别看现在的造车新势力在新能源汽车领域混的风生水起,但其实它们背后的焦虑并不轻,因为相比多阵营齐步发展的老牌车企而言,新势力品牌往往只能寄希望于某款单一车系上,比如理想L系列,零跑C系列,而长安光是在紧凑型SUV这一细分市场,就出了CS75 PLUS、X5 PLUS、UNI-Z等多款“销量扛把子”其中长安UNI-Z不仅接连推出PHEV插混版,最近还完成了换代,其中顶配车型长安UNI-Z PHEV(图片|配置|询价) 2025款智慧新蓝鲸 125KM 超能型(简称长安UNI-Z PHEV(读测评))惠后仅11.89万(详情咨询本地经销商),新车预计将于以下几款车型形成竞争:


- 本田CR-V:成都地区经销商报价13.09-20.89万
- RAV4荣放:成都地区经销商报价12.78-19.68万
- 星越L:成都经销商报价12.97-16.17万

在11万多的裸车价基础上,长安UNI-Z PHEV(用车口碑)相比以上这些油车可以减免车船税和购置税,也就是只需支付交强险950元、上牌费500元,另外再加上4194元的基本商业保险(含2061元车损险、200万保额的第三者责任险),总共落地就是124544元,依然够不到CR-V、荣放等合资车的惠后起步价。另外长安UNI-Z PHEV不仅支持3年或12万公里的整车保修,而且作为新能源汽车,每年的保养花销也要比同级燃油车低得多。

毕竟长安UNI-Z PHEV是一款可插混、可增程的两用车,那么我们就来分别计算该车的电费和油费:
电费:其百公里耗电量是15.2kWh,按照1元/度的公共充电桩收费来看,一年跑20000km的电费就是3040元,若使用0.5元/度的私家充电桩,电费更是打半价,低至1520元。
油费:长安UNI-Z PHEV的工信部最低亏电油耗是5.15L/100km,近期成都周边92号汽油的单价是每升7.2元,若将其当作纯油车来看,一年的油费就是7416元。

另外我们且不谈CR-V的混动车型价格更贵的事,就直接算油费,其WLTC百公里综合油耗是5.49L,同样的条件下一年的总油费是7905.6元,油费上仅差几百,但以前者的电费来看,图性价比建议还是选择长安UNI-Z PHEV。从动力上来看,长安UNI-Z PHEV的电动机马力峰值215Ps、扭矩330N·m,兼顾动力迅猛输出和电感的舒适操控,而且其扁线油冷电机采用10层Hairpin方案,综合效率高达89.6%,因此持续保持在高转速下也不易导致动力疲软。

早年国产车对底盘的调校技术的确欠佳,但今时不同往日,如果现在还在用这种老生常谈的话题拉踩国产车就没必要了,基于长安MPA平台方舟架构,长安UNI-Z PHEV集成搭载长安平台化、模块化成果,针对性的改善了侧倾问题和静谧性。另外,该车通过长行程低刚度的后悬置设计,使其交织传统悬置隔振效果提升50%,紧急制动不会有明显的抖动感,再配合集成式混动控制中枢,动力响应的灵敏度也更高,实际开起来甚至有种德系味道。


像是荣放、CR-V等车型,好像上至三四十岁、下至二十几岁的年轻人开都很合适,而长安UNI-Z PHEV的定位就要更清晰一些,该车明显更运动时尚,车顶带些小溜背,搭配“云雨风刃”尾翼,不仅营造出跨界SUV的味道,同时还得以将风阻系数控制在0.329Cd。此外,新款长安UNI-Z PHEV还支持增配“暗夜骑士选装包”,其中包括熏黑轮毂、红色卡钳、黑色行李架等等,一套下来的价格才2000元,也比在外面自行改装的费用要更低。


不少汽车测评博主都认为豪华汽车与普通汽车的本质区别之一就在于隔音这方面,长安UNI-Z PHEV全车遍布有30多处隔吸音材料,并标配前排双层静音玻璃,做到了360°无死角全覆盖,关键是该车配备8个SONY索尼音响,听音乐更享受。而说到舒适性,这就不得不聊聊该车的空间,长安UNI-Z PHEV车宽1890mm,轴距为2795mm,足足比CR-V长了94mm,而且该车配备符合人体工学的云感零压座椅,一体式头枕的填充材质柔软,靠久了不易塌陷,其中高配款还支持8向电动调节,至于像是加热、记忆、通风等功能则是全系前排的标配。

长安UNI-Z PHEV的内饰设计从简,削减了大部分的物理按键,通过FaceID 3.0人脸识别系统,可以快速给车辆开/闭锁,同时启动座椅迎宾功能,而且其车内人脸识别速度3.6秒,车外人脸识别速度仅2.3秒,比用钥匙或者手动控制要快得多。更新颖的是,新增两款车型还标配车外语音功能,可实现导航回家、前后除霜开闭、灯光秀开闭、车外喊话等17种车外语音支持指令,而且环绕于长安UNI-Z PHEV车身周围的4颗麦克风达到IP67级的防护等级,不仅防水防尘,还通过了涉水、高温、扬雪、冬季等约20项耐候性实验,稳定性不错。

长安UNI-Z PHEV搭载集合L2辅助驾驶在内的11项主动安全功能,比如AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警等等,系统可识别速度4-60km/h的无遮挡横向骑行者,若存在碰撞风险,会及时通过LCDA声光交互提示驾驶员及时制动,而在夜晚或者恶劣天气下则会进一步降低AEB触发率和触发时机。此外,长安UNI-Z PHEV还支持全场景值得导航,搭载高德SDK650,并新增路口大图路牌、红绿灯读秒提示、明星语音包等功能,增添了趣味性,而且还能在手机车机之间无缝流转,上车无需多余操作。

为了保证人驾同样安全,两款新车还标配有由透明底盘+360°全景影像组成的540°环视监控影像,通过海康威视100万像素车规级高清广角摄像头和京东方14.6英寸TFT高清液晶显示屏,可在起步、转向、坡度等场景下自动开启全景影像,配合高亮LED双倒车灯和透明车身技术,即使夜晚微光环境也能清晰分辨540°范围内的障碍物,不怕不小心压到钻到车底小猫小狗或者在泊车时磕碰马路牙子。

2025款长安UNI-Z PHEV支持可插混可增程双动力形态一键切换,也就是说一车的价格,双倍的享受,这对于一心想买新能源汽车的消费者来说,也就告别了插混与增程的选择焦虑,选这一部就够了。另外都说买油车看三大件,其实买电车也不例外,电机、电池、电控是关键,而长安UNI-Z PHEV采用新蓝鲸发动机、金钟罩电池和安全高效双电机控制器,三电系统可靠,再加上该车背靠大厂,售后也比选择造车新势力更让人放心,如果你的预算在10万多点,可以多考虑考虑这款车。
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