
小鹏MONA 03 MAX版(高阶智驾版本)价格
5月28号,小鹏汽车发布搭载高阶智驾的小鹏MONA 03 MAX版,502公里MAX版12.98万元,600公里MAX版13.98万元,价格非常吸引人。那小鹏MONA 03 MAX版的智驾表现究竟怎么样呢?

MONA 03 MAX版基本的智驾功能
作为高阶智驾系统,基础的主动安全功能不是我们评价性能的重点,我们要看在高难度场景下智驾的表现。
场景1:测试人员设置了雨天道路连续障碍物,这是为了模拟不同车道有施工的驾驶环境。MONA 03可以成功识别不同车道放置的障碍物,并主动减速(到时速10km/h左右),自主换道绕行(绕行后自主提升车速)。

雨天道路施工环境模拟
场景2:测试人员设置了静止行人,并在行人前水枪喷水形成一道水幕,这是为了模拟大雨天气下路面有障碍物的驾驶环境。MONA 03成功识别了水幕后面的行人,并在43km/h的速度下,执行了绕行动作。

大雨天气路上行人环境模拟

MONA 03成功绕过水幕后的行人模型
场景3:夜间无照明道路,前方放置小狗模型,这是为了模拟在无照明路况下路上小型动物的驾驶环境。MONA 03识别到动物后主动减速,并在时速40km/h的速度下,执行了绕行动作。

夜间行车前方动物模拟
场景4:夜间无照明道路,前方放置穿黑衣服的假人模型,这是为了模拟夜间难以识别行人的驾驶环境。MONA 03在驶近道路前方黑衣行人的过程中,主动减速,并执行了绕行动作。

夜间行车前方黑衣行人场景模拟

MONA 03 识别到前方道路黑衣行人减速并绕行
场景5:夜间无照明道路,道路前方设置烟雾释放装置,并放置水马路障,这是为了模拟夜间起雾且道路前方有障碍物的驾驶环境。MONA 03也成功识别了烟雾后面的障碍物,并执行了绕行动作。

夜间道路前方烟雾路况模拟

MONA 03 识别到烟雾后面的障碍物并成功绕行
场景6:夜间无照明道路,前方路面平放一个轮胎,这是为了模拟光线不好的夜间道路上,有小型、低矮障碍物的驾驶环境。MONA 03同样能识别到轮胎,并成功执行了绕行动作。

MONA 03识别到平放的轮胎并执行绕行
网友测试场景1:网友也对小鹏MONA 03的城市领航能力进行了实地测试,从测试视频可以看出来,MONA 03不仅可以自行根据红绿灯信息启停,还可以在路口实现无保护左转。

“工程狮驾”实地测试

“工程狮驾”实地测试
网友测试场景2:网友也对城市狭窄道路会车工况进行测试,从视频上可以看到,在狭窄的城市巷道,左边有大型面包车会车、右边有电动自行车穿行超越的环境下,MONA 03在经过短暂停止让行后,自行实现会车并驶出会车路段,会车全程驾驶员都没有参与。

“电动知士”实地测试
另外,小鹏MONA 03跟以往高阶智能系统还有个非常大的改进点,可以实现人机共驾。开启智驾功能后,当驾驶员想参与到驾驶过程中时,拨动方向盘或踩下油门,系统的智驾功能并不会退出,而是以驾驶员意图为主,驾驶员动作结束后,仍然执行机器指令。人机共驾功能,对车厂可是个非常大的挑战,一旦有事故,往往责任难以界定,只有准确、完整地掌握驾驶数据和行车环境,才敢实现人机共驾功能的开放。

MONA 03首次实现人机共驾
从以上的实际表现,可以看到小鹏MONA 03的高阶智驾功能是非常出色的,背后有哪些出色的配置?
除了高精度传感器配置外,首先必须要提到的就是大算力平台。MONA 03采用了英伟达双ORIN-X芯片,智驾的算力达到508TOPS,这个级别上基本没有对手。

双ORIN-X计算中心508TOPS算力
另外,小鹏的智能驾驶大模型也是一大优势,小鹏智能驾驶的云端基座模型有720亿个训练参数,远远高于行业大模型2亿个训练参数,通过不断OTA迭代车端模型,那么车端智驾就比行业一般车端智驾更加聪明,加上智驾计算中心508 TOPS大算力的支持,最终表现就会远远超出同一级别的车型。

小鹏采用大算力+大模型的方式
最后不得不说的是,小鹏还提供了智驾险,对启动智能驾驶系统过程中的交通事故进行赔偿,每年239元支持最高100万元赔偿,也是对自己智驾能力信心的体现。
你觉得具备高阶智驾功能的小鹏MONA 03 MAX版怎么样?
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