续航升级、配置拉满，价格还便宜？这款12万级SUV真香！

在新能源SUV市场竞争白热化的当下，10-15万元预算区间长期存在“配置取舍困境”：用户往往被迫在续航、智能、空间或动力间做出妥协：想要长续航，就得放弃智能配置；追求大空间，动力性能又难免妥协。

然而零跑C10(图片|配置|询价)的2026款小改款车型，以堪比换代的升级力度、“加量降价”的颠覆性策略，再次刷新了行业购车参考。部分原本属于30万级车型的配置，现在这款起售价仅12.28万元的中型SUV已然一应俱全，这无疑为消费者带来了前所未有的惊喜。

接下来，就让我们详细聊聊2026款零跑C10(读测评)究竟有哪些令人瞩目的亮点。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

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一、外观升级：科技与美学的融合

零跑C10(用车口碑)的外观设计，在保留现款经典元素的基础上，通过细节优化和新增配置，进一步强化了科技感与运动气质。前脸部分，采用封闭式造型，搭配分体式LED灯带，上方细长的贯穿式日行灯带从中央向两侧渐宽延伸，且内部集成710颗高功率LED光源，支持动态迎宾灯语功能，解锁时灯光如流水般律动，科技感满满。

车身侧面，饱满有力的造型搭配18英寸轮毂，新增的隐藏式电动门把手不仅提升了车辆的科技感，还在一定程度上降低了风阻。车尾部分，贯穿式LED尾灯组点亮后辨识度极高，车顶扰流板和底部熏黑后包围的设计增强了层次感，更特别的是后雨刷直接被整合到尾翼里面，再配上大倾角后挡风，形成了一个小鸭尾的效果，既美观又实用。

新增的曦露紫车色，采用默克高端半透明天然珠光粉工艺，阳光下呈现渐变珍珠光泽，阴天则显雾霾蓝调，质感十足，为消费者提供了更多个性化的色彩选择。

二、内饰升级：舒适与科技的双重享受

走进零跑C10的车内，一股简约而不失科技感的氛围扑面而来。内饰大量运用平直线条与圆角矩形元素，营造出工整、简约且富有亲和力的座舱氛围。赤霞橙和星垣紫两种内饰风格，满足了不同消费者的审美需求。

中控台上，14.6英寸的2.5K分辨率悬浮式中控屏格外引人注目，它不仅显示效果清晰细腻，还支持实时感知的3D灵动桌面、智慧分屏等交互方式，系统提供多款可自定义的3D主题场景，能实时映射天气、昼夜变化，让车机界面与驾驶环境完美融合。

座椅方面，零跑C10同样下足了功夫。前排座椅符合3D人体工程学设计，对肩颈、腰椎等容易劳损的地方都做了特别优化，座椅里面填充的是生物基发泡材质，还搭配了7层不同硬度的舒适材料，软硬度恰到好处。

前排座椅头枕能插拔，靠背还能180°放平，直接变成一张纵长1.8米的大沙发躺椅。后排座椅靠背角度也有两档可以调节，也能完全放平，前后座椅都放平后，能形成一张长度超2.7米的超级大床，搭配车上3.3kW 220V外放电功能，出去露营、休憩模式随意切换。

三、续航升级：600+公里续航，告别里程焦虑

在新能源汽车领域，续航里程一直是消费者最为关心的核心指标之一。零跑C10的26款车型，通过技术革新，将CLTC工况下的续航里程提升至605公里，这一数字在同级别车型中十分亮眼。对于日常通勤来说，605公里的续航意味着一周仅需充电一次，大大减少了充电的频率和不便。

零跑C10的续航升级，得益于其搭载的全域800V高压碳化硅快充平台。这一平台不仅提升了电池的能量密度，还大幅缩短了充电时间。实测数据显示，电量从30%充至80%仅需16分钟，这一速度在同级别车型中处于中上地位。想象一下，在服务区休息吃个简餐的时间，车辆就能迅速补充电量，继续上路，这种体验无疑大大提升了出行的便捷性和效率。

除了纯电版车型，零跑C10还提供了增程版车型，以满足不同消费者的需求。增程版车型搭载了28.4kWh的电池包，纯电续航为210公里，综合续航里程高达1190公里。这一设计使得增程版车型在保持长续航的同时，还具备了“可油可电”的灵活补能方案。对于经常需要跑长途的用户来说，增程版车型无疑是一个更加稳妥的选择。

四、智能化升级：8295芯片+激光雷达，智能驾驶辅助新体验

在智能化方面，零跑C10的26款车型同样实现了质的飞跃。新车搭载了高通8295芯片，这一芯片以其强大的算力和高效的性能，为车机系统提供了流畅的运行体验。配合Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统，零跑C10的车机界面更加直观易用，各种操作都能快速响应，再也没有以前那种卡顿的感觉。

除了车机系统的升级，零跑C10还配备了先进的智能驾驶辅助系统。新车采用了“激光雷达+端到端大模型”技术路线，配备了28个智能感知硬件，包括顶置128线激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达等。这些感知硬件与高性能芯片协同工作，实现了高速领航辅助、自动紧急制动、车道保持、盲区监测、泊车辅助等27项辅助驾驶功能。

在实际使用中，这些智能驾驶辅助功能为驾驶者带来了极大的便利和安全感。例如，在高速上行驶时，高速领航辅助功能可以自动跟随前车加减速、自主变道、主动上下匝道，大大减轻了驾驶者的疲劳感。而自动紧急制动功能则能在检测到可能发生碰撞的危险时，自动介入进行制动，有效避免了事故的发生。

此外，零跑C10还支持整车OTA升级，这意味着未来车辆可以不断解锁新功能，让车辆越用越智能。对于追求科技感和新鲜感的消费者来说，这无疑是一个巨大的吸引力。

五、空间升级：宽敞舒适，满足多样化出行需求

在空间表现上，零跑C10同样不负众望。零跑C10以4739mm的车长和2825mm的轴距，直接跨入了中型SUV的阵营。新车采用了大五座的布局，无论是前排还是后排，乘坐空间都非常宽敞。对于身高180cm的驾驶者来说，坐在前排调整好座椅后，头部和腿部都还有很大的空间余量。而坐在后排，同样不会觉得拥挤，即使是长途旅行，也不会感到累。

零跑C10的后排座椅靠背还支持两档调节，可以根据乘坐需求调整舒适的坐姿。前排座椅更是支持最大180度放平，这一功能非常实用。而前后座椅同时放平的情况下，还可以形成长度超2.7米的超级大床，搭配上3.3kW 220V外放电功能，周末出去露营真的太方便了。可以在野外一边享受大自然的美景，一边用电做饭、烧烤。

在储物空间方面，零跑C10同样表现出色。全车配备了26处储物空间，包括5个专属杯托，无论是放手机、钱包、水杯还是其他杂物，都能找到合适的地方。后备箱的空间也非常大，标准容积为370L，如果把后排座椅放倒，容积可以扩展至835L，轻松容纳婴儿车、露营装备甚至小型家具，完全可以满足全家出游的载物需求。

六、用车成本优势：经济高效，性价比之选

对于消费者来说，用车成本同样是购车时需要考虑的重要因素之一。零跑C10在用车成本方面同样具有显著优势。首先，在能源成本方面，纯电版车型每公里的电费成本远低于传统燃油车。以北京为例，家用电价约为0.5元/度，而零跑C10的百公里电耗可以控制在14.1kWh左右，这意味着每公里的电费成本仅为0.07元左右。而增程版车型在馈电状态下的油耗也仅为5.1L/100km，低于同级别燃油车的油耗水平。

除了能源成本，零跑C10在保养成本方面也具有优势。由于新能源汽车的结构相对简单，没有发动机、变速箱等复杂部件，因此保养项目相对较少，保养成本也相对较低。这对于注重经济性的消费者来说，无疑是一个巨大的吸引力。

此外，零跑C10在购车时还提供了丰富的优惠政策和金融方案。例如，在购车时可以享受四项终身免费质保服务，以及至高价值19780元的上市礼（详情请咨询当地经销商）。同时，零跑还提供了灵活的金融贷款方案，让消费者可以根据自己的实际情况选择合适的购车方式（详情请咨询当地经销商）。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 131辆

七、总结：

综上所述，零跑C10的26款小改款车型在续航、智能化、空间表现以及用车成本等方面都实现了显著提升。其600+公里的续航里程、先进的智能驾驶辅助系统、宽敞舒适的空间表现以及经济高效的用车成本，都使得零跑C10在10-15万级新能源SUV市场中脱颖而出。

对于追求科技感和新鲜感的消费者来说，零跑C10的智能化表现无疑是一个巨大的吸引力。而对于注重经济性和实用性的消费者来说，零跑C10的续航和用车成本优势则更加符合他们的需求。此外，零跑C10在购车时还提供了丰富的优惠政策和金融方案，进一步降低了购车门槛。

因此，如果正在寻找一款性价比高、性能出色的新能源SUV，那么零跑C10无疑是一个值得考虑的选择。