8万级SUV看TA！轴距2795mm，油耗5.15L，续航1200km，带劲吗？

不得不说新能源汽车市场发展得太快了，各种各样的车型都涌现出来了，就拿今天我们要聊的长安UNI-Z PHEV(图片|配置|询价)来说吧，2025款长安UNI-Z PHEV(逛导购)车型正式上市。其中UNI-Z PHEV指导价12.49-13.39万元，125km战舰+叠加补贴后8.69万元起，125km超能型叠加补贴后9.39万元起。详情咨询当地经销商。长安UNI-Z PHEV(用车口碑)这款定位为“蓝鲸智慧SUV”的座驾是以“量大管饱”的姿态进入了紧凑型SUV的市场。那么这样一款“量大管饱”的车型，究竟有哪些点能够打动我们消费者的心呢？接下来就对长安UNI-Z PHEV做一次全面且深度的解析，看看它究竟值不值得购买。

长安UNI-Z PHEV的新款车型在外观设计方面取得了显著的进步，其独特的暗夜骑士风格无疑更加吸引那些追求个性化外观的年轻消费者。仔细观察这款车型可以发现，车辆的进气格栅占据了前脸相当大的视觉比重，呈现出一种倒梯形的形状，并采用了不同长度的镀铬片进行装饰，从而增加了视觉上的层次感。此外，进气格栅内部经过熏黑处理，使得整个前脸看起来更加具有力量感和气场，这样的设计无疑为车辆增添了一种气质和魅力。

新款长安UNI-Z PHEV以深邃的黑色车身为基调，通过搭配上锋利且动感的线条设计，使得整车的运动气息更加浓郁，充满了活力。从车身侧面可以明显观察到，车辆的外后视镜以及车窗边框都经过了黑色渲染，不仅提升了视觉上的冲击力，还进一步强化了车辆的运动属性。此外，20英寸的大尺寸熏黑轮毂的配备，也给人以强烈的运动感，而且在实际驾驶中，这样的轮毂设计也显著增强了车辆的抓地力和操控稳定性。不仅如此，红色卡钳的加入，更是为这款车型增添了一抹亮丽的色彩，不仅在制动性能上有所提升，同时也为整车的外观设计增添了一份独特的魅力。

新款长安UNI-Z PHEV的尾部型面设计得非常饱满且立体感十足，特别引人注目的是，尾部采用了贯穿式的红色尾灯设计，不仅美观，而且巧妙地将车标融入其中，创造出了一个非常醒目的视觉焦点。这样的设计不仅提升了车辆的辨识度，同时也为尾部增添了一抹亮丽的色彩。车牌区域的设计也颇具特点，通过内凹处理，有效地增强了车尾的层次感和立体感，使得整个尾部看起来更加动感和协调。此外，这款车型还配备了电动后尾门，这一功能的加入大大提升了日常用车的便捷性。不仅如此，电动后尾门位置记忆功能的加入，使得用户在开关尾门时更加轻松和方便，只需简单操作，即可轻松开启或关闭尾门，极大地提高了使用效率和舒适度。

在内饰设计方面，UNI-Z PHEV特别注重营造出一种独特的氛围感。它采用了静谧浅灰的设计风格，这种风格不仅显得平和内敛，而且在视觉上也给人一种宁静舒适的感觉。通过灰色和黑色的巧妙拼合设计，UNI-Z PHEV的内装突出了整洁与清爽的特质。在台面边缘等细节部分，设计师通过展示精致的缝合线、哑光皮面等元素，进一步强化了内饰的档次感。尽管浅灰色调的抑制作用较强，但这种设计风格恰恰突出了车辆发展的侧重点，即在低调中彰显品质。此外，皮质多功能方向盘和电子挡把的组合设计，在保持基础硬件数量的同时，也体现了对驾驶者体验的重视。10.25英寸的仪表盘和14.6英寸的中控屏，不仅采用了新能源领域流行的元素，还在风格融合上展示出了更多的创新，为驾驶者提供了更加直观和便捷的操作体验。

长安UNI-Z 2025款 智慧新蓝鲸 125km超能版更是展现出了硬件配置的优势，6个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、2个毫米波雷达，这一整套硬件组合能精准感知周围环境，为智能驾驶提供强大的数据支持。它全系标配L2级智能辅助驾驶功能，比如定速巡航系统，提前设定好速度和跟车距离，在跑高速的时候能自动跟前车保持安全距离，前车加速它加速，前车减速它减速，完全不用自己频繁踩油门刹车，开长途轻松多了。标配的自动变道辅助功能可根据导航信息和实时路况随时完成变道，自动超车等操作，帮助用户控制好车速并准确到达目的地。车道保持辅助功能能够实时监测车辆行驶轨迹，当驾驶者分心时，一旦偏离出车道，系统能够及时发出警报，确保车辆回到车道内。

​坐进长安 UNI-Z PHEV 车内，首先感受到的是宽敞的空间。作为紧凑型 SUV，它的长宽高为 4730/1890/1660（1680）mm，轴距 2795mm，这样的尺寸在同级别里很有优势。采用传统 2+3 五座布局，前排调整好坐姿后，后排腿部空间还有两拳多，家里老人坐着不憋屈，孩子在后排也能活动开。标配的可开启全景天窗让车内采光更好，周末带家人出游，后排乘客也能欣赏窗外风景。​空间舒适性方面，全系标配前排双层静音玻璃，底盘通过长行程低刚度后悬置，隔振效果提升 50%，整车还有 30 余处隔音优化，在市区行驶时，车外噪音隔绝得挺好，孩子在后排能安静地看书。自动空调温度控制精准，前后排都有 3 个 USB 接口，方便给电子设备充电。部分车型还有车内生物监测功能，能避免父母锁车后遗忘孩子在车内，这个配置对有孩子的家庭来说很贴心。​智能座舱还支持手势控制、远程控制等功能，通过手势就能调整音量、切换歌曲等，远程控制可以提前开启空调，夏天上车前先降温，很实用。2795mm 的轴距带来了宽敞的空间，后备箱容积也不小，平时放孩子的婴儿车、行李箱没问题，后排座椅放倒后还能扩展空间，搬家、拉大件物品都能应付。​

长安UNI-Z PHEV搭载158kW峰值功率+330N·m峰值扭矩的新蓝鲸混动高效专用发动机，以1.45的行程缸径比、16:1的压缩比、43.31%的热效率实现了强动力和低油耗的并存，比采用500Bar超高压直喷新蓝鲸的长安UNI-Z燃油版还要省油，电动机马力峰值215Ps、扭矩330N·m，纯电续航里程125km、综合续航里程1200km。其工信部百公里最低亏电油耗低至5.15L，现在92号汽油多数城市已经跌破7元大关，算一下跑一公里才3毛多。

虽然说日系车的混动版本也同样省油，比如丰田威兰达的2.5L两驱双擎版（油耗5.1L）、锋兰达 2.0L智能电混版（油耗4.58L）等等，但是电车的平顺和静谧是这些油车难以复刻的，像是长安UNI-Z PHEV就采用新蓝鲸混动专用电控，通过油电等效因子将当前电耗折算成等效油耗，让用户越开越顺，越用越省。不仅如此，该车基于长安特色的Weber-Fechner LAW心理定律建立了车辆实际加速与用户期望加速度的关系式，实际加速度与预期加速感线性匹配，走走停停或是连续过弯也不易使乘客产生晕眩感。

悬挂方面，长安UNI-Z PHEV采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂，底盘调校偏向舒适，但对于日常来自路面的细微震动都能过滤掉，通过一些冲击力较大的减速带时车身没有明显的弹跳，柔和而又不失韧劲，有着不错的乘坐舒适感。而且长安UNI-Z PHEV除了插混和增程模式，还可选择智慧切换模式，由系统根据电量功耗自动调节驱动模式与动力分配，对新手来说也更省心好开。

结语

简单试下来，长安UNI-Z PHEV这款车适合那些预算10-13万元，注重功能性和经济性的年轻家庭用户，整套蓝鲸动力衔接流畅，一键切换到增程模式后，尤其适合城市通勤代步场景下使用。另外，这款车的智能配置丰富，通过线下实体店咨询了解得知，终端还有可观的现金优惠，性价比很高。