新车 | 全球仅此一辆/基于勒芒赛车打造，保时捷963 RSP官图发布

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 近日，保时捷发布了旗下全新跑车——保时捷963 RSP(图片)的官方图片。新车是以现役保时捷963勒芒赛车为基础，进行了公路化的改造，使其成为了“公路版”的963赛车。不过，这是一辆私人定制款车型，也就是说全球仅此一辆，独一无二。

保时捷963 RSP

保时捷963 RSP作为基于勒芒赛车打造的公路版本，也是该品牌为著名车手罗杰·S·潘世奇（Roger S. Penske）而生产的私人定制车型，车型命名后缀的“RSP”则是车主名字的缩写，同时也为了纪念对潘世奇车队在多项耐力赛中取得的辉煌成就，以及车队对保时捷赛车领域作出的重大贡献。

保时捷963 RSP（左）与1975年保时捷917公路版

车头前沿的品牌标识为珐琅工艺徽章

保时捷963 RSP在整体外观设计上，基本延续了963赛车的造型，值得注意的是，该车采用了1975年保时捷917公路版上的经典马天尼银色涂装。车漆工艺方面以三层马天尼银清漆通过水基工艺，复刻1970年代醇基漆质感，同时车头珐琅徽章取代贴纸，翼子板开口经过空气动力学优化并覆盖了造型平滑的导流板。

车尾配备大尺寸固定式尾翼

座舱后方搭载大尺寸定风翼

保时捷963 RSP的座舱后方，保留了963赛车上的大尺寸定风翼。此外，车身侧面以及座舱顶部均设计有进气口，尾部还配有大尺寸的固定式尾翼，基本上与963赛车保持一致。新车轮胎侧壁饰以1970年代风格的米其林品牌标识，并配备了18英寸OZ竞技锻造轮辋。

保时捷963 RSP内饰

3D打印水杯架

内饰方面，基于保时捷963 RSP为私人定制车型，在保留赛车元素的同时，也进行了一些去赛车化的改造。车内采用了大量的棕色皮革与Alcantara材质进行包裹，手工缝制的座椅采用与917相同的标志性双缝线工艺。同时，为便于日常驾驶，车内还配备了一个3D打印的杯架，特别适配亚特兰大本土特产的可乐罐尺寸。不过，赛用多功能方向盘以及中控台上的诸多按键，依旧保持着赛车的味道。

该车配备了一套米其林四季轮胎

保时捷为963 RSP打造了一个全新的底盘，并应用了更适合公路驾驶的底盘调校。例如，车辆的悬架被设置在最高行程和最软减振阻尼，以便在公路上获得相对更好的舒适性。同时，该车配备了一套米其林四季轮胎，确保在各种路况下的抓地力。

搭载4.6T V8双发动机+驱动电机组成的混合动力系统

动力方面，保时捷963 RSP搭载了一套由4.6升V8双涡轮增压发动机和驱动电机组成的混合动力系统，综合输出功率为680马力，传动系统匹配Xtrac七速序列式变速箱。整套动力系统针对公路驾驶优化输出特性，降低峰值功率以提升平顺性，同时适配民用标号的燃油。

匹配容量为1.35千瓦时的动力电池组

据了解，这套混合动力系统可自动切换动力模式，兼顾效率与性能。这套系统的最高工作电压可达到800伏，匹配容量为1.35千瓦时的动力电池组。虽然驱动电机在车辆加速时能短时间爆发30-50千瓦的功率，但并不会改变这条动力单元的总功率。当驱动电机接入动力输出时，发动机则会自动切换到低功率模式。

阿斯顿·马丁战神LM特别版

法拉利499P Modificata

目前，部分常年征战勒芒24小时耐力赛的品牌，也推出了一些基于勒芒赛车而打造的公路版车型，比如阿斯顿·马丁战神LM特别版（售价远超320万美元，约合人民币2300万元）、法拉利499P Modificata（售价510万欧元，约合人民币4179万元）等。关于保时捷品牌的更多消息，懂车帝将持续关注。