又一经典合资倒下！曾月销2万台，现跌至7.68万，30天仅卖2771辆

丰田雷凌从月销两万跌到两千这款合资车现在还能买吗？年轻人说说真实看法

最近网上总有人说合资车不行了，我自己也挺好奇的。前两天看到新闻说丰田雷凌四月份只卖掉两千多辆，这要是放在五年前，它的销量可是两万多。现在连价格都压到七万多，但销量还是撑不起来，感觉有点意思。

十年前买车基本都是买燃油车，新能源车根本没人看。现在前十名里一半都是电动车，变化太大了。丰田以前可是合资品牌里的大佬，卡罗拉(图片|配置|询价)雷凌这两兄弟以前一个月能卖两三万辆，现在卡罗拉四月卖七千多辆，雷凌才两千多。价格降得厉害，但销量就是上不去，真让人琢磨不透。

我看雷凌现在起步价七万六，这个价格其实不算高。外观设计倒是挺年轻化的，前脸看起来比较凶，大灯也很亮。侧面线条还算流畅，不过内饰就一般了，中控屏幕不大，系统也不支持太多智能功能。

坐进车里空间还可以，我身高一米八，坐前面脚够得着地，后面坐人也不会太挤。后备箱放俩行李箱没问题，周末出去玩够用。开过的朋友说动力还行，跑高速没问题，就是油耗有点高，百公里差不多七个油。混动版油耗低点，大概四个油，但价格要加两万块。

现在网上有不少人讨论雷凌值不值得买。有人觉得它质量靠谱，开几年没问题，特别是混动版省油，适合家用。但也有人说车机系统太老旧，导航得连手机，车漆薄容易刮花，维修费高。还有人担心保值率，说现在电动车涨得快，燃油车贬值太快。

丰田现在好像没找到好办法。光降价没用，他们还在推混动版，但年轻人现在更想要电动车，觉得充电比加油便宜。而且现在很多国产车续航五六百公里，快充半小时就能充满，雷凌再省油也要加油，还得去加油站排队。

我有个朋友去年买了雷凌双擎，说确实省油，每个月油费少花两百多。但车载系统老被吐槽功能少，现在想用个导航还得手机投屏。最近他发现同价位的电动车续航都能开四五百公里，充电便宜，保养费也低，后悔没早点考虑电动车。

经销商那边压力应该挺大的。以前一辆车赚几万，现在利润越来越薄，只能靠销量走量。但消费者现在可选的太多了，十来万预算能挑的电动车一大堆，续航靠谱配置还高。合资品牌再不转型估计日子会更难过。

现在买车的年轻人很多都在等新车上市，丰田电动车型还没啥爆款。雷凌这种经典车型销量下滑可能还会持续。要不要买就看个人需求了，如果急需油车，双擎版性价比还不错，要是能充上电，电动车可能是更好的选择。

厂家现在可能得赶紧想新招，仅靠降价和混动怕是不够。不过现在新能源竞争这么激烈，留给燃油车的时间应该不多了。买雷凌的话，建议挑双擎版，虽然贵点，但省油又能开几年再说。

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