快科技5月31日消息,日前,尊界首款车型尊界S800(图片|配置|询价)正式发布,新车共分为6个版本,售价区间70.8万元至101.8万元,这是鸿蒙智行迄今为止发布的最贵车型。
这车一上市就卖疯了!才一小时,1000多台被抢光。更牛的是,七成买家选了最贵的顶配版,花100多万不眨眼。为啥这么火?因为它不是普通豪车,而是中国自己造的“科技王炸”。
尊界S800是华为和江淮汽车联手搞出来的。华为出技术,江淮管造车。他们从2019年就开始合作,砸了超百亿,还拉来5000多人的团队。目的很直接:要造一台能叫板奔驰、迈巴赫的国产车。结果呢?去年11月预售时,48小时就有2108人下单。这次正式开卖,限量599台的“先行者计划”只剩219席了,6月26日就能提车,8月大批量交付。

车贵得有道理。它塞满了华为的黑科技。比如“途灵龙行平台”,让车开起来稳如泰山,爆胎了还能稳稳跑。还有“ADS 4.0”智能驾驶,全身36个传感器,像长了眼睛一样认路躲坑。充电也快得吓人,增程版10分钟充一大半电,能跑1333公里。纯电版702公里续航,12分钟快充搞定。这些全是华为首发,别家车根本没有。
车内更讲究。空间超大,3370毫米轴距,后排能跷二郎腿。隔音超好,跑烂路噪音比图书馆还小。老板们最爱的是私密设计,一键升起屏风,后排变移动办公室。小艺语音助手超聪明,能同声翻译、写会议稿,甚至提醒你休息。用起来真爽,像带了个贴身秘书。
为啥大家肯掏百万?因为中国车站起来了。以前豪车都是外国牌子说了算,现在尊界S800用技术硬刚。余承东说得对,这是“中国智造的开端”。工厂在合肥,全机器人干活,漆面精度到头发丝那么细。测试更狠,跑1500万公里,电池安全超国标。河南一群企业家早早就订了,他们说,这车代表中国实力。
未来简单明了。尊界S800卖得好,证明国产车也能高端化。华为不造车,但帮车企造好车。江淮拼制造,高校搞研发,产业链一起发力。咱们普通人看个热闹,但背后是中国工业的翻身仗。开国产豪车,自豪感满满!
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