时尚设计插混动力，郑州日产Z9 GE PHEV上市售15.69万元起

近日，郑州日产Z9 GE PHEV(图片|配置|询价)车型正式上市，作为插电混动皮卡，该车采用了新形态的全新设计，显得相当的时尚，令人眼前一亮。

具体来看，前脸部分所谓的Z-Vision设计语言，粗壮的贯穿式灯带下方引出了醒目的Z字形日行灯，有着极强的辨识度和科技感，方正的车鼻下方有着大嘴式的蜂窝状格栅，还引出了额外的银色装饰条进行补充，增强了精致的感觉。车身侧面，同样并不是那种标准的皮卡线条，而是有着科技化新能源化的风格，特殊的悬浮车顶，简洁的腰线，大尺寸熏黑轮毂等元素都不会缺席，当然较大的离地间隙，宽大的后斗，车顶行李架保持一定的实用性，仍是标准的硬派皮卡，并不是那种承载式车身乘用车硬改出来的怪异风格。

最终车身三围5494/1960/1950毫米，轴距为3300毫米，有着足够强的实用性。车尾部分贯穿式的尾灯和车头完全对应，标准的尾门纵向打开，电动盖板进行保护，后风挡尺寸宽阔，增强了时尚感，还可以选装龙门架，进一步增强硬派的属性。在内饰部分，同样是前卫的新能源风格，悬浮式造型大尺寸中控屏幕配液晶仪表盘组和双屏系统，平直的中控台面加入了层次感丰富的撞色工艺覆盖，纵向的空调出风口有精致的镀铬条进行补充，粗壮的电子档杆，增强了硬派感，随手可见镀铬装饰和实体按键，提升了高级感。

方向盘也是平底构造，还有回正标识和两幅设计，再度增强了时尚感。前排座椅加热通风按摩都不会缺席，在皮卡车型中还真并不多见，保证了出色的体验。在动力方面，该车则是1.5T发动机配电动机组成的插电混动总成，发动机最大功率147马力，配4DHT变速箱，电动机则为212马力，后置布局。配17和32.85千瓦时锂电池组，纯电续航里程60公里和135公里，综合续航里程可超过1000公里。

正像前文所述，该车保持了标准的非承载车身有大梁结构，板簧后悬挂及机械式分时四驱系统，仍是纯粹的硬派越野皮卡布局，足以满足所有的功能需求，提供充沛的实用性。未来能有怎样的表现，非常值得期待。