10万级插混SUV对决！长安UNI-Z PHEV VS 银河星舰7 EM-i

在10万级插混SUV市场中，长安汽车和吉利汽车作为自主品牌的佼佼者，深耕这一领域。旗下重要车型——长安UNI-Z PHEV(图片|配置|询价)与银河星舰7 EM-i凭借高性价比和差异化定位成为消费者的热门选择。本期，我们就以长安UNI-Z PHEV(品技术) 2025款智慧新蓝鲸125KM战舰版（下文简称长安UNI-Z PHEV(用车口碑)）和银河星舰7 EM-i 2025款120KM探索+版（下文简称银河星舰7 EM-i）做对比，看看这两款车分别适宜哪部分人群？也给需要买车用车的朋友提供一点参考。

银河星舰7 EM-i

最低售价：8.78万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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长安UNI-Z PHEV采用UNI家族标志性的无边界菱形矩阵格栅，亮银色饰条与黑色菱形网格交织，形成“光棱飞梭”视觉效果，搭配中央V形纹理，强化立体感与未来感。格栅下方配备主动式进气系统，可根据车速调节开合角度，优化散热与风阻。天际之光数字灯组支持动态迎宾灯效，灯腔内部采用星环式布局，夜间辨识度较高。车顶线条从B柱开始流畅下压，配合悬浮式车顶设计，营造轿跑SUV的动感姿态，同时保障后排头部空间。贯穿式尾灯组支持流水转向灯效，与前脸灯组形成视觉呼应。后保险杠采用分层式设计，银色护板与黑色扩散器组合，搭配双边双出排气装饰（实际为隐藏式排气），兼顾视觉张力与防刮擦实用性。

银河星舰7 EM-i前脸采用全封闭式格栅设计，搭配“银河涟漪”纹理，通过渐变式菱形矩阵排列，强化新能源属性与未来科技感。前大灯集成LED灯带与矩阵式光源，支持动态迎宾灯效，夜间照明穿透力强且辨识度较高。前保险杠采用仿梯形进气口设计，内部融入熏黑蜂窝纹理，与两侧导流槽相连，优化空气动力学性能的同时增强视觉层次感。车身侧面由9个不同曲率的折面构成，光影下呈现温润如玉的流动感，腰线从前翼子板延伸至尾灯，简洁流畅。尾灯延续家族式设计，灯带纤细修长，内部嵌入点阵式光源，支持流水转向灯效，与前脸灯组形成视觉呼应。后保险杠采用分层式设计，银色护板与黑色扩散器组合，搭配隐藏式排气布局，强化新能源车型的简洁特性。

银河星舰7 EM-i

最低售价：8.78万起最高降价：1.00万

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长安UNI-Z PHEV采用270°环抱式座舱设计，中控台嵌入可随驾驶模式、音乐节奏变化的动态氛围灯带，灯光颜色与亮度可自定义，夜间营造沉浸式科技氛围。配备10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸悬浮式中控屏，支持双屏信息联动，界面简洁直观，操作流畅度优化30%。支持手机无线投屏、远程控车及OTA升级，车机系统响应速度提升，语音指令唤醒时间缩短至0.8秒。座椅采用仿皮材质包覆，前排座椅支持加热、通风、记忆功能，提升了驾乘的舒适性。

银河星舰7 EM-i内饰采用T字型设计布局，中控台配备14.6英寸悬浮式旋转屏+10.2英寸全液晶仪表+13.8英寸AR-HUD抬头显示（可选装），支持三屏信息无缝联动。车机系统响应速度提升50%，支持5G网络，语音唤醒时间仅0.5秒，连续指令识别准确率超95%。座椅采用仿皮材质包覆，中层加入高回弹海绵+零重力记忆棉，前排座椅支持加热、通风功能，舒适性不错。

长安UNI-Z PHEV车身长宽高为4730×1890×1660mm，轴距达2795mm，为后排乘客提供充裕的腿部空间。身高178cm的乘客在后排可获得121mm膝部余量，头部空间约一拳，三人乘坐时横向宽度充足，地台接近纯平设计，中间乘客舒适性显著提升。后排座椅靠背支持多档角度调节（28°人体工学倾斜角度），长途乘坐舒适。后备箱常规容积638L，可轻松容纳28寸行李箱、婴儿车等大件物品，开口宽度和纵深优化，装卸便捷；后排座椅4/6比例放倒，扩展后最大容积达1425L，形成纯平地台，满足露营、搬家等大件装载需求。

银河星舰7 EM-i车身长宽高为4740×1905×1685mm，轴距达2755mm，，后排腿部空间充裕。身高178cm的乘客在后排可获得两拳以上的膝部余量，头部空间约一拳，地台接近纯平设计，中间乘客腿部舒展无压力，后排座椅支持多角度调节，适应不同坐姿需求。后备箱常规容积528L，可容纳4个28寸行李箱或婴儿车等大件物品，宽口设计和低货台高度便于装卸；后排座椅4/6比例放倒后最大容积达2065L，满足露营、搬家等大件装载需求。

长安UNI-Z PHEV搭载1.5L自然吸气发动机+前置驱动电机的插混系统，支持纯电、增程、插混三种模式自由切换，发动机最大功率72kW（98Ps），发动机最大扭矩125N·m，电动机最大功率158kW（215Ps），电动机最大扭矩330N·m，官方百公里加速时间7.4s，WLTC综合油耗1.3L/100km，百公里耗电量15.2kWh/100km，馈电油耗5.15L/100km，燃油标号92#，搭载18.4kWh磷酸铁锂电池，配合26kW快充（30%-80%电量仅需30分钟），CLTC工况下纯电续航里程125km，综合续航里程1200km，匹配E-CVT无级变速箱，驱动方式为前置前驱，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂。

在试驾过程中能感受到，车辆在纯电模式下，电机响应迅速，静谧性优异；在增程模式下，发动机仅作为“发电机”为电机供电，保留纯电驾驶质感；在插混模式下，发动机直驱+电机协同，动力输出更澎湃。前麦弗逊+后多连杆独立悬架，兼顾滤震与支撑性，城市路况颠簸过滤细腻，山路弯道侧倾控制良好。通过iEM智慧能量管理，实时优化动力分配策略，降低能耗的同时缓解乘员晕车感（如减速时动能回收平缓过渡）。同时支持多挡动能回收强度调节，强回收模式下单踏板逻辑清晰，适应不同驾驶习惯。

银河星舰7 EM-i搭载1.5T四缸混动专用发动机+前置永磁同步电机，发动机最大功率82kW（112Ps），发动机最大扭矩136N·m，电动机最大功率160kW（218Ps），电动机最大扭矩262N·m，官方百公里加速时间7.5s，WLTC综合油耗0.99L/100km，百公里耗电量14.8kWh/100km，馈电油耗3.75L/100km，燃油标号92#，搭载19.09kWh磷酸铁锂电池，支持直流快充，30分钟可从30%充至80%，CLTC工况下纯电续航里程120km，综合续航里程1420km，匹配1挡DHT变速箱，驱动方式为前置前驱，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式双叉臂式独立悬挂。

在试驾过程中能感受到，车辆起步响应迅速，动力输出线性无顿挫，高速巡航时发动机直驱，中低速以电机驱动为主，兼顾经济性与动力性。底盘悬挂调校偏向舒适性，对减速带和细小颠簸过滤充分，但连续起伏路段仍存在轻微余震。转向手感提供“轻盈”“标准”“沉稳”三挡调节，运动模式下转向虚位减少，高速变道稳定性提升。

长安UNI-Z PHEV支持L2级智能驾驶辅助系统，标配全速域自适应巡航（0-150km/h）、车道居中保持、自动紧急制动（AEB）等功能，高速巡航时跟车流畅，加减速平顺性接近人工驾驶。同时配备前碰撞预警（FCW）、盲点监测（BSD）、开门预警（DOW）等功能，结合高强度车身（76%高强度钢）与多气囊配置，保障被动安全。360°全景影像+透明底盘通过6颗摄像头实现车身周围及底盘无死角显示，复杂路况下泊车或通过性显著提升。

银河星舰7 EM-i支持L2级智能驾驶辅助系统，集成前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）、盲区监测（BSD），新增DOW开门预警，避免“开门杀”事故。APA自动泊车+遥控泊车支持垂直/侧方位车位识别，狭窄车位可通过手机APP遥控泊入，实用性显著。同时通过红外摄像头实时监测驾驶员状态，触发声光提醒并自动降低车速。

长安UNI-Z PHEV 2025款智慧新蓝鲸125KM战舰版官方指导价12.49万元，终端优惠后低至10.99万（具体优惠请咨询当地经销商）。银河星舰7 EM-i 2025款120KM探索+版官方指导价12.08万，终端优惠后低至11.08万（具体优惠请咨询当地经销商）。

小编观点：两车都是10万级家用SUV领域的佼佼者。长安UNI-Z PHEV加速快、轴距长，装载能力强，暗夜骑士套件满足运动化审美需求，适合追求实用的年轻家庭；银河星舰7 EM-i车机扩展性强、依托吉利技术背书，长期稳定性口碑好，适合保守型消费者。若追求性价比与实用主义，选长安UNI-Z PHEV；若注重科技配置与品牌力，选银河星舰7 EM-i。大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。