最近新能源车越来越火,国家给补贴还免购置税,连皮卡都开始搞电动了。郑州日产刚上市的Z9 GE PHEV插混皮卡,车长5米4多,轴距3米3,货箱能装490公斤东西,说是能跑1050公里。这车到底值不值得买?咱们直接说重点。

这车前脸设计挺硬朗,黑色蜂窝格栅配上贯穿式LED灯,晚上开灯挺显眼。侧面看是双排座椅,车顶有行李架,轮胎265宽度,走烂路应该没问题。车尾灯也是直立式设计,和前脸呼应,货箱带防雨盖板,还能装个龙门架。尺寸比一般SUV大不少,但转弯半径好像没提,市区开会不会麻烦?

内饰用棕色真皮座椅,前排能加热通风按摩,后排地板是平的,坐五个人不挤。中控屏14.6英寸,仪表盘10.25英寸,支持语音控制导航和空调。方向盘是双辐式,换挡杆旁边有杯架,感觉像家用SUV的布局。不过皮卡底盘高,上下车会不会不方便?后排坐垫软不软?

动力用1.5T发动机加电动机,综合马力430多匹,扭矩800牛米,配4挡变速箱。电池是磷酸铁锂的,纯电能跑135公里,混动总续航1050公里。前双叉臂悬架,后边钢板弹簧加多连杆,还有分时四驱。这种配置越野行不行?爬陡坡会不会打滑?冬天电池会不会掉电快?

安全配置有自动刹车、车道保持、540度影像,开门预警这些。标配气囊、倒车雷达、自动大灯。不过皮卡车身重,刹车距离会不会比轿车长?高速开久了悬架会不会不舒服?
现在很多地方皮卡能进城了,这车既能拉货又能家用,适合喜欢户外的人。但充电要多久?快充和慢充接口在哪儿?保养费用高不高?电池保修几年?冬天开暖风会不会明显缩短续航?

这车定价还没公布,但看配置应该不便宜。和长城炮EV、特斯拉Cybertruck比,优势在哪儿?普通家庭买来日常用,油耗能省多少?跑长途充电方便吗?高速服务区充电桩够不够用?
总之这车瞄准的是喜欢越野又想省油的用户,但皮卡底盘高油耗会不会比SUV高?长期开维修成本高不高?现在下单要等多久?这些实际问题不解决,再好看的参数也没用。
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