上汽大众5月销量涨了这次没搞价格战靠的是啥？

6月9号乘联会公布数据，5月份全国乘用车卖了193万，新能源车卖了超百万辆。车企们拼杀得厉害，上汽大众没参与价格战，销量反而涨了4.3%，终端卖出8.7万辆。这让人有点意外，毕竟现在买车的人总想着便宜货。

他们主要卖的老车型，像途观家族一个月卖了1.6万辆，帕萨特(图片|配置|询价)1.8万，连途岳都有一万多。这些车都没什么新功能，但市场还是认可。可能是因为他们调整了策略，价格透明，买车直接明价，养车还能终身保修。以前总听说4S店坑人，现在好像简单了。

上汽大众给新车定新规，不管买哪个价位的SUV，价格都清清楚楚。从八万到三十万随便挑，不用再跟销售绕来绕去。这对消费者来说方便很多，反正省心就多了一些选择。

最近他们在深圳车展摆了个实验室，展示发动机和电池技术。第五代EA888发动机还有电动车电池包，看起来挺重视研发。奥迪那边也带了新款E5过来，说是混合动力的，可能想在这块市场分一杯羹。

现在市面上新能源车越来越多，燃油车日子不好过。但上汽大众好像两边都押宝，一边继续改进老款发动机，一边推进电动车。这种双线发展风险肯定大，不过他们手里有技术底子，或许能撑得住。

经销商那边反应应该不错，反正消费者不用再担心被宰，买车直接谈完就走。这招可能让回头客变多了，毕竟省心最重要。现在看他们策略很稳，不像有些品牌价格起起伏伏，让人摸不着头脑。

上海车展和深圳车展他们都带着新东西亮相，ID系列电动车和奥迪新车都来了。可能是在给未来铺路，但眼下主打还是传统车型。这种过渡阶段，保持基本盘稳定比什么都强。

反正5月份的成绩单出来了，说明这套玩法有效果。价格透明省去很多麻烦，技术投入看得见，消费者慢慢就信任了。

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