国产新能源能走到今天这一步,确实挺不容易的,一边挨着大家的吐槽,一边硬着头皮往前冲。
别的先不说,在让咱们生活更舒服这点上,进步是真的大。
以前想买辆空间够用、开着舒服的车,怎么也得十几二十万,但现在,就十万块左右,也能挑到不少好车了。
那预算卡在10万上下,到底有哪些插电混动的SUV值得看看?
今天就给大家找出三款靠谱的,主打一个“又实用又不贵”。
第一款:比亚迪海狮05 DM-i(6.98-10.28万)
海狮05可以说是比亚迪海洋网里的“门面”之一了。
虽然它算是紧凑型SUV,但从它本身的能力来看,实用性一点不差。
特别是最新这次改款之后,样子变得更精致了,封闭的前脸、溜背的车身,风格上比以前更年轻、顺眼了不少。车子大小方面,车长4726mm,轴距2712mm,家用肯定够使了。

车里面用上了比亚迪家最新的DiLink 100智能座舱,语音识别反应快、屏幕操作也顺滑,最关键是能装不少常用的APP,娱乐功能对年轻人挺友好。
在开车辅助这块,这车也不含糊,“天神之眼C”这套高级点的辅助系统也配上了,领航、自动泊车这些都有,跟同价位的其他车比,确实够意思。

动力用的是比亚迪第五代DM系统,纯电能跑75km或115km两种,没电的时候油耗也才3.79L/100km。
说白了,这车不是追求开起来多猛,但日常上下班通勤,它确实够省、够稳当、车里也够安静。

第二款:吉利银河星舰7 EM-i(8.78-12.08万)
这车自从上市后热度一直挺高,虽然宣传没比亚迪那么铺天盖地,但靠着不错的空间和配置表现,也悄悄吸引了不少人喜欢。
外观很有吉利新能源自己的调调,前脸做了封闭式处理,还带了贯穿的灯带,样子挺新潮、开出去也容易认出来。
从侧面看过去,车身长得挺协调,感觉比同级别的车要大气一点点。车里面设计走的是简单路线,中控台配了块14.6英寸的大屏,用的是Flyme Auto系统,功能挺多、用起来也不复杂。

配置方面,像W-HUD抬头显示、540°透明底盘、无线充电这些也都能看到,在这个价位里算是相当厚道了。

动力上,星舰7装的是雷神EM-i插混系统,标配1.5L自吸发动机加上电机,纯电能跑55km或120km两种,没电的时候油耗低到3.75L/100km。
稍微有点遗憾的是驾驶辅助系统比较简单,但总的来说,空间和配置给得多,性价比非常高。

第三款:五菱星光S 插混版(9.28-12.18万)
五菱的风格向来是“低调、实在”,星光S也是走这个路子的,网上讨论不算特别热闹,但其实卖得还不错。上个月也卖出了1500多台。
造型偏运动风,看着比较扁,没那么像传统SUV那种方方正正的感觉,反而有点像掀背轿跑,整车看起来挺精神、挺利索的。
车子尺寸不小,4745mm长、2800mm轴距,算得上紧凑型SUV里的“大块头”了。

内饰很简洁,但五菱也没忘了在细节上加点心思,金色饰条、仿木纹装饰板给车里添了点高级感。
中控是块15.6英寸的大屏,用的是自家的LINK OS系统,语音操控反应挺快,该有的基本功能都有。

动力方面,星光S的插混系统用的是1.5L发动机加上电机,电池有9.5kWh和20.5kWh两个版本,对应的纯电能跑60km和130km,油耗方面也挺省,只有3.9L/100km。
不过驾驶辅助功能这块确实比较一般,特别是低配版本,连定速巡航都显得“挺基础”的。

如果你想要的是整体表现够用、价格实惠,还能带点智能体验,那这三款10万左右的插混SUV,确实值得好好考虑考虑。
尤其是最近店里优惠多,不少车型已经可以做到“9万出头就能开回家”,性价比真是没得说。
当然啦,海狮05强在智能驾驶,星舰7配置多空间大,而星光S则更适合预算正好卡在这里、看重实用性的朋友。
三选一,你会选哪辆?

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