中型SUV别乱买!5月第4周销量揭晓:途观L丢冠,探岳第4,豹5第21
特斯拉ModelY一周卖了7365辆,比第二名多出三千多辆。这个数字够吓人的,直接把老牌燃油车甩在后头。途观L卖了四千多辆排第二,宋LDMi混动车冲上第三。前十名里新能源车差点包圆前三,但燃油车硬是占了六个位置。

一、新能源车冲得猛,但燃油车没认输

ModelY能卖爆,靠的是续航升级和智能系统。很多人觉得充电方便了,电车更划算。宋LDMi这类混动车也吃香,油耗低还能加油跑长途,卖了三千多辆挤进前三。不过燃油车也没闲着:

- 途观L和探岳靠着降价促销,分别卖了四千多和三千多辆。

- 瑞虎8性价比高,空间大配置全,冲进前五。
- 昂科威PLUS、汉兰达这些老将,靠口碑稳住一千多辆销量。
二、豪华车暗中较劲,宝马掉队了
奔驰GLC和奥迪Q5L还在较劲。奔驰卖了近三千辆,比奥迪多两百辆。宝马X3就惨了,只卖八百多台掉到33名。听说要换代,大家都在观望。沃尔沃XC60靠“安全”招牌卖了2400辆,务实派就认这个。
三、新老势力混战,谁抓住了用户?
比亚迪唐新能源加了露营模式,吸引家庭用户,1700辆守在第11位。豹5和问界M5这些新势力,设计年轻智能配置强,各卖一千多辆。奇瑞风云T9刚上市半年,主打三四线市场,靠置换补贴冲进前25。红旗HS5打“国潮”牌,和小鹏G6在1300辆区间缠斗。
结尾点破真相
现在买车人精得很:要续航长的电车,图省钱;要空间大的燃油车,图实用;智能配置成了标配,缺了就没人看。市场变天快,但有一条不变——谁懂老百姓要什么,谁就能卖得好。
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