
今天咱们一起看看两款插电混动式的SUV车型,它们就是领克旗下的领克09EM-P和广汽传祺旗下的传祺ES9 PHEV 。这两款车都是定位为中大型家用SUV车型,算是20万元到30万元之间的市场上不错的选择,能够为消费者提供较为丰富的配置和不错的续航表现。接下来,咱们就看看这两款车在各个方面的具体表现,看看哪款车更能够满足年轻人的用车需求。由于每个车型均有不同的配置版本,而且定价差异还比较大,接下来,咱们就选取领克09 EM-P(图片|配置|询价) 2025款 EM-P 2.0TD 五座MAX版和传祺ES9 PHEV 2024款 143km MAX+版作为各自车型的代表,来进行详细的对比分析,希望能够为即将买车的小伙伴带来一定的帮助。

对于新能源汽车来说,续航里程和充电效率是关键指标,直接影响日常使用的便利性。领克09 EM-P(看资讯)在这方面的表现还是相当不错的。它配备了一组来自宁德时代的高密度三元锂电池,电池组的容量达到了40.1kWh,这就让车辆在纯电模式下拥有充足的动力支持,能够行驶190公里的距离(cltc),对于许多消费者来说,190公里的距离已经足以应对一周左右的日常通勤需求了,即使周末的短途旅行都可以直接使用车辆的纯电模式。而且车辆还为电池配备了快充功能,其最大功率达到了75kW,能够在28分钟内将电池电量从20%充至80%,从而能够大幅度地缩短了电池充电等待时间,方便了用户的日常使用。而且车辆还配备了一个70升的大油箱,这意味着如果电量不足的话,我们完全可以依靠油箱内的燃油继续行驶,确保长途旅行的无忧。正常情况下,车辆在满油满电状态下,综合续航里程可以达到了1430公里(cltc),这样的续航里程完全解决了长途出行的续航焦虑问题,几乎可以支持车主从北京一口气自驾达到杭州了,而且中间都不用加油充电的。

传祺ES9 PHEV的表现也是不错的,它的动力电池使用的也是来自宁德时代的三元锂电池,容量为25.57kWh,比领克09 EM-P(用车口碑)略小一些,这就导致其纯电模式下的综合续航里程短了一些,cltc工况下,其综合续航里程能够达到了143公里,此外,车辆在满油满电的状态下,综合续航里程则达到了1215公里(cltc),虽然都比领克09 EM-P稍逊一筹,但已经满足了大部分消费者的日常使用需求,哪怕是长途出行也不会有太大压力。而且传祺ES9 PHEV的充电效率同样出色,其快充功率最大可以达到40kW,能够在21分钟内将电池电量从30%恢复到80%以上,这样的充电速度在实际使用中也是很方便的。综合来看,两款车型各有千秋,领克09 EM-P在续航和充电效率上略占优势,而传祺ES9 PHEV则在充电速度上表现不俗。

咱们再来看看两款车在动力系统方面的表现,虽然都采用的是插电互动式的动力模式,但是在部分参数上还是存在很大差异的。就以领克09 EM-P为例,它使用的是一台2.0T涡轮增压发动机和前后两台高性能电动机组成的动力系统,同时也匹配了一台3挡DHT变速箱,从而能够为驾驶者提供更加平顺且强劲的动力输出。发动机的峰值输出功率达到了254马力,峰值输出扭矩则达到了350牛·米,电动机的综合功率更是高达348马力,综合扭矩则能够达到629牛·米,这样的动力组合不仅保证了车辆在各种路况下的出色表现,同时还能够提供十分不错的加速性能,其百公里加速时间仅需4.9秒,车速也能够达到235公里/小时。这样的动力性能能够轻松应对各种场景下的驾驶需求,无论是极速起步,还是高速超车都能够让驾驶者感受到强劲的动力储备和出色的操控稳定性,同时也能给乘客带来明显的推背感。

而传祺ES9 PHEV则是搭载了一台2.0T涡轮增压发动机和一台前置电动机,同时匹配了一台单挡DHT变速箱,这就让其在动力输出上略显不足,发动机峰值功率为190马力,峰值扭矩为330牛·米,电动机功率为182马力,综合扭矩为300牛·米,整个车辆的加速性能也是可以的,百公里加速时间控制在8秒,车辆速度能够达到180公里/小时。虽然动力参数不及领克09 EM-P,但在日常驾驶中依然能够提供足够的动力支持,满足大部分用户的实际需求。

接下来,咱们再看看领克09 EM-P在车内空间使用方面的表现。它是一款中大型SUV,车身长度达到了5042毫米,轴距为2984毫米,这样的尺寸在同级别车型中也是很有优势的,因此车内的空间也是很宽敞的,特别是乘坐空间,2025款采用的是大五座的车内布局,这就让前后排乘客能够拥有更加宽敞的活动空间,即使同时乘坐五位成年乘客也不会感到拥挤,特别是后排空间,更加宽敞,其座椅横向宽度达到了1.3米以上,同时坐垫宽度为540mm,后排空间则达到了1130mm,即使一米八的大高个坐进去也能轻松跷起二郎腿,头部和腿部空间都非常充裕,长途乘坐也不会感到疲劳。

此外,车内的储物空间也是十分多的,像手套箱、中央扶手箱、门板储物格等都是相当能装的,可以放得下手机、钱包、水瓶,折叠雨伞等诸多物品,方便前后排乘客随时取用。整个车辆的后备厢容积也是很大的,标准状态下容积已经到了691升,这已经能够轻松放下2个28英寸的行李箱、露营收纳箱包等诸多东西了,基本上满足了大部分消费者的储物需求。而且后备厢还支持扩展空间,后排座椅完全放倒以后,后备厢容积就能够达到了1522升,这能够放下更多的东西了,而且后排座椅还支持单独放下两个座椅,这样在需要时可以灵活调整储物和乘坐空间,进一步提升了车辆的实用性。

传祺ES9 PHEV同样定位为中大型SUV,其车身尺寸与领克09 EM-P相近,长宽高分别为5015毫米、1950毫米、1780毫米,轴距数据达到了2920毫米,虽然在车身长度和轴距数据上略逊于领克09 EM-P,但车内空间依然宽敞,能够满足乘客的乘坐需求。不过这款车采用的是2+3+2的七座布局,因此在整体的宽敞度上还是不及领克09 EM-P的大五座设计。此外,传祺ES9 PHEV储物空间还是不错的,其车内也分布了多个实用的储物格,后备厢容积同样可观,第三排座椅放倒以后可以达到了1751升,这就能够放下很多东西了。

领克09 EM-P在车内舒适性配置上也是拥有自己独特的优势,它的座椅都是采用Nappa真皮材质进行包裹,触感细腻且支撑性很好,乘坐体验还是很舒服的。而且前排座椅还配置了电动调节,允许乘客根据自己的体型和需求进行个性化调整,同时还配备了加热、通风、按摩、记忆等舒适性功能,从而为乘坐者提供更为舒适的环境。而且后排座椅也支持靠背角度调整,同时还配有加热功能,也让后排乘客享受到了相应的舒适体验。这个车的空调系统还是很不错的,采用了四区自动空调,能够独立控制四个区域的温度,满足不同乘客的需求,而且后排座椅还配备了独立空调和独立的出风口,进一步提升了后排乘客的舒适度。

此外,领克09 EM-P还在前排配备了一块15.4英寸的悬浮式中控触摸大屏,该大屏分辨率达到了2.5K,配合车机系统使用,能够为驾驶员和乘客提供流畅的操作体验和丰富的娱乐功能,车机系统的界面设计简洁直观,操作便捷,几乎没有任何难度即可上手。而且车机系统还支持面部识别、多指飞屏操作、语音识别控制等智能交互功能,能够满足不同驾驶者的使用习惯和个性化需求,让他们使用起来更加方便,特别是语音识别功能,支持车内任何位置的乘客通过语音指令操控车辆各项功能,而且还能够实现连续性语音识别、可见即可说等功能。

传祺ES9 PHEV的座椅设置也很人性化,它采用的是七座布局,第三排配备了2个座椅,虽然空间略显紧凑,但座椅材质柔软,支撑性良好,乘坐舒适度不减。而且前排座椅配备了电动调节功能,同时支持加热、通风、按摩等舒适性功能,从而让乘坐者的体验更加贴心。第二排座椅同样支持多角度调节,如前后移动、靠背角度调整等,而且还配有加热功能,这就让乘坐者的舒适性得到了保证。此外,这款车的前排座椅同领克09 EM-P一样,也支持一键放倒功能,而且第三排座椅还配备了电动放倒功能,极大提升了空间利用的灵活性。同时传祺ES9 PHEV的中控大屏采用的是14.6英寸的高清触摸屏,分辨率很高,配合车机系统使用,能够为驾驶者提供流畅的操作体验。此外,传祺ES9 PHEV的车机系统也内置了许多实用的车内功能,同时还支持手势控制、面部识别、语音识别控制等智能交互技术,使得驾驶者能够轻松操控各项功能。

领克09 EM-P在智能驾驶方面也拥有不错的表现,咱就说人家的智驾系统吧,它使用的是Lynk Co Pilot智驾系统,这个系统在车身周围分布了24个高精度的传感器硬件,通过这些硬件,智驾系统能够实时监测车辆周围环境,精准识别障碍物和行人,从而为车辆实现L2级别的辅助驾驶功能,比如车辆配置的主动安全预警机制就是通过这些传感器来实现的,它们能够提前发现各种潜在风险,帮助驾驶者及时处理,从而避免了许多交通事故。而且智驾系统还为车辆配置了像自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒等诸多功能,而高速领航辅助则让车辆在高速公路上行驶时更加轻松自如,能够帮助驾驶者完成各种智能操作。

传祺ES9 PHEV的智驾系统是ADiGO PILOT辅助驾驶操作系统,该系统同样在车身周围分布了许多传感器硬件,但是数量只有16个 ,不过依然能够为车辆提供L2级别的辅助驾驶功能,包括自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等,不过车辆并未配备高速领航辅助功能和自动泊车入位等功能,但在城市驾驶中,这些基础功能已足够应对大多数复杂路况,确保行车安全。
除了上面提到的内容,其实两款车在外观、内饰配置、安全性能等诸多方面都存在些许差异,但正是这些细节上的不同,使得它们各自在市场上拥有独特的吸引力。传祺ES9 PHEV以其稳重的设计和实用的配置,更受家庭用户的青睐;而领克09 EM-P则凭借其科技感和丰富的智能功能,吸引了更多年轻消费者的目光。无论是选择哪一款,都能为驾驶者带来舒适与安全的出行体验。
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