车企付款大提速！90天账期缩至60天，中小供应商的“救命钱”？

一场席卷汽车产业链的“现金流革命”正在爆发！包括某新势力龙头、两家合资品牌在内的十余家车企秘密调整供应链账期 ，核心供应商付款周期从90天压缩至60天内。这30天的提速背后，藏着行业生死突围的暗战！

一、账期缩短风暴：谁在打响第一枪？

新势力阵营： 蔚小理中至少两家启动“60天计划”，电池、芯片供应商优先受益

传统车企跟进： 某德系合资品牌对本土 Tier1 供应商实施“45天闪电结款”试点

政策倒逼加速： 工信部《汽车行业支付管理办法（征求意见稿）》释放强监管信号

行业震撼弹： 某车灯供应商坦言：“以前货款被拖120天是常态，如今主机厂主动缩短账期，10年来头一遭！”

二、车企“抢付”背后的三重生死压力

压力1：供应链断链危机

2023年某头部电池厂因拖欠货款遭材料商停供，导致新车交付延迟

关键数据：零部件企业平均毛利率仅8%，账期超90天将触发停工红线

压力2：政策重拳整治“三角债”

5月八部门联合发文，严控制造业大企业拖欠中小企业账款

惩罚曝光：2家车企因拖欠货款被取消新能源补贴资格

压力3：技术争夺白热化

智能座舱、800V高压平台等核心部件供应商议价权提升

行业现实：“账期缩短30%”已成车企争夺顶尖供应商的暗战筹码

三、账期缩短的“多米诺效应”

受益方 关键影响 案例印证

中小供应商 现金流周转效率提升40% 某刹车片企业产能恢复至95%

技术创新端 研发投入敢追加了！ 激光雷达公司Q2研发预算增25%

消费者 新车交付提速15-20天 某热销SUV等车周期缩至3周

但暗雷仍在！ 二级以下供应商账期改善有限，钢材、橡胶等原材料商仍被拖至120天...

四、深层博弈：谁是最终赢家？

短期赢家： 拥有核心技术壁垒的 Tier1 供应商（谈判筹码飙升）

高危群体： 靠拼价格生存的三四线配件厂（车企付款提速也难救经营困局）

行业拐点： 账期缩短倒逼供应链洗牌，“技术型活下来，代工型被淘汰” 格局加速形成

五、你的钱袋子会被波及吗？

买车族利好： 新车交付提速+质量更稳（供应商现金流充裕提升品控）

投资人机会： 关注高压快充、智能驾驶等核心部件企业（现金流改善最显著）

就业新方向： 汽车电子、软件算法岗位需求暴增（技术供应商扩张招聘）