
最近阿维塔11在香港正式开卖了,两版本价格分别是51万多港币和60多万港币,换算下来大概47万多到55万多人民币。

这车定位中大型SUV,跟内地版差不多大,就是车身长度短了15毫米,轴距都是2975毫米,车长4米8多,宽近2米,高1米6左右。颜色有金色、白色、灰色、黑色可选,前脸还是那种封闭式面板加分体灯的设计。

内饰改成了右舵,方向盘平底造型,中间屏幕15.6英寸,两边还有两个小屏。标配了英国之宝音响,前备厢能放95升东西,座椅能通风按摩,后排也能吹空调,空调是双区的。
雨刷能感应下雨自动开,后视镜能加热和自动折叠。全景影像、行车记录仪都有的,副驾座还能调节10个方向,前挡风玻璃有隔音层。

动力方面都是单电机,230千瓦输出,配两种电池。小电池是90度电,能跑575公里,大电池是116度电,能跑680公里。
内地版有双电机车型,价格便宜不少,最便宜30多万,最贵不到43万。香港这边没双电机版本,可能省成本了。
这车在香港开右舵,内饰都调过来了,但轴距没变,空间应该跟内地版差不多。充电续航按NEDC算的话,小电池能跑500多公里,大电池能到600多。车机屏幕挺大的,副驾屏可能用来追剧,但右舵对内地人来说开不习惯,香港本地人可能更熟悉。

前备厢能放95升东西,比一般后备厢小,但电动车前舱能利用起来这点倒是方便。隔音玻璃主要前排有,后排没说有没有,可能只有前排能隔点声音。座椅按摩通风这些配置,在这个价位的国产车里算比较实在的,不过价格在港版里不算低。

对手有智己LS6和小鹏G9。智己内地卖24万到30多万,小鹏G9最低25万左右港币(换算的话),比阿维塔便宜。阿维塔香港定价接近50万起步,比内地版贵了差不多一半。可能跟税费、运输成本有关,或者香港那边电动车政策补贴没内地多。

智己LS6
阿维塔在内地卖得一般,月销300多辆,可能市场竞争激烈。香港市场电动车刚起步,特斯拉Model Y那类车更常见,像这种国产高端品牌过去还是少数。香港充电桩少,充电可能麻烦,但续航够用的话也行。内地版卖这么少,不知道港版能卖多少。

总的来说就是,阿维塔把车改造成右舵卖到香港,价格比内地贵不少,配置还算齐全。
但竞争压力大,特斯拉、BBA电动车都在那,加上香港人更认品牌,国产高端车能不能站住脚还不确定。
这车到底值不值这个价,得看香港人买账不买账吧。

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