蔚来双轮驱动破局：组织变革提效 + 技术创新降本，盈利路径清晰

在应对市场挑战的过程中，蔚来通过组织变革与技术创新双轮驱动，为公司的触底反弹和盈利目标的实现奠定了坚实基础。

组织变革方面，蔚来从渠道、研发、管理等多个层面进行了深度调整。渠道上，推行换电站 “零成本展厅” 模式，在降低渠道费用的同时，提高了市场覆盖效率，60% 乐道用户因换电能力购车便是该模式成功的体现；研发上，聚焦核心技术攻关，注重研发投入的效率，自研芯片等核心技术的突破不仅实现了降本，更为智能化升级预留了空间；管理上，压缩审批层级，提升效率，人效比提升 30%，显著提升了公司的运营效率。

技术创新方面，蔚来自研的神玑芯片已实现规模化上车，单颗算力匹敌英伟达 Thor - X，推动单车成本直降 1 万元，二季度毛利率将回升至 15%。同时，智能驾驶、全域操作系统等技术的不断升级，提升了产品的竞争力，高端车型 ET9 首月销量超宝马 7 系，证明了用户对蔚来技术创新的认可。

随着组织变革的成效进一步显现和技术红利的持续释放，蔚来的盈利路径愈发清晰。若四季度达成月销 5 万台目标且毛利率突破 20%，单季毛利额或将达到新高，配合费用管控，实现现金流转正指日可待，蔚来正以坚定的步伐向盈利目标迈进。