长安UNI-Z PHEV：10万元级SUV新标杆，15万就能拥有？

随着新能源汽车技术的不断推进以及家庭出行需求的多样化，插电式混合动力车型逐渐成为兼顾经济性和实用性的理想选择。长安汽车在今年5月28日正式推出了UNI-Z PHEV，这款车型主要锁定了10万元左右的SUV市场，凭借其突破性的设计理念、先进的动力系统和丰富的智能配置，旨在为年轻家庭用户带来全新的出行体验。这款车在多个层面都展示出了极强的竞争力。接下来，我会对它做一个详尽的介绍和解析。

首先来看外观设计，长安UNI-Z PHEV(图片|配置|询价)采用了“无边界机甲美学”的设计理念，使整车整体造型充满未来感与科技感。车头部分经过参数化飞翼无边界格栅处理，成为整体视觉的聚焦点。格栅内部的菱形装饰元素为整体增添了几何立体感，通过计算机流体力学优化设计，不但增强了视觉冲击力，还有效降低了风阻系数。车头双层呼吸灯带既提供了犀利醒目的照明效果，还融入了流水转向功能，在夜间行驶时显得尤为醒目，提高了辨识度。车身的侧面线条遵循黄金比例，配合带有溜背元素的造型，营造出动感十足的视觉效果。20英寸的熏黑轮毂与车尾的黑色悬浮车顶相互呼应，进一步强化了运动气息。

此外，车辆还配有主动式进气格栅，可根据行驶状态自动调节开启或关闭，有效降低风阻。当车速较高时，格栅关闭以减少风阻系数，达到0.02Cd的提升，有助于改善燃油经济性。尾部设计兼备力量感与科技感，采用多维解构主义语言表达，贯穿式尾灯由矩阵式LED光源组成，点亮效果十分醒目，辨识度极高。扰流板和扩散器的融为一体的设计，既增强了车尾的下压力，又丰富了尾部层次感。A柱使用了1500MPa超高强度钢材，经过渐变黑化处理以及流线型设计，在确保安全的同时，还减轻了整车视觉的笨重感。后视镜壳体带有导流鳍片，优化气流走向，减少风噪，提升驾乘品质。隐藏式门把手设计中还留有实体按键，确保在零下30摄氏度的严寒环境下依旧能正常开启车门。车顶行李架经过120小时盐雾测试，承重达80公斤，而后备箱还配备了220V电源接口，充分满足年轻家庭用户的多样化户外出行需求。

在内饰空间方面，长安UNI-Z PHEV(逛导购)车长达到4730毫米，宽1890毫米，高1660毫米，轴距达到2795毫米，保证了宽敞的乘坐空间。后排地板设计几乎全平，有效缓解中间乘客的腿部空间束缚，即便三人同时乘坐，也不会感到局促。座椅采用菱形打孔设计，填充高密度记忆棉，提升乘坐舒适性。主驾驶座椅支持加热、通风，且配有五种按摩模式，能够有效缓解长时间驾驶带来的疲劳。车内设有31个储物空间，采用分层模块化布局，空间利用率极高。中央扶手箱内藏有隐藏式杯架和无线充电板，便利存放物品及无线充电。后备箱常规容积为638升，后排座椅支持4/6比例放倒，最大储物空间达1800升，充裕空间完全可以满足日常购物、搬运大件以及全家出游的需求。内饰方面，配备10.25英寸液晶仪表盘和HUD抬头显示，将车速、电量等核心信息投射到驾驶员的视线中，减少视线转移，提高行车安全。14.6英寸悬浮式中控大屏由高性能八核处理器驱动，支持三指飞屏操作，响应速度快至0.2秒，操作流畅自然。车辆搭载支持多场景互联系统，兼容iOS和Android双平台镜像投屏，满足多样化的办公娱乐需求。中控台依然保留实体按键与旋钮，采用类肤材料，经过5000次耐磨测试，且长时间使用手感依然良好。氛围灯支持1600万色彩调节，能根据音乐节奏或驾驶模式变换色彩，营造出科技与舒适兼得的车内氛围。

智能配置是UNI-Z PHEV的核心亮点之一。车辆配备了Face ID 3.0人脸识别系统，它采用3D结构光技术，识别速度仅需0.5秒，准确率达98%。系统可以根据不同家庭成员的偏好，自动联动12项个性化设置，例如座椅位置、后视镜角度、空调温度、音乐喜好等，每次用户上车后，车辆都能自动调整到预设状态，省去了繁琐的调节过程。搭载的AI语音助手“小安”则基于离线识别引擎，能在信号较差的地下车库内准确响应用户指令。无论是车窗升降、空调调节，还是车外开启充电盖或关闭车窗，只需一句话即可完成，而且响应速度仅为0.3秒。整车设有十个扬声器组成的高品质音响系统，搭配优良的隔音材料和结构设计，支持“无麦KTV”模式，通过声场仿真技术，为用户带来沉浸式的娱乐体验。

在驾驶辅助与安全配置方面，UNI-Z PHEV表现出色。搭载了L2级智能辅助驾驶系统，集成了多传感器、摄像头、雷达等硬件，实现全场景全速域智能辅助。自适应巡航（IACC）能根据前车车速调整车辆速度，保持安全距离，降低疲劳感。APA 6.0全场景语音泊车支持车外语音指令，用户可以先在车外观察环境，然后通过语音发出泊车指令，车辆即可自主完成倒车入位，操作简便。TSR交通标识识别系统结合图像识别与导航数据，可以高精度识别限速、禁止超车等路面标识，警示驾驶者注意交通变化。主动安全方面，车辆配备了AEB自动紧急制动，能识别行人、车辆和障碍物，提前预警并自主刹车，最大程度降低碰撞事故发生的可能性。前碰撞预警（FCW）、紧急刹车（EBA）以及车道保持（LKAS）等功能，通过毫米波雷达和摄像头协作，能在160米左右距离识别并应对未预料的障碍物。乘员安全方面，采取高强度笼式车身结构，采用大量热成型钢！高强度钢材比例达到65%，抗拉强度达到1500MPa，有效缓冲和分散碰撞能量。在碰撞测试中，该车型表现出优异的安全性能，最大化地保护车内乘员。

动力方面，UNI-Z PHEV采用“纯电+增程”双动力体系，融合P1和P3架构，配备了高性能的电机和发动机。10层扁线Hairpin绕组电机，采用油冷散热系统，最大功率能达到158kW，峰值扭矩330N·m，效率极高。搭配锋芒设计的1.5升蓝鲸发动机，热效率达43.31%，充当发电机角色，起到增程作用。官方工况续航里程为125公里，能满足大部分纯电出行的需求；而在增程模式下，WLTC综合续航达1200公里。该车型支持快充技术，30分钟即可充满电池的80%，非常适合现代快节奏的生活。动力系统采用了自主研发的深度米勒循环技术和350巴直喷喷射方式，大大提升燃烧效率和经济性。借助先进的A-ECMS算法，系统能动态监测路况、电池状态，实现智能化的动力调配，在城市拥堵中主要依靠电动驱动，保证低油耗、低排放。高速行驶时，内燃机和电机协同工作，既保证了强劲动力，又能有效节省燃料。

在操控表现方面，UNI-Z配备了前麦弗逊独立悬架和后多连杆悬架，兼顾路面过滤和行驶稳定性。面对复杂的路况，悬架系统能充分吸收颠簸，提供平顺乘坐体验。在高速过弯时，车身支撑有力，减少侧倾、提高稳定。电动助力转向经过优化设计，可实现三档调节，满足不同驾驶需求。给驾驶者带来自定义的转向手感，还能与Face ID 3.0联动，实现驾驶员识别后自动切换驾驶偏好。此外，车辆还装配了静音链条和全可变排量机油泵，降噪效果佳，车内静谧环境下，时速100公里的风噪仅为58分贝，再加上多层隔音材料，整体营造出一个安静惬意的驾乘空间。

与同价位的竞品对比，例如零跑B10插混SUV，长安UNI-Z PHEV(用车口碑)在性能配置、智能化水平等方面更具优势。零跑虽配备高通8295芯片以及一些高端智能辅助驾驶功能，但其部分实用性功能需选装，整体购车成本较高。而长安UNI-Z搭载的1.5升专用混动发动机配合158kW电机，新能源方面的续航表现优异，支持增程模式且能满足家庭日常和长途出行需求。其价格方面，官方售价为15万元左右，性价比极高，在市场中具有明显优势。售后保障方面，长安提供三电系统终身质保和终身免费基础流量支持，大大减轻消费者的后顾之忧，这在行业内也属于较领先的保障政策。

从整体来看，长安UNI-Z PHEV凭借其创新的外观设计、宽敞的内饰空间、丰富的智能配置以及高效的动力系统，展现强劲的竞争实力。它不仅满足了年轻家庭对颜值、科技感和实用性的多重需求，也兼顾了经济性和可靠性，成为10万元级插混SUV市场上的强力选手。未来，随着技术的不断升级和市场的持续发展，这款车型有望持续巩固其在市场中的地位，为用户带来更多的惊喜和便利。对于消费者而言，想要一款兼具未来感设计与智能驾驶，又能应对多种出行场景的SUV，长安UNI-Z PHEV无疑是值得考虑的理想选择。建议在购车之前，亲自到店进行试驾体验，结合自身的需求做出理智决定，未来出行将变得更加便捷、智能与环保。