奇瑞星途星纪元ET四驱增程版760公里用车报告

星纪元ET(图片|配置|询价)" data-uid="" data-id="1763580235577371" data-concern-id="1763580235577371" rel="noopener noreferrer">#星纪元ET##星纪元增程et#我的星纪元ET增程四驱，从5.28提到到今天，已经开了760公里了。今天来聊聊这十几天的驾驶感受，有优点也有不足。

优缺点我就放一起说了：

1.驾驶感觉非常爽，加速特别快，一脚电门下去感觉就要起飞，而且时速超过100公里后加速还是非常快。开起来十分舒适，噪音非常小，时速干到135公里，噪音也很小，音乐音量不用开大，跟之前开的瑞虎7比起来差距太大，瑞虎7我可以通过车子的噪音准确判断当前车速，而星纪元ET这车速度上去后噪音也很小，完全无法通过噪音判断时速，所以很容易就超速——毕竟加速性也是这四驱车的重要优势之一。过坑和减速带的时候会有闷闷的咚咚声，很紧致，因为带有空悬，车身会随着速度调整高低，高速转弯也很有信心。

但这种造型的方向盘还需要时间适应。

2.中控车机很流畅，8295P性能还是挺强的，亮度不错，清晰度很好，但人性化方面一直是奇瑞的硬伤，车机操作逻辑非常奇怪，很多功能明明可以放在一个项目下，偏偏要分开，有时找某个设置要翻半天，而且有些设置总是恢复成默认，比如座椅按摩，默认是猫步，我不喜欢，改成别的，下次开又自动恢复成猫步，而且还不能在不同模式间循环，太不人性化。

3.车机助手很方便，很多功能都可以通过小助手进行操作，但有时也会傻傻的说：某某功能我还没学会，明明通过大屏可以操作的功能，但助手却无法完成，这不很奇怪吗？软件能力真是奇瑞最应该要加强的，尹同跃干掉一个智驾部门的魄力很大，但前路还很漫长，要赶紧改变啊，时间不等人。建议增加一些按键操作的引导功能，毕竟有些新手刚接触这车，很多功能都不熟悉，有引导那就很好了。

车机有一个bug，就是音乐中切换到收音机功能，用小助手往往无法控制音乐的播放和停止，明明在播放音乐，我说：你好星途，关闭音乐，却提示：没有音乐在播放。

奇葩的是车机有几个功能是要花0.1元开通的：比如检测到副驾睡觉自动降低音量的功能，这1毛钱掏的真是感觉很别扭，花2十多万支持奇瑞，还要多掏1毛钱开通一个功能，是不是特别特别奇怪的一件事？产品经理到底咋想的？另外有驾驶员疲劳监测功能，但这个功能检测手段太弱鸡了，我只要张嘴几秒，就会被判定为疲劳驾驶，提示我休息，都无语了。

4.后备箱关门有防夹功能，但开门却不带防碰撞检测，如果离墙面太近，开后备箱门就会有剐蹭风险，这点也很奇怪，明明有雷达，也能探测车与墙面的距离，如果尾门打开存在碰撞风险，就应该提示，而不是直接打开，这不难做到却没有做到，说明技术团队可能很少有人开这款车，才不会注意到这样的细节问题。

5.我买的是城市智驾版，智驾能力还是挺不错的，像是个老司机，开起来比较猛，而且会自主挑选车少的车道变道，但起步时机稍晚，会与前车留空比较大，这样容易被人加塞，就算通过方向盘功能键调到最小距离，也比较远，希望能修改安全距离的设定，速度慢的时候完全可以离前车近一些。

自动泊车功能非常强，看起来很小的车位，经常也能一次就完美停进去，比我这个十几年驾龄的老司机还强。但还不支持离车自动泊入功能，咨询星途在线客服，说已经在内测，本月下旬的更新会加上，期待一下。

另外自动驾驶也有一些bug：有一次在上高架的匝道上堵车了，我开启了智驾，2车道我在右侧车道，右边有一个应急车道，这车始终要压实线上应急道，可能是检测到应急道上没车以为是条好路，但实线啊，智驾也检测到这是一条实线，在我反复强行纠正回来后还是往右转，逼着我违章，没办法只好关闭智驾，开了十几米又打开智驾，发现又正常了，不再往应急车道跑了，说明这是一个BUG。还有一次堵车停着的时候，我开启智驾，发现方向盘莫名其妙慢慢往左转，一直转，车子是静止的但就是转方向盘，直到绿灯时前车走了，又往回打方向再前进，非常奇怪。

另外不管是大货车小货车在大屏上显示的都是一台大厢式货车，而且还经常出现3D模型有车子穿车而过的情况，或是有车一会飞过来一会飞过去。智驾可以检测并显示锥桶，却不显示马路牙和墙，检测到路边停着的自行车，全都显示为有人骑在上面的样子，有一次路过一条小路，路边停满了自行车和电瓶车，然后车机上显示全是骑车的，把全车人笑的不行。

所以我还是大多时候自己驾驶，只有在堵车的时候会开一下，倒是省心不少，高速还没试过，不知道高速情况如何。

6.随车只有1把遥控钥匙+1个机械钥匙，没有卡片钥匙了，但奇葩的是机械钥匙竟然是独立的，为什么不把机械钥匙塞进遥控器里？遥控器搞那么大却容不下那么小的机械钥匙，奇瑞设计团队脑洞真是够大，产品经理应该被拖出去打。

更奇葩的是手机钥匙只能车主本人的手机才能用来启动车子，增加别的手机只能打开车门，无法启动车辆，4S店的人说不行，打400电话也说只能车主手机才能启动，一辆车2个人开，2025年了，竟然要带着钥匙才能开车我也是醉了。

更骚的是在车机数字钥匙界面，竟然能同时录入2个车主的手机数字钥匙，ID完全一致，我是强迫症，删除靠后的一个后发现剩下的也不能操作车子了，这.............把技术团队也拖出去打一顿。

总体来说，我对星途星纪元ET这款车的硬件能力是相当相当满意，机械素质真没话说，但软件方面真是一坨shit，怎么用都感觉别扭，奇瑞团队应该加强软件研发能力，不行就把那群人彻底给炒了换一批人上，团队的技术和产品经理自己不开这车吗？这么烂的系统逻辑怎么好意思往外放的？白瞎了8295P芯片的性能和这么强大的硬件。

期待ET能升级到华为鸿蒙车机系统。

7.还有一个不满意的地方就是高德地图，红绿灯读秒功能经常不显示（显示也是很小很小的数字），而且不会像手机高德，可以分析前方红绿灯时间，提示车主要不要加速，而且低速的时候显示出的摄像头画面会遮挡关键信息，同时重要信息不在前方仪表屏里显示，必须要低头看大屏才行，影响安全，那么大的仪表屏，完全可以显示更多更详细的导航信息啊，这完全是奇瑞的软件团队的锅。

目前只想到这些，以后想到有新的优缺点，我会进行补充，总体对这款车还是很满意的，只要奇瑞能加强软件研发能力，那就可以更上一层楼了。

哦，最后还想吐槽一下，内饰颜色可选3种，太少了，灰太白，棕太淡，黑太黑，特别是静谧灰这个颜色，虽然看起来好看，但太白，有点灰非常明显，特别容易脏，要是有像瑞虎7那样的棕色那就更好了，也建议大家在选择星纪元车的时候不要选静谧灰这个颜色，不要选，不要选。