长安又出爆款了，续航1200km，起售价不到10万？是真的香！

2025年5月28日，国内新能源汽车领域迎来一款重磅产品——长安汽车正式推出2025款UNI-Z PHEV。这款定位年轻家庭市场的SUV在保留品牌标志性设计语言的同时，对动力系统、智能配置等方面进行了全方位升级。其综合续航表现和智能化水平较前代产品均有显著提升，特别是搭载的新一代混动技术，在能效比方面展现出较强竞争力。从预售阶段的市场反馈来看，该车型凭借均衡的产品力和具有吸引力的价格策略，已获得不少注重实用性与科技感的家庭用户关注。接下来我们将深入的去了解这款车型。

2025款长安UNI-Z PHEV在外观设计上进行了全面革新，以"暗夜美学"为核心理念，打造出极具辨识度的视觉形象。整车采用流线型轮廓设计，从车头延伸至车尾的凌厉线条勾勒出富有张力的车身姿态，配合独特的灯光系统，无论在日间还是夜间都能展现出鲜明的个性特征。前脸部分采用大尺寸无边界格栅设计，内部由56个几何单元有序排列，与两侧造型犀利的LED大灯组形成连贯的视觉效果。灯组内部采用94颗高亮度LED光源，不仅提供出色的照明性能，更营造出强烈的科技氛围。雾灯区域的立体造型进一步强化了前脸的层次感。

车身侧面采用溜背式设计，配合上扬的双腰线处理，呈现出蓄势待发的运动姿态。车身表面运用了复杂的曲面工艺，在不同光线角度下能呈现出丰富的光影变化。20英寸熏黑轮毂搭配黑色车顶、后视镜等细节处理，为整车增添了更多个性化元素。车尾部分采用贯穿式灯组设计，配合可升降尾翼，既优化了空气动力学性能，又提升了视觉冲击力。值得一提的是，该车风阻系数优化至0.338，这一数据在同级别车型中处于不错的水平，不仅有助于降低能耗，还能提升高速行驶稳定性。整体来看，这款车型在外观设计上成功融合了运动美学与实用功能，充分满足了年轻消费者对个性化和科技感的双重需求。

在车身尺寸方面，该车长宽高分别为4730mm×1890mm×1660mm，轴距达到2795mm。这样的车身参数在同级车型中具有明显优势，特别是接近2.8米的轴距为后排乘客提供了充裕的腿部空间。车顶采用平直化设计，配合合理的座椅布局，确保了后排乘客的头部空间表现。后备厢容积达到520L，后排座椅支持4/6比例放倒，可进一步扩展装载空间，满足家庭用户多样化的储物需求。得益于合理的空间规划，该车在保证驾乘舒适性的同时，还兼顾了实用性需求。无论是日常通勤还是长途出行，都能为驾乘者提供宽敞舒适的乘坐体验。

2025款长安 UNI-Z PHEV在动力系统方面采用了先进的插电式混合动力技术。该车搭载的10层Hairpin扁线油冷电机经过优化设计，最大输出功率达到158千瓦，峰值扭矩可达330牛·米。从实际驾驶体验来看，这套动力系统能够提供7.4秒的0-100公里/小时加速性能，在市区道路和高速行驶场景下都能保持充沛的动力储备。在技术特点方面，这套混动系统采用了扁线绕组技术，相比传统圆线电机具有更高的功率密度和效率表现。油冷散热系统的加入进一步提升了电机的持续输出能力，即便在长时间高负荷运转时也能保持稳定的性能输出。动力电池组采用模块化设计，在保证能量密度的同时兼顾了安全性能。从驾驶感受来说，这套混动系统能够实现电动机与发动机的无缝衔接，在纯电模式下可提供平顺安静的驾驶体验，而在混合动力模式下又能保证足够的动力响应。这样的动力配置既满足了日常通勤的经济性需求，也能在需要时提供足够的驾驶乐趣。

长安 UNI-Z PHEV搭载了第三代蓝鲸混动系统，这套动力总成曾获得2024年度"中国心"十佳发动机评选认可。其核心技术亮点在于采用了模块化设计的混动专用发动机，配合新一代金钟罩电池组，在动力输出和系统可靠性方面都有显著提升。从技术架构来看，这套混动系统通过优化动力耦合机构，实现了更平顺的动力衔接。在实际驾驶中，无论是城市拥堵路况下的低速跟车，还是高速公路上的持续加速，动力输出都能保持线性且响应迅速。变速箱的换挡逻辑经过针对性调校，在不同工况下都能选择合适的挡位，有效减少了传统混动车型常见的动力中断感。值得一提的是，该车的能量管理系统采用了智能化的控制策略，能够根据路况和驾驶习惯自动调整动力分配方案。电池组在保证能量密度的同时，通过多重防护设计确保了使用安全性。整体来看，这套动力系统在性能表现和驾驶质感方面都达到了较高水准。

长安 UNI-Z PHEV在动力模式上提供了灵活多样的选择方案，其创新性地融合了插电混动和增程式两种技术路线。这套智能动力系统能够根据实时行驶状态、电池电量以及导航路况等信息，自动选择动力输出策略。驾驶者也可以通过手动模式选择，针对不同使用场景灵活切换驱动方式。在能耗表现方面，该车在CLTC工况下可实现125公里的纯电续航里程，满足日常城市通勤需求。根据实测数据，在纯电模式下每公里行驶成本约为0.05元，相比传统燃油车具有明显的经济优势。同时，增程模式下的长安 UNI-Z PHEV 的综合续航突破 1200 公里，有效解决了电动车长途出行的续航焦虑问题。这套动力系统的智能化程度体现在多个方面：

1. 具备深度学习能力的能量管理系统，可根据驾驶习惯自动优化动力分配
2. 支持基于导航路况的预见性能量管理，提前规划充放电策略
3. 提供多种可自定义的驾驶模式，满足不同用户的个性化需求

从实际使用角度来看，这套系统既保留了电动车环保经济的优势，又兼具传统燃油车续航无忧的特点，特别适合需要兼顾城市通勤和长途出行的家庭用户。其创新的多模式驱动方案，代表了当前插电混动技术的发展方向。

车辆配备的iEM智慧能量管理系统堪称技术亮点，该系统通过整合高精度导航信息、实时路况数据和驾驶习惯分析，采用先进的A-ECMS自适应等效油耗最小化算法，实现了动态智能化的能量分配策略。在实际行驶过程中，系统能够根据前方道路坡度变化、交通拥堵状况等复杂因素，提前规划油电使用方案，真正做到"未雨绸缪"式的能量管理。在热管理技术方面，该车采用集成式液冷温控系统，通过精确的温度控制算法，确保电池组始终工作在合适的温度区间。这套系统在零下20度至55度的极端环境温度范围内都能保持稳定的性能输出，既有效延长了电池使用寿命，又保障了全天候的行车安全。配合多级可调的能量回收系统，可根据不同驾驶场景智能调节回收强度，可实现30%的续航里程提升，在保证驾驶平顺性的同时，显著提高了能源利用效率。

在智能驾驶领域，长安UNI-Z PHEV搭载的L2级智能驾驶辅助系统集成了多项前沿安全科技。这套系统包含11项核心功能，其中AEB自动紧急制动系统采用多传感器融合技术，能够准确识别前方障碍物，在紧急情况下自动实施制动；FCW前碰撞预警系统通过毫米波雷达与摄像头的协同工作，可提前1.8秒预警潜在碰撞风险；LDW车道偏离预警配合LKA车道保持辅助，能有效减少因驾驶员分神导致的车道偏离事故。特别值得一提的是，该车的ACC全速域自适应巡航系统具备Stop&Go功能，在0-150km/h速度范围内均可实现自动跟车，即使在拥堵路况下也能保持安全车距。系统采用新一代控制算法，跟车时的加减速过程更加线性自然，大幅提升了驾驶舒适性。通过多功能方向盘的快捷操作，驾驶者可以轻松调节跟车距离和巡航速度，实现便捷的人机交互。

在自动泊车技术方面，长安UNI-Z插电混动版搭载的APA6.0全语音记忆泊车系统。这套系统支持水平、垂直、斜列等多种车位类型的自动泊入，最小可识别5.3米长的标准车位。其创新性的语音控制界面让用户只需说出"我要停车"等简单指令，车辆就能自动完成环境感知、路径规划和精准操控的全过程。系统采用高精度超声波雷达与环视摄像头的融合感知方案，泊车定位精度可达±3cm，即使在光线条件不佳的地下停车场也能可靠工作。

长安UNI-Z插电混动版搭载了多项智能化配置，打造出科技感十足的座舱体验。14.6英寸悬浮式中控大屏支持智能语音控制和OTA升级，操作流畅便捷。车辆配备的车外语音交互功能，可通过声纹识别实现无钥匙解锁、启动等17项操作，大大提升了日常用车的便利性。FaceID 3.0人脸识别系统能在用户上车时自动识别身份，并同步调整座椅、后视镜等个性化设置。高配车型还提供50W无线快充功能，采用双线圈设计并配备散热系统，充电效率媲美有线快充。此外，智能香氛系统、256色氛围灯等配置进一步提升了驾乘舒适性。这些智能化配置的有机组合，不仅简化了操作流程，更让科技真正服务于用车生活的每个细节，为用户带来更便捷、更个性化的出行体验。

长安UNI-Z插电混动版在空间设计上充分考虑了家庭用车的实际需求。得益于2795mm的长轴距，后排乘客可获得121mm的充裕膝部空间，配合经过优化的人体工程学座椅设计，靠背角度设定为最符合乘坐舒适性的28度，即使长时间乘坐也不易产生疲劳感。储物空间方面，该车提供了638L的标准后备厢容积，通过4/6比例放倒后排座椅可扩展至1425L。全车精心设计了31处储物格，包括前门板1.5L储物槽、中控台下方储物区等，方便收纳各类随身物品。特别值得一提的是后备厢采用规整的方形设计，便于放置大件行李。

2025款长安UNI-Z插电混动版凭借其均衡的产品力，为年轻家庭用户提供了一个值得考虑的选择。这款车型在外观设计上采用了更具辨识度的造型语言，溜背式车身线条搭配熏黑运动套件，呈现出符合年轻审美的动感姿态。在核心技术方面，该车搭载的插电混动系统兼顾了性能与能效，125公里的纯电续航足以覆盖日常通勤需求，而增程模式下的综合续航能力又能满足长途出行需要。智能化配置方面，L2级驾驶辅助系统、全语音泊车等功能提升了用车便利性。对于注重实用性与科技感的家庭用户而言，这款融合了时尚设计、高效动力和智能科技的产品，确实值得到店亲身体验。