L2智驾+50W快充全标配？这台能自由切换的SUV把续航焦虑整没了

如果你最近在关注十万元级别的插电混动SUV，那长安UNI-Z PHEV(图片|配置|询价)的名字大概率已经进入过你的视线。就在前两天，这款车刚刚完成了年度焕新，2025款车型带着更务实的定价和更丰富的配置正式登场。官方指导价12.69万-13.39万元的两款新增配置——战舰+和超能型，叠加置换补贴与国家以旧换新政策后，实际入手门槛直接拉低到了8.69万元起。这个价格区间能买到一台纯电续航125公里、综合续航1200公里的紧凑型SUV，确实让人忍不住想多了解一番。

​UNI-Z PHEV延续了长安UNI家族标志性的纵横万象设计语言，无边界格栅配合参数化点阵布局，让车头看起来既有未来感又不失力量感，而这次更新吸引眼球的，莫过于新增的暗夜骑士限量选装包。只需额外支付999元，你就能得到一套包含黑色蜂窝纹理进气格栅、20英寸熏黑多辐运动轮毂、黑色外后视镜以及红色刹车卡钳的完整黑化套件。

配合原本就有的0.338超低风阻车身线条和云羽风刃尾翼，整台车的气质瞬间多了几分锐利锋芒。天际之光数字灯组由94颗LED灯珠构成，尾部的光影之翼贯穿灯则用了216颗光源，夜晚点亮时的辨识度相当高，甚至还能通过智慧灯语实现简单的交互效果，等红灯时或许能收获旁车好奇的目光。

​虽然定位是紧凑型SUV，但UNI-Z PHEV的尺寸其实已经接近越级，4730mm的车长配合1890mm的车宽和2795mm的轴距，给车内留足了发挥空间，实际坐进后排，纯平地板设计和28°人体工学靠背角度让长途乘坐的疲劳感明显降低，膝部空间能达到121mm，即使满载三名成年人也不会觉得局促。

更实用的是它的装载能力——常规状态下后备厢容积638L，轻松塞下两个28寸行李箱加几个背包；放倒第二排座椅后，空间直接扩展到1425L，露营装备、婴儿车甚至小型家具搬运都不在话下。全车31处储物格的设计也花了心思，中控台下方的镂空区域足够放下手提包，门板储物槽特意做了杯架分区，这些小细节对家庭用户来说非常友好。

​动力系统是这次升级的核心亮点，UNI-Z PHEV搭载的智慧新蓝鲸混动系统刚拿下了“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统称号，技术实力可见一斑。它由一台1.5L自然吸气发动机和双电机组成，电机能输出158kW的功率和330N·m的扭矩，推动这台SUV完成0-100km/h加速只需7.4秒。更重要的是，这套系统创新性地融合了插混和增程两种模式，通过挡把旁的实体按键就能一键切换。

日常通勤用纯电模式，125km的CLTC续航足够覆盖大多数城市一周的通勤需求；周末远行切换混动模式，满油满电综合续航直接拉到1200km，相当于从北京到上海中途不用加油充电。实测亏电油耗稳定在5.15L/100km左右，配合能加92号汽油的特性，用车成本控制得相当不错。快充功能也没有缺席，30分钟内就能将电量从30%充至80%，喝杯咖啡的时间足够补充大半续航。

​很多插混车用户抱怨过能量回收带来的拖拽感容易引发晕车，UNI-Z PHEV在这点上做了针对性优化，它通过A-ECMS算法和全地形动态扭矩补偿技术，把加速度变化率控制在5.5m/S³以内，简单说就是动力输出更线性平顺。前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合经过精心调校，对路面细碎颠簸过滤得比较彻底，过减速带时也不会出现生硬的弹跳。实际驾驶中，转向系统提供了舒适、标准、运动三档可调，舒适模式下方向盘手感轻盈但保留了一定路感，城市穿梭时尤其轻松。NVH表现同样值得一提，混动模式下发动机介入时的噪音和振动都抑制得比较低调，高速巡航时胎噪和风噪也不算明显，全家出行时后排乘客补个觉完全没问题。

​坐进驾驶舱，双辐平底方向盘和战舰造型的氛围灯带营造出不错的科技感，但真正高频使用的还是那两块屏——10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮中控屏，车机内置的OnStyle系统支持华为HiCar互联，语音助手响应速度控制在0.3秒左右，常用功能如空调温度调节、导航设置都能准确执行。比较有意思的是它的车外语音功能，带着钥匙靠近时可以直接喊“打开后备厢”或者“我要充电”，手里拎着东西时特别方便。

驾驶辅助方面，L2级组合系统包含全速域自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等主流功能，540°全景影像（含底盘透视）在窄巷会车或侧方停车时能大幅降低剐蹭焦虑。新增的50W手机无线快充板算是跟上了时代需求，充电速度比常见的15W快不少，再也不用担心导航时手机电量告急。

​如果你被这款车吸引，眼下正是入手的好时机，长安针对2025款UNI-Z PHEV推出了八重购车权益，包括：无门槛置换补贴2万元（旧车品牌不限）、国家以旧换新补贴最高2万元（需满足国补条件）等。质保政策也很有诚意——首任车主享三电系统终身保修，888元就能安装原厂充电桩，限时支付1599元还可升级终身免费基础保养。算上这些权益，实际用车成本会比同价位燃油车低一大截。

在十万元级插混SUV这个竞争激烈的赛道，UNI-Z PHEV走的是一条均衡务实的路线，没有夸张的零百加速数据，但7.4秒的动力足够应对日常超车；没有号称“颠覆行业”的黑科技，但车外语音、50W快充这些功能确实解决了真实痛点；暗夜骑士包带来的颜值提升，更是精准击中了年轻家庭对个性表达的轻度需求。如果你正在寻找一台能兼顾低成本通勤和长途自驾，同时对空间和智能化有基本要求的家用车，这款刚完成焕新升级的长安UNI-Z PHEV(品技术)值得你到店亲自试一试。毕竟综合续航1200公里意味着跨省旅行不必规划充电站，而8万多的实际起售价，让混动SUV的门槛不再高不可攀。