着典型“大众式夸张尺寸”特征的中大型SUV，可以说在豪华中大型SUV市场掀起了一阵“巨物细作”的波澜。而今天要说的这辆奥迪Q7 2015款 40 TFSI 典藏型也就是第一代的小改款版本，这辆黑色 exter(图片)ior 的奥迪Q7 2015款 40 TFSI 典藏型于2015年2月在潍坊上牌，同年11月有过一次过户记录，截至目前表显里程6.2万公里，新车含税价102.55万，现售价18.8万。

这辆奥迪Q7 2015款 40 TFSI 典藏型属于原汁原味的德系车典型特征——壮硕但不失精致。大尺寸的车身所营造出的气场是绝大部分同级别车型所不能比拟的，得益于其5107x1992x1731mm的车身尺寸和3013mm的轴距。

动力方面，这辆奥迪Q7 2015款 40 TFSI 典藏型搭载了3.0T 333马力 V6发动机，最大功率245kW，最大扭矩440N·m，百公里加速时间6.9秒，这样的动力配置在当时算是中规中矩，既能保证日常使用，也可以偶尔撒野。与之匹配的是8挡手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，可以很好的理解并执行驾驶者的意图。同时，它还配备了全时四驱系统，使得车辆在各种路况下都能保持稳定的行驶性能，优于75%同级车。在悬架方面，则采用了前双横臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，搭配空气悬挂调节，不仅提升了车辆的行驶稳定性，还增强了乘坐的舒适性。

配置方面，这辆奥迪Q7 2015款 40 TFSI 典藏型配备了真皮座椅、全景天窗、空气悬挂、电动后备厢等配置，其中空气悬挂和12喇叭BOSE音响同级领先。而在安全配置方面，它则拥有车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，同时配备6个安全气囊，以提供更全面的安全保障。值得一提的是，这辆车还配备了前后排座椅加热和前排座椅通风功能，使得乘坐者在不同季节都能享受到舒适的乘坐体验。

奥迪Q7作为一款豪华中大型SUV，其受众人群主要是追求高品质生活且经济实力雄厚的消费者。他们注重驾驶体验、乘坐舒适性和社会地位的展示。同时，他们也往往是商务人士或大家庭用户，需要一辆既能满足商务需求又能兼顾家庭出行的车型。而奥迪Q7凭借其宽敞的内部空间、豪华的配置和出色的性能表现，正好满足了这一群体的需求。

市场行情方面，这类二手奥迪Q7的售价通常在16.85万至21.67万之间。当然，具体的售价会受到车辆状况等因素的影响。从保值的角度来看，车辆的年均贬值率约为11.6%，而同级车的平均年均贬值率约为13.6%。这表明这类车型在二手车市场上具有较高的保值率，可以作为长期持有的选择。

用车成本方面，这辆奥迪Q7 2015款 40 TFSI 典藏型的官方百公里油耗为11.2升。按照当前油价计算，每百公里的油费大约为93元，年均商业保险费用约为11500元，年均保养费用约为6775元。这些费用会根据实际使用情况和保养情况有所变动。总的来说，这辆车的使用成本相对较高，但对于追求品质和性能的消费者来说，这样的投入也是值得的。

综上所述，这辆奥迪Q7 2015款 40 TFSI 典藏型在动力性能、内饰配置、舒适性和安全性等方面都表现出色。作为一款豪华中大型SUV，它不仅能满足日常出行的需求，还能提供高品质的驾驶体验。在二手车市场中，这类车型具有较高的保值率和市场认可度，可以作为长期持有的选择。当然，购车还需根据个人的实际需求和预算来决定。如果追求品质、性能和舒适性，并且预算充足，那么这辆奥迪Q7无疑是一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。