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    新车 | 主动安全/领航/泊车升级,蔚来世界模型NWM首个版本开启推送

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    懂车帝视线2025-05-30

    文:懂车帝原创 曹浩

    [懂车帝原创 产品] 日前,我们从蔚来汽车官方获悉,蔚来世界模型NWM首个版本开启推送。其中,首批推送车型为搭载Banyan·榕的二代产品,即二代ES8、ES7、EC7、ET7、二代ES6、二代EC6、ET5、ET5T等;搭载Cedar·雪松的车型将于6月底开启推送,包括蔚来ET9、新款ES6、新款EC6、新款ET5、新款ET5T。

    蔚来世界模型NWM

    蔚来世界模型NWM首个版本开启推送

    官方称,蔚来世界模型NWM首个版本将在主动安全、高速领航、城区领航、泊车辅助等四个场景实现技术能力和用户体验的升级,推出紧急自主靠边停车、追尾碰撞预防及保护RCM、自动紧急避让AES等功能。

    推出紧急自主靠边停车

    功能发起后可将车辆变道至最右侧紧急停车带

    随后拨通SOS紧急呼叫电话

    具体来看,紧急自主靠边停车主要应对驾驶员失能场景。在高速公路或城市快速路,当辅助驾驶系统监测到驾驶员无意识后,会逐步缓慢减速,并将车辆变道至最右侧紧急停车带,开启双闪警示灯、SOS紧急救援主动介入。此前蔚来车型可以实现相同工况下车道内安全停车,此次蔚来世界模型NWM则升级为自主靠边停车,避免道路内停车的潜在追尾风险。

    在追尾预防及保护方面,蔚来推出追尾碰撞预防及保护RCM。该功能可在0-150公里/小时速度区间内,对后方可能的碰撞进行双闪预警。而当系统检测到碰撞已无法避免时,可在被追尾时最大减少93%的本车被动前移距离,最大限度减少二次事故的伤害。

    通用障碍物预警及辅助GOA升级

    通用障碍物识别方面,通用障碍物预警及辅助GOA得到升级,除了可以在自车转弯、变道靠边场景响应障碍物,在高度方面对抬杆、道路护墙、边缘隔离栅栏、路沿等均可实现响应。结合该功能,蔚来还推出了模型化的自动紧急制动AEB以及自动紧急避让AES。

    根据通行效率选择ETC车道

    停车场自主寻路

    除了主动安全方面的提升,蔚来世界模型NWM还在行车与泊车体验方面进行优化。在高速公路上,蔚来世界模型NWM可自主选择最优ETC车道通行,高速领航辅助功能还推出了智能驾享模式。另外,在全域点到点领航辅助方面,蔚来世界模型NWM增加车位收藏功能、停车场自主寻路等功能。

    全模型化泊车辅助功能

    泊车辅助方面,蔚来世界模型NWM还推出了全模型化的泊车辅助功能,可实现包括对面、背后、跨通道等360度全向车尾识别,并可以在发出泊入目标车位指令后,借助通道实现长距离漫游泊车,或在不同车位中自动腾挪切换。

    二代蔚来ES8

    蔚来ES7

    二代蔚来EC6

    2024年7月,蔚来正式发布智能驾驶世界模型——NWM(NIO World Model,蔚来世界模型)。同年10月,蔚来汽车科技(安徽)有限公司申请注册3枚“蔚来世界模型”“NIO World Model”文字及图形商标,国际分类为科学仪器。据悉,首批推送车型为搭载Banyan·榕系统的二代产品,包括二代蔚来ES8、蔚来ES7、蔚来EC7、蔚来ET7、二代蔚来ES6、二代蔚来EC6、蔚来ET5、蔚来ET5T等。更多消息,懂车帝将持续关注。

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