帅！12980元的无极SR150S，踏板界的“六边形战神”性价比之王？

“能不能有一台踏板车，既能在都市畅行无阻，又能在郊外轻度越野撒欢，配置还超豪华，价格却亲民到不行？”这恐怕是无数国内摩友日思夜想的梦中情车。谁能想到，2025年，无极直接丢出一枚重磅炸弹——SR150S，以12980元的售价，强势打破所有幻想与现实之间的壁垒，把那些所谓“既要又要”的苛刻需求，统统变成了触手可及的现实 ！曾经被视为踏板车标杆的本田PCX、豪爵UHR，在它面前，性价比瞬间被秒成了“小透明”。

开年即王炸！无极这次真的杀疯了。SR150S定价12980元，比自家2024款SR150GT H还便宜整整1000元 。但价格降了，配置却一路狂飙。电动风挡、全地形轮胎、TCS牵引力控制、前后ABS、气囊后减震……这些堪称越级的硬核配置，统统安排上。再看看本田PCX 160近2万的售价，豪爵UHR 150近1.8万的价格，无极这是直接把“品牌溢价”大刀一挥，让咱消费者能用买普通买菜车的钱，享受到满汉全席般的顶级配置。

更让人安心的是，这车在欧洲市场已经摸爬滚打了一年，销量突破万台。老外们提前当了“小白鼠”，帮国内用户把潜在问题都趟了一遍雷，无极再根据反馈优化后引入国内。这种“出口转内销”的操作，就像是给品质上了一道全球认可的“双保险”，品控稳得没话说。

一台150踏板，居然配备电动风挡？这简直是踏板界的“破天荒”之举！无极SR150S的风挡支持无级调节，按钮就集成在左刹车手柄旁，等红灯的间隙，随手一按，就能轻松调整风挡高度。长途骑行时，那防风效果直接拉满，舒适度爆表，就这一项配置，足够让友商们望尘莫及，自叹不如。

再瞧瞧其他配置，简直武装到了牙齿：博世双通道ABS搭配TCS牵引力控制，雨天骑行不怕打滑，紧急刹车也不用担心摔车，就算是新手小白，也能骑得稳稳当当；160mm的离地间隙，加上龟背全地形胎，马路牙子轻松跨越，非铺装路面也能尽情驰骋；T-Box二代车联网、无钥匙启动、紧急制动爆闪，甚至还接入了本地AI大模型的极屿OS系统，动动嘴就能控制车辆，科技感直接拉满；原厂隐藏挂钩、29L座桶（半盔轻松容纳）、9L油箱续航超300公里，不管是日常买菜还是长途摩旅，它都能完美胜任，堪称全能小能手。

动力方面，搭载的隆鑫LX1P57MJ发动机，那可是大名鼎鼎的“国民神机”，全球销量超35万台，国内60%的150踏板都在用同款或者仿制款。11.6kW最大功率、14.7N·m扭矩，和本田PCX 160（11.8kW/14.7N·m）几乎不相上下 ，但车重仅139kg，推重比优势明显。配合精心调校的CVT变速箱，低速爆发力强，高速又省油，在市区穿梭灵活得像条泥鳅，国道超车也是干净利落，绝不拖沓。

外观设计更是让人眼前一亮，前脸高位鸟嘴搭配分层大灯，活脱脱就像从《高达》里开出来的机动战士，动漫迷们看了直呼“太对味”！裸露的加宽手把、充满肌肉感的车身线条，扑面而来的硬核气质，简直是颜值与实力并存。钛银灰未来感爆棚，幻影黑低调又暗藏杀气，圣雅白清爽又耐看，不管你是喜欢酷炫科技风，还是低调沉稳风，又或是清新简约风，它都能满足你的审美。

无极SR150S的出现，彻底把“国产车只能拼低价”的刻板印象狠狠踩在了脚下。12980元的价格，带来的却是电动风挡、混动技术（参考SR150GT H的V-HEV系统）、智能车机等越级配置。再看本田、豪爵，还在慢悠悠地“挤牙膏”式升级，价格却始终高高在上。

各位摩友们，这样的无极SR150S，有没有震撼到你？快来评论区聊聊你的看法吧！