小米YU9路试曝光：5米3长增程式SUV要打高端市场了？

近段时间小米汽车动作频繁，刚推出YU7卖了25万多台，现在又曝光了YU9路试的消息。新车车长5米3多，比理想L9还大，计划年内上市。说是增程式混动，续航能跑到1500公里左右，价格猜测得40万以上。

这车主要冲着家庭用户去的，6座布局，后排能坐下身高1米8的大个子。跟小米手机、智能家居还能互相联动，不过具体怎么联还不清楚。续航方面，纯电能跑400公里，再加上发动机发电，长途跑北京到上海不用充电。

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小米之前卖SU7也用了类似的增程方案，这次YU9配置更高。有人说这车要是真能按这个续航造出来，Model Y和理想L9得慌。但也有质疑，说车大电池重，实际跑的时候会不会掉得特别快。

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现在小米汽车产能还是个问题。SU7刚上市的时候网上说提车要等好几个月，经销商也没铺开，修车充电都不太方便。要是YU9真卖四十几万，能不能按时交车还不好说。

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有人问这车到底为谁造的，我觉得就是想抢那些买得起大SUV又想省油的家庭。不过现在路上这种车太多了，比亚迪唐DM、问界M7都这么干，小米得有别的本事才能杀出重围。

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增程混动现在挺火的，但特斯拉坚持纯电，两者路线不一样。YU9这种大车装电池成本高，纯电续航就算做到600公里，跑长途还是得加油，增程模式可能更实际。不过纯电动车要是换电站铺开了，混动的优势就不大了。

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雷军之前说过要造老百姓买得起的车，但YU9这个价格明显往高端走了。要是真能用上800伏快充，充电确实快。不过买车的人不见得都用小米手机，生态联动对非米粉来说可能用处不大。

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现在网上传的照片还是测试车，看着轮廓像放大版的YU7，前脸没变。内饰据说屏幕更多，但具体功能等官方说。小米汽车最近在招维修技师，可能是在为新车型铺售后点。

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有人说小米做车就像造手机，硬件堆料猛，软件更新勤。但汽车和手机不一样，安全性很重要，出问题责任可大得多。现在小米车机系统用的是自家的，稳定不崩溃是基本要求。

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总之YU9要是真有说的这些配置，价格又能压到四十万以内，应该能卖得不错。不过现在都是PPT阶段，得看量产车表现。反正我是不太懂车的人，等真上市再看看实车再说吧。

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