尊界S800卖到百万：新品牌真能跟奔驰宝马争高端市场？

上个月底华为和江淮搞的新车终于上市了，名字叫尊界S800(图片|配置|询价)。这车分四款，最便宜要70多万，顶配能买112万。卖了一个礼拜订单破一千，买最贵的那个版本的人占七成。这价格要是放在以前国产车根本不敢想，可现在真有人掏钱了。

发布会放了数据说这车轴距有3.37米，后排腿能伸1.2米多，跟迈巴赫差不多大。内饰用的是同一块木头做的木板，纹路连着看不出来衔接。后排还能拉帘子隔断，车窗一秒变黑，连声音都隔开。这些功能他们说是专门问过买家要的，七成多想买隐私空间。

华为的人说了，他们花大钱搞了个底盘系统，能让车在雪地里躲障碍的速度比传统豪车快一倍。颠簸路上也能马上调整悬架，坐车的人感觉稳当多了。之前测试车过坑洼路时，沙子没飞起来，玻璃也没碎。

不过现在买车人分两派：一种喜欢尊界这种老派豪华风，另一种更倾向蔚来ET9这种科技感设计。蔚来的车看起来低调但细节复杂，价格差不多但走路线不一样。尊界瞄准的是做买卖的企业家，蔚来则是冲新贵人群去的。

买这价位的车除了看重牌子，更多是在乎体验。尊界把防腐材料用得比普通车多，成本高了一倍就为了提升一点点品质。这种玩法跟老牌豪车似的，但毕竟他们才刚入门，品牌历史不够，只能靠技术和服务抢人。

现在已经有这么多人下单，说明确实有人愿意花这个钱。不过以后能不能站稳脚跟，还得看后续有没有更多人觉得这钱花得值。反正现在车已经卖出去了，具体怎么样等开了才知道。