长安UNI-Z PHEV对比比亚迪宋Pro DM，谁更胜一筹？

本次对比的长安UNI-Z PHEV(图片|配置|询价) 2025款智慧新蓝鲸125KM战舰版与比亚迪宋Pro DM 2025款第二代智驾版DM-i 75KM超越型，两款车型均属于紧凑型SUV范畴，采用插电式混合动力系统，均于2025年2月上市。官方指导价方面，长安UNI-Z PHEV(逛导购)定价为12.49万元，而宋Pro DM则为11.28万元，价格上宋Pro略低。续航方面，长安UNI-Z的CLTC纯电续航达到125km，而宋Pro的续航则是75km，长安表现更为优越。动力参数上，长安电动机功率为158kW，峰值扭矩为330N·m；宋Pro的电机功率为120kW，扭矩为210N·m，长安在动力表现上明显占据优势。车身尺寸对比中，长安的轴距达到2795mm，宋Pro为2712mm，长安的空间优势较为明显。在辅助驾驶配置方面，二者均配备了L2级辅助驾驶系统，不过宋Pro拥有更多的车外摄像头与超声波雷达，这为其提供了更丰富的感知支持。整车质保方面，长安提供了3年或12万公里的质保，而宋Pro则提供6年或15万公里，后者在保修时间和里程上给予用户更长远的保障。综合来看，两车在续航、动力和空间布局上各有千秋，消费者可根据自身需求做出选择。接下来，我们将对两款车进行详细的外观、空间、动力及配置等方面的逐项解析，以便读者更全面了解它们的差异和优势，帮助购车决策。

首先从外观设计来看，长安UNI-Z PHEV(用车口碑)采用了家族统一的设计语言，整体造型规整且辨识度高。车头前脸以倒梯形格栅为视觉中心，轮廓硬朗，格栅内采用L形点阵式装饰元素，有序排列形成丰富的层次感，中央饰以长安品牌的V形徽标，增强品牌辨识。两侧配备修长的LED头灯组，造型简洁干练，视觉上与格栅边缘自然衔接，横向视觉宽度被有效拉伸，整体呈现出宽阔而立体的前脸比例。前保险杠采用分层式设计，下方保留功能性进气口，线条流畅且比例协调，各部件之间配合紧密，使得前脸简洁大气，同时符合现代紧凑型SUV的主流审美。倒梯形格栅、点阵装饰和LED大灯的协同设计，塑造出既时尚又沉稳的大气风格，这种风格不仅展示了长安家族的设计基因，也兼顾了空气动力学性能。

而比亚迪宋Pro DM-i则延续了比亚迪王朝网家族的“龙颜美学”，融合新能源设计语言，展现出别具一格的时尚感。前脸采用了封闭式格栅设计，配合贯穿式镀铬饰条，使传统燃油车的大嘴造型转变为更加扁平和科技感十足的形态。中央镀铬饰条向两侧延伸至灯组，形成类似“龙须”的视觉效果，辨识度强烈且具冲击力。饰条下方嵌有“宋”字篆体标识，体现品牌文化传承。前保险杠两侧导流槽采用立体切割工艺，搭配黑色钢琴烤漆饰板，既提升空气动力学性能，也增添运动气息。矩阵式LED大灯采用全透镜设计，搭载自动大灯和自适应远近光功能，灯腔内熏黑处理与镀铬饰圈对比鲜明，日间行车灯取“龙爪痕”造型，夜晚点亮时带来独特的动态光效，极具视觉冲击力。引擎盖上的四条隆起筋线与前保险杠折线联动，塑造强烈立体感与视觉层次，有效降低风阻系数至0.29Cd。前格栅下方贯穿式进气口采用蜂窝状中网设计，既满足散热需求，又通过哑光镀铬边框提升细节质感。相比之下，宋Pro的设计更加注重细节的雕琢与空气动力学的优化，外观风格融合了未来科技和运动美学。

宋Pro DM

最低售价：8.98万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

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在车身尺寸方面，长安UNI-Z PHEV的长宽高分别为4730mm、1890mm、1660mm，轴距为2795mm，整体呈现紧凑型SUV的标准尺寸。车身侧面线条简洁流畅，车顶线条沿A柱延伸至C柱位置轻微下倾，再配合C柱部分的黑色隐形处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。车身腰线从前轮拱贯穿至尾灯区域，形成立体侧面轮廓。车门采用平开门设计，配备车顶行李架，兼具实用性和美观性。轮距前后均为1603mm，搭配尺寸为225/55 R19的铝合金多辐式轮毂，提升了车辆的运动感。整备质量为1720kg，满载质量达2150kg，油箱容积为51L，行李舱空间为638L起，放倒后可扩展至1425L，满足多种载物需求。整体侧面设计协调稳重，兼顾动感与实用。

相比之下，比亚迪宋Pro DM的车身尺寸为长4735mm、宽1860mm、高1710mm，轴距为2712mm，与长安UNI-Z相比，车长略长，车高更高，宽度和轴距稍短。侧面线条更加舒展平缓，车顶线条较为平直，采用传统的C柱设计，整体营造出稳重的家用风格。车门同样是平开门设计，标配车顶行李架，铝合金轮毂尺寸为225/60 R18，尺寸略小于长安车型。轮距前后均为1565mm，整备质量为1670kg，满载2045kg，油箱容积52L，行李舱空间407L起步，放倒后可扩展至1430L。侧面通过简洁的水平腰线将前后灯组联结起来，车窗比例适中，整体设计风格大气稳健，符合比亚迪家族经典设计元素，注重实用性及家用舒适感。

内饰方面，长安UNI-Z PHEV延续家族“T”字形布局，整体风格简约且充满科技感。配备大小适中的10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸中央触控屏，搭配平底多功能方向盘和电子换挡机构，营造出数字化座舱氛围。内饰材质以仿皮为主，座椅偏向运动风格，主驾驶位支持电动调节，部分配置还包含前排座椅加热与通风功能，以提升舒适性。车内配备31色氛围灯、全景天窗以及电动尾门，一方面增强车内氛围，一方面兼顾实用便捷。配置层面，搭载L2级辅助驾驶系统，涵盖全速自适应巡航、车道居中、自动泊车等功能，系统配备6个车外摄像头、5个超声波雷达及5个毫米波雷达，辅助驾驶算力达到84TOPS。智能互联系统支持OnStyle车载智能系统、HUAWEI HiCar手机互联、4G网络和OTA升级，配备内置行车记录仪、原厂ETC及3.3kW对外放电接口。整车质保期为3年或12万公里，电池提供首任车主终身质保服务。

而比亚迪宋Pro DM的内饰设计则延续了比亚迪家族的简洁实用风格，配备10.25英寸全液晶仪表和12.8英寸自适应旋转中控屏，配合皮质多功能方向盘和电子挡把，整个空间氛围趋向家用温馨。座椅同样采用仿皮材质，主驾驶位支持电动调节，后排座椅支持40:60比例放倒，行李舱容积最大可达1430L。标配全景天窗、电动尾门和双区自动空调，后排拥有独立出风口和PM2.5空气过滤系统，提升整体驾乘舒适度。配置方面，宋Pro DM搭载DiPilot 5智能驾驶辅助系统，配备12个车外摄像头、12个超声波雷达及5个毫米波雷达，支持全速自适应巡航、车道保持及主动刹车等功能。智能互联依托DiLink系统，支持5G网络、手机蓝牙及NFC钥匙，支持3.3kW对外放电，配备语音识别、OTA升级和行车记录仪。整车质保期限为6年或15万公里，电池同样提供首任车主终身质保，相较于长安，宋Pro在质保周期和耐久性保障方面更具优势。

以一位170cm身高体验者为例，长安UNI-Z PHEV前排调整至标准坐姿后，头部空间约为一拳两指（含全景天窗遮阳帘厚度），车宽1890mm带来了充裕肩部空间，无明显压迫感。后排腿部空间达到两拳有余，得益于2795mm超长轴距，膝部与前排座椅间距宽松。后排头部空间约一拳一指，车顶线条轻微下倾使得后排中央乘客头部空间稍逊于两侧。座椅支撑性偏运动风格，座垫长度适中，对大腿提供充分承托，后排靠背角度可小幅调节，长途乘坐舒适度较好。中央地板凸起高度约8cm，中央乘客需屈膝乘坐，适合短途应急乘坐。整体空间布局均衡，前后排宽度空间优势明显，适合注重腿部空间的用户。

相比之下，宋Pro DM凭借4735mm车长及1710mm车高，为同样身高的体验者提供宽敞乘坐空间。前排头部空间约一拳三指（无天窗遮挡区域），纵向高度更显优势。后排腿部空间约一拳三指，虽轴距2712mm略短于UNI-Z，但座椅设计更加靠前，实际膝部空间表现均衡。后排头部空间约一拳二指，车顶平直设计令中央乘客头部空间与两侧接近。座椅用料偏柔软，座垫倾角平缓，大腿承托适中，后排靠背角度固定但角度合理，适合一般家用需求。中央地板凸起高度约5cm，中央乘客脚部可自然放置，短途三人乘坐兼容性更佳。整体空间设计偏重头部垂直空间和舒适实用性，适合对头部空间有较高需求的用户。

动力层面，长安UNI-Z PHEV搭载1.5L自然吸气发动机与电动机组成的插电混合动力系统，发动机最大功率72kW（98Ps），峰值扭矩125N·m，电动机峰值功率158kW（215Ps），峰值扭矩330N·m，整体系统综合动力输出强劲。官方百公里加速仅需7.4秒，动力表现优于多数竞品车型。其CLTC纯电续航能达到125km，支持0.5小时快速充电，将电量自30%提升至80%，综合续航里程高达1200km，既满足日常城市纯电通勤，也能从容应对长途出游。底盘采用前麦弗逊式独立悬架结合后多连杆独立悬架的组合，驱动形式为前置前驱。悬架调校偏运动化，能够带来清晰的路感反馈，过弯稳定性好，车身侧倾得到有效抑制，但对细碎颠簸过滤稍显直接，整体驾控表现适合偏好驾驶操控感的用户。

相比之下，宋Pro DM则匹配了1.5L自然吸气发动机+电机组合，发动机最大功率74kW（101Ps），峰值扭矩126N·m，电机峰值功率120kW（163Ps），扭矩210N·m，系统动力输出走平顺线性的道路。官方百公里加速时间为8.3秒，更适合注重平顺、经济驾驶的家用场景。其CLTC纯电续航为75km，支持慢速充电。馈电状态下WLTC油耗最低至4.85L/100km，体现了出色的燃油经济性。底盘结构同样采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架配置，但调校偏重舒适，能够很好地过滤路面颠簸，过减速带时冲击感柔和，然而在高速弯道支撑性能方面稍逊于长安UNI-Z车型。整体动力与底盘表现均衡，更适合注重平顺驾乘体验及燃油经济性的用户。

整体来看，长安UNI-Z PHEV和宋Pro DM均聚焦插电混动紧凑型SUV市场，但产品特性体现出显著差异。长安UNI-Z凭借125km较长的纯电续航、更高性能电机（158kW/330N·m）以及2795mm的超长轴距，在续航能力、动力输出和乘坐空间（尤其后排腿部空间）上具有明显优势。其运动化底盘调校和科技感内饰设计，尤其符合偏好驾驶乐趣和年轻家庭用户的需求。相对而言，宋Pro DM则以更低的起售价、长达6年或15万公里的整车质保及WLTC模式下4.85L/100km的低馈电油耗，在性价比和长期使用成本上表现突出。其舒适性底盘调校、宽敞头部空间和稳健的家用设计风格，更适合注重经济实用和日常通勤的消费者。

两款车无论是在续航、动力还是空间配置上均各有千秋，没有绝对的优劣。消费者在购车时最好结合自身用车需求，对续航里程的实际需求、动力表现的偏好、空间舒适度的考量以及长远使用成本进行综合评估。同时，建议优先安排实体店试驾，亲自感受车辆操控和驾乘舒适性，以便做出更加科学合理的购车决策。如此，才能选出最适合自己的那一款紧凑型插电混动SUV。