比亚迪5月销量出炉：同比增长15%！

根据比亚迪官方数据，2025年5月，比亚迪新能源汽车销量达38.25万辆，同比增长15.27%。其中，纯电动车销量20.43万辆（同比+39.6%），插电混动车销量17.26万辆（同比-6.26%）。1-5月累计销量176.34万辆，同比增长38.7%。

其中，比亚迪品牌（王朝网+海洋网）贡献了91%的销量（34.84万辆），是绝对主力。海鸥(图片|配置|询价)（60131辆）连续两月夺冠，秦（46746辆）、元（31711辆）、宋（34384辆）等车型表现稳健。新上市的汉L/唐L首月完整销售约2.3万辆。

5月下旬，比亚迪对王朝/海洋网22款车型进行了年内第三次、也是力度最大的一次降价（降幅1.2万-5.3万元）。此举短期刺激了销量，但也引发行业跟进并带来关于品牌溢价和长期盈利的讨论。

除此之外， 钛3纯电SUV（13.38万起）上市带动品牌销量同比暴增418.2%至1.26万辆。腾势 销量1.58万辆（同比+29.3%），D9 MPV（9935辆）仍是支柱，N9 MPV贡献4617辆。仰望 销量基数小（139辆），1-5月累计798辆，同比下滑显著，代表品牌在百万级市场的探索。

而在海外市场方面， 5月海外销量8.9万辆（同比+133.6%），占总销量近25%。欧洲、东南亚是主要增长点。比亚迪全年目标550万辆（国内470万+海外80万）。前5月完成率32%，海外增速（目标+91.8%）是达成关键。

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

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大头觉得，比亚迪5月销量展现了其在新能源市场的庞大规模和多元化布局。主力王朝/海洋网车型，特别是海鸥的成功，巩固了大众市场地位。频繁且大幅的降价策略虽短期有效，但也需平衡市场份额、品牌形象与盈利能力。方程豹钛3和腾势N9的成功，证明了其在细分市场拓展新增长点的能力。仰望品牌的高端化仍需时间验证。海外市场的爆发式增长（占比达25%）成为显著亮点，是实现550万辆年度目标的重要驱动力。

未来，比亚迪需在维持国内优势、提升高端品牌认可度以及加速海外本土化布局之间持续发力。大家觉得呢？