长安新车换新颜，1.5T够用还是2.0T真香全新UNI-V能否杀出重围？

长安最近发布了第三代UNI-V的官图，新车外观内饰全改，动力有1.5T和2.0T两种版本。现款UNI-V卖10.89万到13.99万，新款尺寸没变，但前脸变成封闭式设计，下边有个大嘴，车灯更细，车门把手能缩进去。尾灯中间发光车标是新设计，运动版排气管四出，普通版双出，还能选装电动尾翼。

内饰换了新方向盘，中间有个叫“SUPER RACE 3.0”的按键，仪表盘还是内嵌式但没遮阳板了，中控屏改成悬浮式。车里有氛围灯和18个喇叭音响。尺寸方面，长4米7，轴距2米75，比思域大一圈，但比星瑞短点。轮毂能选17到19寸，运动版有橙色刹车卡钳和车身装饰条。

动力方面，1.5T还是141千瓦，和现款一样；2.0T提升到180千瓦，比之前强点。现款2.0T是171千瓦。参考竞品，思域12万多起售，星瑞不到10万，领克03要12.78万起。新款UNI-V可能继续主打性价比，但2.0T版本价格可能到15万左右。

新车尺寸和价格卡在思域、星瑞中间，但外观更运动。问题在于，半隐藏门把手容易坏吗？电动尾翼日常用处不大，但能吸引年轻人。内饰换悬浮屏是趋势，但方向盘按键太多会不会影响操作？现款UNI-V卖得不错，新款设计更激进，但普通家庭会不会觉得太花哨？

长安给新车加了256色氛围灯和18个喇叭，这些配置在10多万车里少见。不过没提智能驾驶系统，可能还是老版本。运动版四出排气看着唬人，但实际加速能不能比过思域1.5T？现款UNI-V百公里加速7秒多，新款2.0T可能更快，但油耗会不会涨？

新款UNI-V提供三种轮毂尺寸，可能分高低配车型。现款1.5T卖得最多，新款2.0T可能针对喜欢性能的用户。但15万买国产车，消费者会不会更倾向买混动？比如比亚迪秦PLUS DM-i，省油还保值。长安要是不推混动版，可能错过这波市场。

新车尺寸接近星瑞但宽度更大，开起来会不会更稳？轴距差不多，后排空间应该差不多。运动版橙色装饰可能吸引年轻人，但家里人会不会觉得太张扬？现款UNI-V溜背造型已经够个性，新款前脸更夸张，可能进一步细分市场。

长安这次改款重点在设计和动力，但没提电池或混动技术。如果竞争对手都推新能源，UNI-V靠燃油车还能打多久？现款UNI-V月销3000多台，新款设计升级可能提升销量，但价格太高会劝退人。1.5T版本要是能保持11万左右，2.0T控制在14万内，市场反应应该不错。

总之，这车看起来挺有看点，就看价格和实际表现了。

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