8.69万开走暗夜骑士：20寸轮毂+流光尾灯，插混SUV卷出新高度

手握十万元预算想买辆靠谱的家用SUV，这可能是不少年轻家庭面临的现实考题。既要空间够大能装下全家老小，又要省油省钱养得起，还带点科技感——这些看似矛盾的需求，如今被长安UNI-Z PHEV(图片|配置|询价)用一套聪明的混动方案给出了答案。五月底刚上市的新款车型更是把价格打到了8万级区间，叠加国家补贴后入门款仅需8.69万，却塞进了125公里纯电续航和1200公里综合续航的硬核实力。这车到底值不值得放进你的购车清单？我们不妨从真实用车场景出发细细拆解。

坐进驾驶舱的那一刻，就会被它2795毫米轴距营造的空间感所触动，即便后排坐上三位成年人，膝盖前仍能轻松留出两拳距离，纯平地板的设计让中间乘客终于不用尴尬地岔开腿。这种空间表现甚至逼近了某些中型SUV，周末带父母孩子出游时，老人不再抱怨腿脚蜷缩，孩子也能在后排安全座椅上自在活动。

更实用的是那个638升的后备厢，实测竖着放进婴儿车后还能塞下两个24寸行李箱，如果放倒后排座椅，1425升的容积足够装下整套露营装备。设计师甚至在门板、中控台等角落挖出了31处储物格，老婆的挎包、孩子的零食、你的保温杯都能各安其位。

新款显眼的变化当属暗夜骑士限量选装包，只需加999元就能让整车气质大变，熏黑蜂窝格栅像骑士铠甲般覆盖前脸，20英寸轮毂喷涂哑光黑，配合车侧流畅的切割线条，整台车仿佛暗夜中疾驰的魅影。天际之光LED大灯由94颗灯珠组成，解锁时216颗光源组成的贯穿式尾尾灯会演绎流水灯语，这种仪式感在十万元价位实属罕见。但颜值提升并未牺牲实用性，0.338超低风阻系数悄悄降低了高速能耗，车顶新增的行李架则给滑雪板、自行车留出了搭载空间。

科技配置上讨喜的是那套0.3秒响应的AI语音系统，实测在嘈杂环境下说“打开车窗25%”，车窗真的会精准降到四分之一位置，比很多合资品牌的模糊指令识别聪明得多。更有意思的是车外语音功能——抱着快递站在车尾时喊声“打开后备厢”，电动尾门应声而启的便利，用过就再也回不去了。14.6英寸中控屏内置的OnStyle系统支持华为HiCar互联，导航时三指一滑就能把路线投射到10.25英寸仪表盘上，视线无需偏离路面。对新手友好的莫过于APA6.0全语音泊车，面对狭窄车位时站在车外说“帮我停进去”，看着方向盘自动旋转调整的姿态，连驾校教练都要惊叹。

动力系统才是这台车的精髓所在，新升级的智慧新蓝鲸3.0混动系统刚拿下“中国心”2024年度十佳发动机称号，核心在于开创性地融合了插混与增程双模式。日常通勤用纯电模式，158千瓦电机带来7.4秒破百的推背感，却只需每公里5分钱的电费；周末跑长途切换插混模式，系统能根据导航路况智能分配油电比例，实测满油满电从北京开到南京都不用进加油站。

令人称妙的是增程模式，当电池电量偏低时自动化身“充电宝”，1.5L发动机专注发电，城市拥堵路段依然保持电车般的静谧顺滑。这套组合拳下，WLTC综合油耗仅1.3升，即便完全不充电当油车开，馈电油耗也才5.15升，比同级燃油车省油近三成。

安全层面没有因为价格妥协，L2级驾驶辅助包含全速域自适应巡航和车道居中，高速上能自动跟随前车加减速。突发状况时FCW前碰撞预警系统会比人类反应快0.5秒发出警报，若驾驶员未响应则AEB自动紧急制动立即介入。金钟罩电池组经历零下30度极寒测试仍能正常充放电，并通过了挤压、针刺等严苛安全验证。带透明底盘功能的540°全景影像在窄巷会车时特别实用，车身四周的广角摄像头能把盲区障碍物看得一清二楚。

当然真实车主反馈也揭露了些许不足，有用户提到慢充功率限制在3.5千瓦，充满电需要5个多小时，建议安装充电桩时直接选择厂家888元提供的7千瓦桩套餐。北方用户反馈低温环境刹车偶有异响，不过经4S店升级制动泵后基本解决。保镖模式的触发逻辑也有优化空间，轻微剐蹭有时未能启动录像，但重大碰撞记录还算可靠。

驾驶质感上，前麦弗逊后多连杆悬挂调校偏向舒适，碾过井盖时传递到座椅的震动相当柔和，转向提供三挡力度调节，女性车主用舒适模式单手揉库很轻松，运动模式则能在山路驾驶时带来更扎实的手感。特别值得称赞的是A-ECMS晕车抑制算法，通过精准控制扭矩输出，大幅减少电动车常见的眩晕感——带孩子去郊游时，终于不用在途中频繁停车缓解孩子晕车了。

当前购车政策堪称超值。除了国家以旧换新补贴2万元，长安还提供无门槛置换补贴2万元（旧车不限品牌），相当于直接抵扣4万元车价。首任车主加1599元能享终身基础保养，三电系统同样终身质保，后期用车成本也锁得死死的。

在十万元级插混SUV的战场上，UNI-Z PHEV像个灵活的六边形战士，它没有追求某项参数的极致，却在空间实用性、能耗经济性、科技可玩性之间找到了精妙平衡。当其他竞品还在为“插混”或“增程”路线争论时，长安用“我全都要”的思维给出了更优解。对于每天通勤50公里内的家庭，纯电模式足够覆盖日常出行；偶尔的长途自驾，混动模式又能化解里程焦虑。这种“油电双修”的特质，配合终端8万多的落地价，或许正是务实派家庭期待的终极答案。