2025款长安UNI-Z PHEV：家庭出行的性价比之选

在如今这个既要精打细算又不想牺牲驾驶乐趣的时代，选车成了一件让人既期待又纠结的事。纯电动车以其安静的驾驶感受和低廉的用车成本吸引了无数消费者，但里程焦虑像根挥之不去的小刺，总会在心头隐隐作痛；另一方面，传统燃油车加油快捷方便，但面对节节攀升的油价和每月不断增加的燃油费用账单，也让不少家庭感到压力山大。如何在两者之间找到那个“既要电动车的低油耗又要燃油车的续航自由”的理想选项？深入体验过长安UNI-Z PHEV(图片|配置|询价)后，我发现它很可能就是这个“既要又要”问题的现实解答。尤其伴随着2025款版本的推出，这款车带来了诚意满满的升级和更亲民的售价，颇具吸引力。

2025款UNI-Z PHEV于今年5月底正式上市，并且一上市就针对主流家庭用户最关心的痛点——预算，给出了极具竞争力的方案。新推出的战舰+与超能型两种配置，官方指导价分别为12.69万元与13.39万元。乍一听似乎价格属于常规区间，但实际上结合长安汽车推出的多重焕新礼惠及国家鼓励以旧换新补贴政策，实际入手门槛被直接拉低到了8.69万元和9.39万元区间。换句话说，消费者花不到十万元即可拥有一辆拥有千里级综合续航，且配置丰富全面的插电混动SUV。若将时间拉回两三年前，这样的造车实力和价格表现几乎难以想象，甚至可以说是一次新能源消费体验的巨大跃进。更值得一提的爽点是官方政策极为简洁明了，没有任何繁琐复杂的附加条件，旧车品牌与使用年限均不做限制，直接以2万元无门槛置换补贴抵扣车款，配合国家补贴再减2万，实实在在地帮助消费者降低购车压力。如果你正在计划换车，6月底前下单还能享受终身基础保养权利或原厂充电桩超低价安装福利，明显降低了未来的养车成本，十分贴心。（活动详情咨询当地经销商）

外观设计是一辆车给人最直观的第一印象，UNI-Z PHEV则没有用浮夸的科幻元素招摇过市，而是通过细节设计体现用心。车头无边界格栅采用参数化点阵排布，仿佛一块流动的铠甲，和“天际之光”LED大灯组巧妙融合，94颗LED灯珠组成集合的日行灯带在夜晚点亮时极具视觉冲击力，非常醒目。2025款推出的“暗夜骑士”选装包更是为整体造型打上了运动基调——熏黑蜂窝纹理进气格栅搭配20英寸哑光黑多辐轮毂和红色制动卡钳，结合原本硬朗溜背的车身轮廓，使得视觉张力大增。这种设计亮点更为巧妙的是，没有以牺牲实用性为代价，比如C柱悬浮车顶线条向后徐缓收拢，保证了后排乘客的头部空间绝不因为视觉效果而受到挤压；车门采用经典外凸门把手设计，即便是在寒冬零下十几度也不会出现冰冻难开的尴尬，较隐藏式门把手在实用层面更贴心。车尾部分的贯穿式尾灯采用216颗LED光源，夜晚的辨识度同样很高。值得一提的是车辆整车的风阻系数只有0.338，这个数据在同级SUV中属于优秀水平，对于降低高速行驶时的耗能、提升燃油经济性有直接帮助。

打开车门，内饰风格相较于外观更温馨且富有层次感，没有追求极简的冰冷，而是用大面积的软性材料覆盖中控台，搭配精致的缝线和金属装饰条，有效避免了竞品中常见的廉价塑料感。双辐式平底方向盘手感厚实，背后配备10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的悬浮式中控大屏。中控屏开机时间控制在2秒多，系统菜单逻辑非常清晰，并且内置高德地图、爱奇艺、酷狗音乐等热门应用，极大丰富了驾乘娱乐体验。语音助手响应速度惊艳，平均唤醒时间仅0.3秒，常见指令如“调低空调温度”、“打开副驾驶车窗”或“导航到附近充电站”均能快速精准执行，满足了驾驶过程中尽量减少手动操作、提升安全性的需求。此外，车外语音功能相当有趣且实用，携带钥匙靠近车身时可以喊出“打开后备厢”来方便取放快递物品。人脸识别系统（Face ID 3.0）也是家庭用户的福音，上车瞬间自动识别驾驶者身份，调整座椅位置和后视镜角度，再也不用费劲手动调节，大大提升便捷性。

空间方面，UNI-Z PHEV的优势颇为隐蔽却十分重要。它2795mm的轴距在紧凑型SUV中超出一般水平半拳左右，后排地板几乎纯平，对于乘客膝部空间实测，身高1米8的乘客依旧拥有两拳以上的余量，乘坐空间宽裕。座椅填充物软硬适中，长途乘坐不会带来腰酸背痛的烦恼。前排座椅配备通风及加热功能，尤其在南北方的寒暑交替季节，能够带来实实在在的舒适感，进一步提升驾乘幸福指数。

储物空间得到了设计师的用心考量。常规后备厢容积达到638L，可轻松竖直放置四个24寸行李箱，且还有额外空间存放其他物品；放倒后排座椅后，空间可拓展至惊人的1425L，露营帐篷、婴儿车甚至小型家具均可轻松装载。细节方面也体现贴心设计，中控台下方有大开口的储物窝，能方便地放入手提包；扶手箱内设计了空调出风口，搭配饮料冷却功能，确保乘客夏季畅饮冰凉饮料；B柱内侧还加装软垫，防止上下车时膝盖磕碰受伤，这些让人细致感受到用心照顾家庭成员的关怀，虽然不会写进宣传册，但却是日常体验中的小确幸。

动力系统无疑是UNI-Z PHEV的最大杀手锏，也是它能够持续吸引消费者的根本动力所在。其搭载的智慧新蓝鲸混动平台日前荣膺“中国心”2024年度十佳发动机和混动系统奖项，足见其技术成熟和竞争实力。动力核心由一台1.5L混动专用发动机（最大功率72kW）和一对P1+P3双电机组成，系统综合输出功率达到158kW，峰值扭矩为330N·m，帮助UNI-Z PHEV实现了0-100km/h加速仅需7.4秒的表现，足够应对绝大多数日常及周末高速超车需求。车辆创新地整合了插电混动和增程两种驾驶模式，驾驶者可通过挡把旁的实体按钮轻松切换，方便切合不同用车场景。

纯电力驱动时的表现几乎与传统纯电动车无异。起步时响应迅捷且流畅，绿灯开行加速表现亮眼，0-60km/h只需3秒多，适合城市日常通勤安静舒适。125公里的CLTC工况纯电续航能够满足大多数全职上班族一周的通勤需求，尤其在搭配家中充电桩及夜间谷电资源时，用电成本极低，大约每公里只需5分钱。遇到电量紧张或长途驾驶时，切换到混动模式，发动机启动过程非常隐蔽，只有方向盘上几乎察觉不到的细微震动提醒驾驶者发动机已介入。实际使用中，亏电状态下车辆在拥堵路况下测得油耗约4.8L/100km，高速110km/h巡航时约5.6L/100km，均优于官方5.15L官方综合数据，进一步凸显节能优势。发动机可在增程模式下锁定，仅发电不参与驱动，全程由电机输出动力，动力平顺且线性，极大减少了易晕车乘客的反感。

在底盘与悬挂调校上，UNI-Z PHEV明显倾向于家用舒适性，前悬采用麦弗逊独立悬挂，后悬挂为多连杆结构，面对坑洼路面及减速带有出色的处理能力，颠簸感被有效抑制，且过坎回弹干脆利落。车辆整体侧倾抑制也较好，虽然并非一辆激烈驾驶取向的运动SUV，但在弯道时表现稳健可靠。转向系统提供舒适、标准和运动三挡调节，舒适模式时手感轻盈灵活，特别适合城市穿行；运动模式则加大转向阻尼，提升高速行驶稳定性。值得一提的是，搭载的A-ECMS智能能量管理算法，能基于路况及坡度自动调节动力输出，有效避免加减速频繁变化导致的晕车现象。带着老人和孩子出行时，实属难得的福音功能。

智驾辅助方面，UNI-Z PHEV全系标配L2级自动驾驶系统，包括全速域自适应巡航（ACC）、车道居中保持、自动紧急制动（AEB）等先进功能。高速公路及堵车慢行情况下能有效减轻驾驶者疲劳，提升安全保障。540°环视影像系统，包含底盘透视视角，则为复杂环境下的停车和窄巷会车提供极大辅助，减少剐蹭发生的概率。APA 6.0智能记忆泊车功能更走心，遇到狭窄车位，驾驶者甚至可在车外发声让车辆自动完成泊车动作，为驾驶新手及老人群体的日常代驾提供极大便利。安全配置方面同样细节周到，配备千里眼2.0系统，实现手机远程查看车辆周边风险区域。碰撞预警系统能提前0.5秒发出警报，为驾驶者争取宝贵反应时间。电池包采用业内优秀的“金钟罩”保护技术，配合超压密封和主动冷却系统，实现“零热扩散”安全防护，即使极端工况也能最大程度保障车辆与乘客安全。

整体而言，长安UNI-Z PHEV(逛导购)并不盲目追求极致性能参数或炫目的黑科技，而是精准把握和满足家庭用户最核心的用车诉求。它以接近传统燃油车的价格门槛，实现新能源车的低使用成本与静谧驾驶体验；以扎实的车内空间及丰富配置，提升用户的日常幸福感与舒适度；以受认可的混合动力系统技术彻底告别了新能源车辆普遍存在的里程焦虑问题。2025款新增的暗夜骑士套件带来的外观个性化提升与50W无线快充技术的搭载，都彰显了产品对市场趋势的积极响应和科技感的加持。补贴之后售价跌破9万元，更是打破了不少购车者的心理防线，让混动家用SUV的门槛显得更实惠。对于正在寻找一辆能够满足全家出行所需，养车成本合理且无明显短板的家用SUV的消费群体而言，长安UNI-Z PHEV(用车口碑)无疑是无法轻易绕过的选择。因其在合理预算范围内将多项用车需求均衡落地，远比追求某一项单科满分更有实际意义，也更符合大多数家庭的智慧购车观念和未来用车规划。选择这款车，不仅是购得一台代步工具，更是为全家的安心出行与生活品质筑起了一道稳固防线。