续航稳定充电快，配置丰富空间大，深蓝S05实力解读

在新能源汽车百花齐放的当下，15 万级纯电 SUV 市场已然成为各大品牌的必争之地。当不少车型还在以冰箱、沙发等配置作为卖点时，深蓝 S05 2024 款 510Plus 纯电版却凭借硬核的三电技术与均衡的产品实力，在这片红海之中开辟出独特的竞争路径。这款车究竟有何过人之处？今天就带大家深入剖析，看看它如何在安全、效率、操控等多个维度，为消费者交出一份满意答卷。

三电系统：宁德时代电芯护航

深蓝S05

最低售价：11.59万起最高降价：1.00万

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高亮电芯：安全防护层层递进

深蓝 S05 搭载的宁德时代高亮电芯，采用无隔膜设计从根源上降低短路风险，配合新型隔热材料，其耐温性能比常规材料提升 200℃以上。电池包历经穿刺、挤压等极端测试，均未出现起火或冒烟现象，安全表现达到行业较高标准。该车型通过高安全电芯设计、总成主动安全和总成被动安全三大防护体系，为电池安全构建起多重屏障。相比之下，同级别车型如元 PLUS 采用弗迪电芯，零跑 B10 则使用江苏正力电芯，在核心电芯的选择上各有差异。

电驱技术：原力超集显实力

其搭载的原力超集电驱系统，平均工况效率可达 94%。在冬季测试中（环境温度约 7℃），城市工况电耗为 12.5kWh/100km，高速行驶时，得益于风阻优化和高效电驱系统（95% 电驱效率），能耗控制表现亮眼。常温环境下，用户实测满电续航约 440 公里（WLTP 标准），这样的续航表现能够满足大多数用户的日常出行需求。

充电效率：3C 超充省时省心

快充技术：15 分钟补能无忧

深蓝 S05 的 3C 超充技术是一大亮点，其搭载宁德时代 “金钟罩” 电池，采用 CTP 技术，电池容量 56.12kWh。实测数据显示，在 240kW 充电桩下，峰值充电功率可达 168.2kW，30%-80% 电量充电耗时约 16 分钟。充电 15 分钟可增加 255km 续航（CLTC 工况），这意味着用户在城市通勤中，一周的用电需求只需短暂充电即可满足。与同级别车型相比，零跑 B10 需 20 分钟，比亚迪元 PLUS 无 3C 超充需 30 分钟，深蓝 S05 的充电效率优势明显。

低温方案：脉冲加热破难题

全球微核高频脉冲加热技术的应用，让深蓝 S05 在 - 30℃的极端低温下，能将电池温度提升 20℃。这一技术不仅解决了北方用户的冬季用车痛点，还实现了动力性提升 50%、充电时间缩短 15% 的效果。在 - 20℃环境下，冬季实测续航达成率为 62.2%，这一数据优于多数竞品，展现出其在低温环境下出色的续航稳定性。

实用功能：外放电拓展场景

放电功率：6kW 满足多元需求

深蓝 S05 配备的 6kW 外放电功能，足以支持 8 个帐篷同时用电，无论是户外烧烤、投影观影还是音响设备使用，都能轻松应对，让户外露营彻底摆脱发电机的噪音困扰。对比同价位车型，元 PLUS 外放电功率仅为 3.3kW，在实用性方面，深蓝 S05 更胜一筹。这项功能为用户的周末出游和户外聚会提供了更多可能性，大大提升了用车的生活场景拓展性。

空间设计：得房率诠释实用

作为紧凑型 SUV，深蓝 S05 在空间利用上颇具巧思。其轴距达 2880mm，车长 4620mm，车宽 1900mm，车高 1600mm，通过高轴长比设计（0.623），营造出接近中型车的空间体验。后排腿部空间接近 1 米，头部和横向空间宽敞，座椅靠背还支持角度调节，乘坐舒适性有保障。

储物能力：多场景灵活应对

在储物方面，深蓝 S05 提供 35 处储物空间，包括双层扶手箱（带保温功能）。其后备箱容积为 492L，且为双层设计，加上同级更大的 159L 前备箱和 13L 超大制冷中控扶手箱，储物能力十分出色。后排座椅支持纯平放倒，可秒变大床房，这一设计对于家庭出游或需要装载大件物品的用户来说非常实用。相比之下，元 PLUS 后备箱 440L，无前备箱和扶手箱，且后排座椅放倒后不够纯平，在空间实用性上没明显优势。

驾驶感受：后驱架构驾控升级

动力表现：后驱布局显优势

深蓝 S05 采用后置单电机布局，最大功率 175kW（约 238 马力），峰值扭矩 320N・m，官方 0-100km/h 加速时间 7.3 秒，实测为 7.11 秒。运动模式下，动力响应线性，电门与刹车同步率高。其纯电后驱架构优化了动力传递效率，车身前后轴重量分布为 40:55，接近中置跑车的平衡感，提升了操控稳定性。

底盘调校：悬架组合更稳健

基于 CTV 电池车身一体化技术，深蓝 S05 的抗扭刚度提升至 35000N・m/deg，配合前麦弗逊后五连杆独立悬架，车辆在弯道中的表现更加稳健，转向精准度也更高。对于喜欢驾驶乐趣的用户来说，这种差异在山路或高速变道时感受尤为明显。而元 PLUS 采用前驱架构，动力为 150kW/310N・m，电门延迟明显，动力请求存在滞后感，且重量分布不均（前轴负载 50%），易导致前轮打滑，加速效率受限。

智能配置：辅助驾驶更贴心

驾驶辅助：全系标配显诚意

深蓝 S05 全系升级驾驶辅助系统，标配 Deepal AD PRO 辅助驾驶系统，包含自适应巡航、车道居中保持、泊车系统、前方碰撞预警等功能，高速场景下可解放双手。车道巡航辅助能精准识别车道线，减轻长途驾驶疲劳；泊车辅助系统可轻松应对各种复杂车位；安全辅助功能则时刻守护行车安全。特别值得一提的是 DMS 疲劳监测系统，能准确识别驾驶员疲劳状态并及时预警，这一细节在长途自驾时非常实用。

硬件升级：感知能力再提升

该车型配备超声波雷达、毫米波雷达及高清摄像头，支持更广的环境感知范围。同时具备高阶功能，如哨兵模式（实时监控车辆周边环境）、AR-HUD 导航融合显示，未来还可通过 OTA 推送高速领航辅助。相比之下，银河 E5 智能配置基础功能齐全，但缺少哨兵模式等特色功能，且感知硬件的传感器数量与算力略低于深蓝 S05，高速场景下稳定性稍弱。

内饰设计：科技与舒适兼顾

座舱布局：屏幕组合强交互

深蓝 S05 内饰采用简约运动风格设计，中控台配备 15.4 英寸 “向日葵屏幕”，支持左右 15° 偏转，搭配 50 英寸 AR-HUD 增强现实抬头显示系统，提升了驾驶信息读取的便利性。车机搭载 Deepal OS 系统 + 高通骁龙 8155 芯片，运行流畅，支持 AR-HUD、智能语音助手（可见即可说）、手机互联（CarPlay/HiCar）等功能。

细节设计：材质体验更细腻

内饰材质以皮质包裹为主，触感细腻，部分高配版本配环绕式 64 色氛围灯带，营造出科技感与高级感。副驾驶座椅配备腿托功能（高配版本），并带有带灯化妆镜，提升了女性用户的使用体验。座椅采用人体工学设计，主驾支持 8 向电动调节（含腰托），部分版本配备前排座椅通风 / 加热功能。座椅填充材质偏柔软，兼顾支撑性与长途舒适性。

外观设计：星际美学显个性

前脸造型：封闭式格栅藏巧思

深蓝 S05 外观设计以 “星际飞翼” 为核心语言，前脸采用新能源车型标志性的封闭式格栅，搭配低风阻线条，突显纯电车型的简洁与科技感。分体式 LED 大灯组造型犀利，上层为狭长的日间行车灯，下方为矩阵式主灯组，具备智能交互功能。高配车型可选装华为 XPIXEL 技术的 DLP 百万像素投影大灯，支持动态迎宾灯语、车道级光毯导航，甚至可投射 120 英寸户外影院或游戏画面，大大增强了人车交互体验。

车身细节：空气动力学优化

车身侧面采用流畅线条与低风阻设计，外凸式双腰线搭配隐藏式门把手和悬浮式车顶，侧窗线条向后上扬，营造出蓄势待发的动感姿态。1.9 平方米全景天幕提升了车内通透感，高配车型可选无框车门，增强科技美学。五辐式低风阻造型轮毂搭配 18 英寸轮毂，进一步降低风阻系数，优化续航表现。尾部贯穿式 LED 尾灯灯带中央镶嵌深蓝品牌 LOGO，两侧灯组内部呈立体几何纹理，夜间辨识度高，后包围采用黑色扩散器造型，强化运动氛围。